告別行政味！全新奧迪A6L設計煥新、動力/智能升級，3月25日上市

多年來，圍繞在奧迪A6L（參數(shù)丨圖片）身邊的描述，幾乎少不了“官車”、“商務標配”、“行政座駕”這類偏正式的詞匯。畢竟，自進入中國市場后，歷代奧迪A6L都有被相關部門采購，作為公務用車；很多生意人也對A6L的商務調(diào)性好感頗多，并選擇其作為出行座駕。

但從本月開始，關于奧迪A6L的行政標簽，或?qū)⒊蔀檫^去式。因為，即將上市的第9代全新奧迪A6L，將徹底邁向年輕陣營。

本月早些時候，全新奧迪A6L迎來預售開啟。此次共推出了4款車型，先享禮遇價為32.30-43.60萬元。而在日前，一汽奧迪已經(jīng)官宣，新車將于3月25日正式上市，最終價格也將迎來揭曉。

再從大家關注的產(chǎn)品力來看，關于全新奧迪A6L的改變，用“脫胎換骨”形容一點不為過。首先是平臺，新車基于PPC豪華燃油車平臺生產(chǎn)，整體架構已經(jīng)有別于與8代A6L。

設計方面，全新A6L延續(xù)了家族辨識度極高的“大嘴”格柵設計，但年輕化、設計感明顯更足。例如動感型的大面積黑化、智雅型的點陣式布局，契合尺寸更大的“大嘴”格柵，和更犀利的前后燈組、全新輪轂樣式，包括更個性化的外觀車色，在風格與迎合群體上，都有別于現(xiàn)款A6L。

此外，全新奧迪A6L長寬高分別為5142*1887*1464mm，軸距為3066mm。相比于現(xiàn)款A6L，新車車長增加92mm、軸距增加36mm，從側面視角就能直觀感受出，全新奧迪A6L“大車感”更足。

內(nèi)飾部分，全新奧迪A6L換裝了家族最新三屏設計，分別為11.9英寸儀表屏+14.5英寸中控屏+10.9英寸副駕屏，內(nèi)飾設計并不陌生，因為全新Q5L、A5L都采用的是同款內(nèi)飾。不同的是，全新A6L換裝了四幅式方向盤，無論搭配黑內(nèi)還是白內(nèi)，高級感都更加分。

配置方面，全新奧迪A6L這次也有明顯提升。例如“打”得火熱的智能輔助駕駛，新車標配了L2級輔助駕駛系統(tǒng)，并支持華為乾崑智駕輔助選裝，可解鎖雙激光雷達配置，具備城區(qū)/高速領航輔助、記憶泊車等多項高階輔助功能。

舒適配置上，全新奧迪A6L也有較多升級。就拿座椅距離，新車主副駕均支持多向電動調(diào)節(jié)，并標配座椅按摩，高配車型集齊了前排加熱、通風、按摩、記憶配置，后排也支持電動調(diào)節(jié)、加熱配置。

底盤方面，全新奧迪A6L依舊采用前后五連桿懸架，分為前驅(qū)、四驅(qū)不同版本，標配了懸架軟硬調(diào)節(jié)、可變轉(zhuǎn)向比等配置，高配車型可選裝后輪轉(zhuǎn)向、空氣懸架，駕乘表現(xiàn)將得到較大提升。

再就是動力，全新奧迪A6L延續(xù)了2.0T、3.0T版本在內(nèi)的三套動力，全系均配備7速濕式雙離合變速箱。不同的是，承擔走量任務的2.0T版本已經(jīng)換代5代EA888，搭載可變截面渦輪技術、配有48V輕混，初段動力響應更快更平順，低功版動力參數(shù)也來到150kW/340N·m，零百加速時間為8秒；高功版最大動力則去到200kW/400N·m，前驅(qū)車型零百加速為7.2秒，有電機加持的四驅(qū)版則做到了5.8秒。至于3.0T六缸版本，其零百加速已經(jīng)做到4.6秒。

全新奧迪A6L徹底告別了伴隨多年的行政味，開始擁抱年輕消費者。設計更動感、配置更豪華、空間更寬敞、智能化直接拉滿，整車煥然一新。更重要的是，它在緊跟時代的同時，守住了油車黨鐘愛的機械質(zhì)感，并將這一優(yōu)勢進一步放大。配合低于寶馬5系、奔馳E級的整體定價，這樣的誠意，或很快能在市場端見到積極反饋。