日本臺(tái)灣油價(jià)都在下跌，大陸油價(jià)卻瘋狂上漲只奔9元，原因曝光

最近去加油站加油的朋友估計(jì)都攥著錢包肉疼，眼瞅著92號(hào)油快摸到8塊門檻，再過兩天調(diào)價(jià)說不定直接沖9塊。可刷到隔壁日本還有中國臺(tái)灣的油價(jià)，不少人都酸了，人家那邊國際油價(jià)跌了就跟著降，比咱們便宜一塊多都有，這差別咋就這么大？

半個(gè)多月前大家還在愁油價(jià)會(huì)不會(huì)一路飆上天，結(jié)果3月16號(hào)深夜突然變天。紐約WTI原油單日跌了5%還多，布倫特原油直接跌破100美元大關(guān)，這跌幅最近幾年都少見。為啥突然跌這么狠？核心原因就在霍爾木茲海峽的通航情況，之前大家都怕這條全球石油運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈被堵，油價(jià)蹭蹭往上漲，結(jié)果美國突然松口允許伊朗油輪正常通行，之前漲上去的油價(jià)直接往回落。再加全球三十多個(gè)國家一起釋放石油儲(chǔ)備，市場供應(yīng)量一下子上來了，油價(jià)自然壓不住往下走。

國際油價(jià)跌得歡，咱們大陸車主卻沒等來降價(jià)的消息，反倒先等來了漲價(jià)通知。翻2026年的油價(jià)調(diào)整日歷就知道，3月23號(hào)24點(diǎn)是今年第六次調(diào)價(jià)，距離上一次漲價(jià)才半個(gè)月，這么短的間隔確實(shí)不多見。行業(yè)人士都算過，這次漲幅大概率是今年新高，92號(hào)汽油很可能直接重回9元時(shí)代。現(xiàn)在不少地方的92號(hào)油已經(jīng)快到8塊，再漲一塊多，普通家用車車主可太遭罪了。一般家用車油箱都是50升左右，加滿一箱得多花八十多塊，夠一家子吃頓不錯(cuò)的家常便飯，也難怪現(xiàn)在大家加油都精打細(xì)算，看著油表跳就心疼。

再看日本和中國臺(tái)灣的油價(jià)，那真的是另一個(gè)畫風(fēng)。中國臺(tái)灣從3月16號(hào)直接凍結(jié)了油價(jià)，92號(hào)無鉛汽油維持在28.9新臺(tái)幣一升，折成人民幣才6塊6，比咱們現(xiàn)在的油價(jià)還便宜一塊多，誰看了不眼紅。但這便宜真不是白占的，全靠當(dāng)?shù)氐闹杏凸居部柑潛p，按正常市場規(guī)律算，這次國際油價(jià)大漲，臺(tái)灣汽柴油每升本該漲9塊多新臺(tái)幣才能覆蓋成本，現(xiàn)在不讓漲，虧的錢全算在中油頭上。就這兩周時(shí)間，中油就多承擔(dān)了33億新臺(tái)幣的虧損，這家公司已經(jīng)連續(xù)6年虧損，再這么硬扛根本撐不下去。

天下哪有免費(fèi)的午餐，中油虧的錢不會(huì)憑空消失，要么政府給增資補(bǔ)貼，政府的錢說白了就是納稅人交的，要么后續(xù)悄悄漲電價(jià)、漲物價(jià)，把壓力再轉(zhuǎn)嫁給老百姓。現(xiàn)在加油覺得便宜，過段時(shí)間生活成本慢慢漲上來，一樣要掏錢，現(xiàn)在島內(nèi)已經(jīng)有航空公司漲了服務(wù)費(fèi)，后續(xù)連鎖反應(yīng)還多著呢。

日本的操作更直接，同樣從3月16號(hào)開始釋放國家石油儲(chǔ)備，一放就是8000萬桶，夠全國用45天，這也是日本1978年建立石油儲(chǔ)備制度以來，單次放得最多的一次。再加政府給加油站補(bǔ)貼，每升補(bǔ)30多日元，硬生生把油價(jià)壓在8塊1左右，比咱們即將漲到的價(jià)格低不少。可這操作也撐不了多久，這筆補(bǔ)貼的預(yù)算也就夠撐一個(gè)月，要是國際油價(jià)一直居高不下，后續(xù)根本沒錢續(xù)補(bǔ)，一旦停補(bǔ)，油價(jià)肯定立馬反彈。而且日本90%以上的原油都靠從中東進(jìn)口，霍爾木茲海峽真要是出點(diǎn)意外，能源供應(yīng)直接就懸了，現(xiàn)在把儲(chǔ)備都用完了，后續(xù)再遇到油價(jià)上漲，根本沒別的調(diào)節(jié)手段，到時(shí)候油價(jià)報(bào)復(fù)性上漲，老百姓要花的錢說不定比咱們還多，現(xiàn)在的低價(jià)說白了就是鏡花水月，看著好看而已。

不少人吐槽咱們大陸油價(jià)“跟漲不跟跌”，真的是誤會(huì)了，咱們的油價(jià)調(diào)整有一套公開透明的規(guī)矩，不是隨便亂調(diào)的。大陸成品油調(diào)價(jià)，從來不看國際油價(jià)單日的漲跌，是按10個(gè)工作日的平均價(jià)格算的，就跟咱們上班算月薪一樣，不看你單日干了多少活，看整個(gè)月的平均收入。國家發(fā)改委早就把這個(gè)規(guī)則公開了，每次調(diào)價(jià)前，都會(huì)公示10天國際原油加權(quán)平均價(jià)和上一周期的對比數(shù)據(jù)，任何人都能查到，根本沒有暗箱操作的空間。

這次3月23號(hào)的調(diào)價(jià)，核心就是本輪計(jì)價(jià)周期前半段油價(jià)漲太猛，一度沖到120美元附近，就算這兩天跌回100美元以下，10天的均價(jià)還是比上一周期高很多，按規(guī)矩該漲就得漲，沒法人為壓制，這也是2026年第六次調(diào)價(jià)，每一次都是嚴(yán)格按機(jī)制來的，沒有例外。

可能有人注意到，咱們的油價(jià)里稅費(fèi)占了不少，消費(fèi)稅加增值稅差不多占四成，有人覺得這稅費(fèi)太高，其實(shí)這些錢全是專項(xiàng)專用的，一分錢都不會(huì)亂花。國家早就明確過，這些稅費(fèi)主要用在能源儲(chǔ)備、新能源研發(fā)還有海外油氣基地建設(shè)上，核心就是為了減少咱們對國際原油的依賴。咱們國家石油對外依存度一直維持在七成左右，“十五五”期間也會(huì)保持這個(gè)水平，大部分原油都靠進(jìn)口，只有手里有儲(chǔ)備、有替代方案，才能在油價(jià)波動(dòng)的時(shí)候不慌，保證供應(yīng)不會(huì)斷。

除此之外，這些稅費(fèi)還用來修公路、硬化鄉(xiāng)村道路、升級(jí)油品的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，咱們能順暢跑高速、農(nóng)村能通上水泥路，加油的時(shí)候異味變小、空氣變干凈，都離不開這筆錢，說白了就是誰用油誰承擔(dān)，開車多的人多花點(diǎn)，最終大家都能享受到好處。

咱們和日本、中國臺(tái)灣的情況不一樣，咱們地域遼闊，用車的人多，私家車保有量都超過3億輛了，這么大的用量，根本沒法靠短期補(bǔ)貼、企業(yè)硬扛來穩(wěn)住油價(jià)。對咱們來說，保證大家隨時(shí)能加到油，比一時(shí)的低價(jià)要重要得多。現(xiàn)在油價(jià)漲，看似增加了用車成本，其實(shí)是在為長遠(yuǎn)的能源安全鋪路，每一分錢都有實(shí)實(shí)在在的去處。

說白了三地油價(jià)的差距，根源就是選擇不一樣，日本和中國臺(tái)灣選的是眼前舒服，咱們選的是長遠(yuǎn)安穩(wěn)。日本和中國臺(tái)灣的低價(jià)看著誘人，都是犧牲長遠(yuǎn)利益換來的，就像吃止痛藥，只能緩解一時(shí)的疼，解決不了根本問題。中國臺(tái)灣只有兩家主要油企，沒什么競爭壓力，調(diào)價(jià)節(jié)奏自己說了算，想凍價(jià)就凍價(jià)，想慢漲就慢漲，可這種操作的代價(jià)，最終還是壓在企業(yè)和老百姓身上，中油連續(xù)6年虧損，虧的錢要么靠政府補(bǔ)貼，要么靠后續(xù)漲物價(jià)彌補(bǔ)，只是現(xiàn)在大家還沒直觀感受到而已。

日本更明顯，2025年光油價(jià)補(bǔ)貼就讓財(cái)政赤字增加了3.2%，相當(dāng)于政府借錢給老百姓加油，短期看著是得了實(shí)惠，長期只會(huì)加重財(cái)政壓力。他們的市場看著自由，其實(shí)政府一出手企業(yè)就得配合，本質(zhì)是半管制，短期能壓住油價(jià)，長期的問題只會(huì)越來越嚴(yán)重。

咱們這邊就不一樣，除了中石化、中石油，還有不少地方煉廠，競爭不算弱，油價(jià)有什么變動(dòng)大家第一時(shí)間就能看到。而且調(diào)價(jià)全程透明，所有明細(xì)在發(fā)改委官網(wǎng)都能查到，沒有暗箱操作，每一步都經(jīng)得起監(jiān)督。咱們的油價(jià)沒什么藏著掖著的，每一分錢都對應(yīng)真實(shí)的成本，有進(jìn)口價(jià)、運(yùn)輸費(fèi)，還有和民生、能源安全相關(guān)的稅費(fèi)，看似比日本和中國臺(tái)灣貴，卻是最實(shí)在、最可持續(xù)的方式，不透支未來，也不把壓力轉(zhuǎn)嫁到后面，既保證大家隨時(shí)能加到油，也能為長遠(yuǎn)發(fā)展鋪路，這就是三地油價(jià)差異的真正原因。咱們的油價(jià)調(diào)控，是立足大國國情的理性選擇，兼顧了能源安全、民生福祉還有長遠(yuǎn)發(fā)展，油價(jià)的漲從來不是盲目跟風(fēng)，是為了更穩(wěn)定、更可持續(xù)的未來，每一分支出，都是在為全民的長遠(yuǎn)利益考慮，為能源安全保駕護(hù)航。

參考資料：國家發(fā)展和改革委員會(huì) 成品油價(jià)格管理辦法

國家能源局 中國油氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析與展望報(bào)告