3月剛成立，江蘇新增一家修造船廠

江蘇韓通船舶重工有限公司（韓通船舶）已在江蘇省南通市通州區成立一家新的船舶修造公司。

據愛企查消息，2026年3月19日，江蘇昌航船舶修造有限公司成立，注冊地位于江蘇省通州灣江海聯動開發示范區腰沙一港池口門東側，法定代表人為高廣輝，注冊資本5億元。

江蘇昌航船舶修造有限公司由江蘇韓通船舶重工有限公司全資持有，經營范圍包括船舶修理、港口經營等許可項目，船舶租賃、船舶拖帶服務、港口貨物裝卸搬運活動等一般項目。

隨著江蘇昌航船舶修造有限公司的成立，韓通船舶旗下子公司數量增至2家，另一家名為江蘇新韓通船舶重工有限公司，由韓通船舶和江蘇韓通集團有限公司共同出資成立，各自持股比例為80%和20%，出資額分別為8億元、2億元。

江蘇韓通船舶重工有限公司成立于2003年，是江蘇韓通集團旗下核心造船企業，主營船舶與海洋平臺（FPSO）制造。

官網顯示，韓通船舶位于江蘇省南通市，擁有1000米長江天然深水岸線，占地面積約80萬平方米，年鋼材加工能力15萬噸，擁有5萬噸級、8萬噸級的船臺3座；船體、管舾加工車間面積12萬平米；一噴兩涂及二噴四涂涂裝中心1.8萬平米；及配套舾裝碼頭等造船設施。

近兩年，韓通船舶重工正推動訂單結構朝著多元化方向發展，其手持訂單涵蓋散貨輪、油輪、集裝箱船等多類船型。散貨船依舊是韓通船舶近年來的主力接單船型，年初已有4艘新船公開。

集裝箱船市場，韓通船舶于2024年通過地中海航運的批量22000TEU LNG雙燃料動力集裝箱船首次涉足集裝箱船建造市場，目前22000TEU級集裝箱船設計完成度達100%。

油輪市場，韓通船舶于2023年年底通過承接希臘船王George Economou的2艘15.7萬載重噸蘇伊士型油輪正式進入油輪建造領域；2024年2月，韓通船舶首次宣布承接VLCC，船東為瑞士大宗貿易商托克集團。

韓通船舶首艘VLCC于2025年2月開工，2026年1月7日出塢，標志著韓通船舶在大型油船建造領域實現實質性突破。該船全長332.9米，寬60米，預計將于2026年下半年交付。