Avona Velum SUB6：5.92kg 輕量公路車，主打 “現實路況” 速度表現

Avona 推出全新旗艦級公路車 Velum SUB6，整車重量輕松突破 6kg 大關。

這款車搭載禧瑪諾 Dura-Ace R9200 變速套件，搭配精心甄選的整套零部件，M 碼無腳踏版本實測重量僅 5.92kg。

現實路況性能取向

Avona 將 Velum 定位為終極性能公路車，不盲目追求紙面氣動數據，研發核心聚焦于降低滾阻、傳動損耗與整車系統重量。

品牌表示，在騎手風阻條件一致的前提下，上述因素對速度與騎行效率的影響更為顯著。

Avona 聯合創始人喬納斯?穆勒（Jonas Müller）透露，團隊分析了數百份真實騎行數據，明確爬坡與多變地形對整體表現的影響，遠高于行業普遍認知。

氣動設計雖參與性能構建，但穆勒表示，對多數騎手而言，重量、滾阻、傳動效率等因素，對騎行表現的提升作用更大。

談及 Velum SUB6 的研發，穆勒向 BikeRadar 表示：“我們用標準化功率、臨界功率以上騎行時長、無氧做功來衡量性能。”

“隨后設定模擬場景 —— 分別從整車減重、降低風阻、減少滾阻、提升傳動效率四個維度做優化測試。”

車架采用高模量碳纖維材質，官方標稱 54cm 碼涂裝后重量 798g。

穆勒稱，這款車的風阻表現，在風洞測試中與標桿級競賽車持平，同時兼容更寬胎寬，設計理念拒絕為了微下風阻降低，犧牲騎行質感與滾動效率。

Velum SUB6 細節解析

車架標稱 798g（54cm 碼，涂裝后），而實現 SUB6 系列 5.92kg 輕量化的核心，是全新 Faserwerk Bergreif SL 輪組 ——一對輪組官方重量僅 987g。

該輪組采用直拉 Vonoa 碳纖維輻條，搭配輕量化 NonPlus Primaro 花鼓，框高 35mm。

這款超輕輪組是整車設計理念的核心，Avona 認為，多數現實路況（尤其高功率輸出的爬坡路段），輪組減重比更深氣動框高的增益更明顯。

輪胎同樣是關鍵配置，整車搭載 Tufo Comtura Prima TT 外胎，穆勒表示，這款胎因輕量化與低滾阻特性入選，能在全地形、全速度區間提升效率。

傳動系統以禧瑪諾 Dura-Ace Di2 R9200 為基礎，搭配 QO Race SL 碳纖維曲柄；座墊選用 Repente Quasar CR2.0，兼顧長距離騎行舒適。穆勒稱，這一選擇體現 Velum 追求整體性能平衡，而非為了幾克減重犧牲舒適性。

除極致輕量化外，Velum 平臺還融入提升現實路況易用性與速度的細節：

• 
  氣動優化一體整合式車把
  

• 官方實測最大支持 35mm 寬胎

• 標配真空胎配置（穆勒表示真空胎滾阻效率最優）

• 出廠搭載打蠟鏈條，降低傳動摩擦損耗

穆勒稱，Avona 測試證明，鏈條打蠟是效率最高的處理方式，且 “打蠟鏈條換油鏈容易，油鏈改打蠟則麻煩得多”。

Avona Velum SUB6 官方直售價格約 79500 元人民幣（按 2026 年 3 月 20 日匯率 1 歐元≈7.95 元人民幣換算，不含關稅、增值稅及國內運費）。

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