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北京時間2026年3月16日下午,“神舟二十一號”飛行任務乘組開展了第2次出艙活動,從12時許至19時35分,艙外作業持續時長約7小時。
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本次出艙活動由乘組01航天員張陸、02航天員武飛承擔艙外作業工作,二人分別身著紅色條帶艙外航天服(D)和藍色條帶艙外航天服(E),從“問天”實驗艙氣閘室出艙。期間,出艙二人組完成了空間碎片防護裝置安裝等工作。
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本次任務是“神舟二十一號”乘組第2次出艙活動,也是本次飛行任務航天員張陸和武飛的第2次出艙,還是張陸總計第6次出艙活動。至此,張陸與陳冬并列成為中國出艙次數最多的航天員。此前,在“神舟十五號”飛行任務期間,航天員張陸與航天員費俊龍搭檔執行了4次出艙活動,張陸當時穿著的是已經退役返回地面的藍色條帶艙外航天服(B)。
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截至北京時間2026年3月19日23:44,“神舟二十一號”乘組航天員張陸、武飛、張洪章已經升空飛行了139天(超過4.5個月),達到任務進度的四分之三。
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自2025年12月9日完成首次出艙活動以來,“神舟二十一號”乘組完成了空間站內設備檢查與維護、環境監測、健康管理等工作,開展了交會對接、醫療救護、應急救生等在軌訓練,推進了空間生命科學與人體研究、微重力物理、空間新技術等領域科學實驗和技術試驗。
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當前,中國空間站處于3艙2船組合體狀態,在“天和”、“問天”和“夢天”3個基本艙段構成的“T”字形骨架基礎上,“神舟二十二號”載人飛船和“天舟九號”貨運飛船分別對接于天和艙前向和后向端口,整個組合體呈現“十”字形,在軌質量超過90噸。
按計劃,“神舟二十一號”乘組航天員還將實施航天員乘組出艙活動。預計在4月中旬,“二十一”乘組將在軌迎來“天舟十號”貨運飛船,在此之前,“天舟九號”將從天和艙后向端口撤離空間站。5月上旬,“二十一”乘組將在軌迎來搭載接替駐留乘組的“神舟二十三號”載人飛船。
本次出艙活動是2026年世界載人航天第1次航天員出艙活動。自2008年9月27日“神舟七號”乘組航天員翟志剛成功開展中國航天員首次出艙活動以來,中國航天員已經實施了26次出艙活動,其中中國空間站建站以來實施了25次。
作者:木蘭星舟
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