最近合肥火了個“蹭飯哥”,本名龐先生。這哥們買了比亞迪新車后,完美演繹了什么叫“把承諾吃窮了老板”。當初銷售說“隨便來,隨便吃,洗車充電也都免費”,龐先生當了真:一年里去了260多次,午飯晚飯樣樣不落,干脆把4S店當自家食堂,自助餐打卡還不算,頓頓還要打包回家,真不客氣。
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說白了,他蹭得不是一頓飯兩頓飯。充電、洗車他一樣都不落下,車一臟就開來刷,車一缺電立馬來充,不僅自己的車,家里的電動車、電器全都拉來用店里的電,真是把免費福利研究透了。員工看到都快習慣了,有人甚至調侃,要給他發個工牌算了。常人一年都難得來幾次,他比員工還勤快。
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不過,甭管怎么說,4S店最初的確口頭承諾過這些福利,為了攬客拼業務,這也是行業常態。其實很多車主就是沖著這些免費的飯票和服務才買車的。龐先生還是個滴滴司機,本來接單忙起來就顧不上吃飯,外面的飯貴,電費又高。現在能在4S店一站解決,哪里能不激動?但問題是,一些本來人情性質的福利,被他當成了規定和權利,來得越來越頻繁。
時間久了,4S店的員工開始受不了了。每次店里一開飯,他準時出現,還時不時和員工搶飯吃,有一次甚至發生推搡,還報警處理。2026年3月3號,雙方的矛盾真正爆發。那天龐先生直接把車停在新車展示區充電,員工讓他挪車,他就不樂意了。覺得“吃同樣的福利卻被區別對待”,現場就情緒崩了,當場和員工大吵,最后報了警。其實他這一年來,光雞毛蒜皮的小事報警都好幾回了。
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惡性循環來了。4S店受不了,直接把他拉黑。龐先生不干了,居然還找來了維權博主老常,想借社交媒體為自己發聲,爆一爆“店大欺客”。搬出了維權話術,結果4S店直接拿出全年的就餐記錄和監控,連飯盒動作、車牌號都一清二楚。博主當場都尷尬了,網友更是一邊倒力挺4S店,“合理用規則和理直氣壯薅羊毛是兩碼事”。協議眼看要簽了,龐先生又臨時反水,拒簽繼續報警。和解過程拍成了視頻,還沒打碼就上線了,熟人、校友一眼認出他來。這下這哥們在司機圈、朋友圈、老同學那兒全社死,所有人都知道“蹭飯哥”是他。
不光如此,他還抓著購車發票3千塊的差額,舉報4S店“偷稅漏稅”,愣是沒消停。后來4S店象征性賠他500元讓他別來了,他嫌多嫌少鬧個不停。其實調解那天,店家都拿出了2000多元的保養卡和現金想了斷,但“蹭飯哥”表示,非要“全天候蹭飯、充電自由、洗車自由”不答應。
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帖子一發,網友們都炸了。有的說你太貪了,“厚臉皮薅人情,沒了分寸感”,占了眼前的小便宜,把情分吃成了規定,結果終身社死、職業都陪進去。還有為他辯解的,說“是4S店自己許諾的免費服務,人家用免費也是有理”。但真不是規矩上的對錯可以平衡的事兒,到最后連累自己,連累店,最后4S店估計也不敢隨便開展客戶餐飲福利了。
到最后,龐先生非但沒有贏了什么,反倒成了全網的笑柄。身邊朋友直接換了眼色,不少滴滴乘客聽了聲音都直接開調侃,網約車平臺甚至有傳聞要對他封號。這事爆成這樣,說到底,情分這種事,一旦被薅禿了,輸的人絕不只是當事人。
真問碰上“龐記自助”客戶,下一個4S店是開門迎人,還是敬而遠之?大家以后買車看見各種福利,是不是也要打個問號?比起規則邊界,做人留點分寸和體面,好像才是打工人該有的常識。
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