河北
雷克薩斯這個品牌，雖然誕生的初衷是為滿足北美市場需求，但在國內市場，它長期穩居最暢銷進口品牌之位。而在雷克薩斯的產品矩陣中，ES的地位舉足輕重——它不僅承擔著品牌銷量的半壁江山，更是許多中國消費者對于日系豪華認知的典型代表。
日前，全新一代ES正式開啟預售，預售價30.88萬元起，新車預計將于4月正式上市。值得一提的是，雷克薩斯未來將推進國產化進程，先期進口保障品質，后續國產有望進一步拉低門檻。
從設計來看，全新ES告別了以往那種溫潤優雅的東方美學，轉向更大膽奔放的設計語言。無邊界一體化紡錘形車身、溜背造型配合凌厲線條，視覺沖擊力增強。尺寸方面也全面提升，車身長度增至5140mm，軸距加長至2950mm，空間表現向行政級轎車看齊。
另外再看內飾，新車雙14英寸高清觸控屏組成的大聯屏成為視覺中心，配合為中國專屬開發的新一代LEXUS Interface多媒體系統，整體布局與新能源主流設計如出一轍。不過需要注意的是，副駕駛娛樂屏幕是包含在選裝套裝之中。
即官方同步推出了兩款選裝包：舒享副駕套裝1.2萬元，包括副駕駛娛樂顯示屏、駕駛位腰部支撐等，多感純享套裝3萬元，包括了后排側窗遮陽簾、馬克·萊文森音響等。此外，還全系標配新一代LSS+4.0智能安全系統。
此次預售僅推出雷克薩斯ES（參數丨圖片） 300h混動，搭載第五代THS混動系統，百公里油耗低至4.39L，還會選擇寶馬5系嗎？
值得一提的是，新車預售價相比老款降低了7.11萬元，曾幾何時，雷克薩斯終端加價提車是常態，如今在價格戰之下，那套玩法怕是再也玩不轉了。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
