不少人都在呼吁讓順風(fēng)車回歸本質(zhì)，順風(fēng)車本質(zhì)和現(xiàn)狀又是什么

現(xiàn)在好多人都在說(shuō)，要讓順風(fēng)車回歸本質(zhì)，作為注冊(cè)了滴滴、一喂各大平臺(tái)的車主，我也有不少感觸。

順風(fēng)車一開(kāi)始定義就不是用來(lái)賺錢(qián)的，就是自己出門(mén)順路，捎上兩個(gè)同路線的人，大家一起分?jǐn)傸c(diǎn)油費(fèi)、電費(fèi)，既省了自己的開(kāi)支，也能幫別人省點(diǎn)路費(fèi)。

可現(xiàn)在的順風(fēng)車，早就不是當(dāng)初那個(gè)樣子了。最明顯的就是，專職跑順風(fēng)車的人越來(lái)越多，慢慢就變味了。

很多人以為這些職業(yè)司機(jī)是突然冒出來(lái)的，其實(shí)不是，最早就有一批跑城際的司機(jī)，專門(mén)盯著跨城的單子，靠這個(gè)吃飯，把順風(fēng)車當(dāng)成主業(yè)，以前交通不發(fā)達(dá)，并不是家家都有車，那么那些三四線城市的打工人只能坐跨城拼車去省會(huì)城市趕火車趕高鐵，而現(xiàn)在的順風(fēng)車平臺(tái)大多都是這些司機(jī)獲取客源的渠道之一而已。

再加上，這兩年經(jīng)濟(jì)不好，不少人沒(méi)找到穩(wěn)定工作，覺(jué)得跑順風(fēng)車門(mén)檻低、時(shí)間自由，就也加入進(jìn)來(lái)，想著接單賺點(diǎn)錢(qián)補(bǔ)貼家用。

這些人一進(jìn)來(lái)，順風(fēng)車就越來(lái)越往盈利上靠，亂象也多了起來(lái)——中途加價(jià)、多拼人、繞路，不管什么變成職業(yè)就會(huì)利益相關(guān)。

最近各地政府也在管這事，前陣子常州約談了平臺(tái)，要求規(guī)范運(yùn)營(yíng)，讓順風(fēng)車回到本來(lái)的樣子，少點(diǎn)亂象，尤其是長(zhǎng)途出行要安全合規(guī)。

其實(shí)不止常州，好多地方都約談過(guò)平臺(tái)，核心就是不讓大家靠順風(fēng)車賺錢(qián)，守住底線，比如審核司機(jī)、規(guī)范車輛，限制每天接單次數(shù)。

那當(dāng)職業(yè)順風(fēng)車徹底被打擊，以車為生為家的司機(jī)何去何從，那些沒(méi)經(jīng)濟(jì)能力的學(xué)生、打工人又該怎么長(zhǎng)途跋涉

說(shuō)到成本，現(xiàn)在越來(lái)越多車主開(kāi)電車，我們自己心里最清楚，電車比油車省太多，百公里電費(fèi)也就幾塊錢(qián)，比油費(fèi)便宜一半還多。平臺(tái)為了合規(guī)，也跟著調(diào)整，順風(fēng)車的分?jǐn)傎M(fèi)用也降了，不管是車主還是乘客，都能感覺(jué)到價(jià)格變低了。

成本降了車費(fèi)降了，乘客更愿意坐了，順風(fēng)車搶占的市場(chǎng)份額也逐漸增大了，市場(chǎng)大了搶蛋糕的人也會(huì)多了。

那這就有人問(wèn)，降價(jià)是符合合規(guī)要求？降價(jià)驅(qū)趕的是職業(yè)司機(jī)還是順路車主？你覺(jué)得呢？

作為車主，我覺(jué)得降價(jià)驅(qū)趕的大多數(shù)都是真順路車主了，既然出行成本降低了，那么車主還需要分?jǐn)偸裁闯杀荆?/p>

官方說(shuō)法是順風(fēng)車分?jǐn)偟某杀局荒苁怯唾M(fèi)路費(fèi)，那么既然沒(méi)有油費(fèi)成本了，買(mǎi)十幾萬(wàn)、幾十萬(wàn)車的車主會(huì)在意幾塊錢(qián)電費(fèi)嗎？

那油車車主呢？大多數(shù)油車車主直呼降價(jià)后的價(jià)格壓根不夠油費(fèi)的，如果加上接送路程，一趟下來(lái)沒(méi)分?jǐn)偠嗌俪杀荆踔吝€是虧的，接了虧不接跑一趟長(zhǎng)途又燒錢(qián)，畢竟真車主大多時(shí)候舔不下來(lái)臉來(lái)和職業(yè)車一樣拼車加價(jià)，所以，大多時(shí)候，油車車主都是一邊罵一邊窩窩囊囊的接（我有個(gè)朋友）。

最近油價(jià)波動(dòng)，網(wǎng)約車平臺(tái)準(zhǔn)備出新政策，油車會(huì)另外附加燃油費(fèi)，那順風(fēng)車會(huì)不會(huì)也加？

我覺(jué)得不會(huì)。網(wǎng)約車是靠這個(gè)賺錢(qián)的，加燃油費(fèi)合理，但順風(fēng)車本來(lái)就是分?jǐn)偝杀荆謹(jǐn)偟木褪怯唾M(fèi)成本，如果再加燃油費(fèi)，那就算是平臺(tái)不打自招了，只會(huì)陷入兩難境地。不過(guò)，平臺(tái)還有高檔順風(fēng)車這一層遮羞布。

或許，順風(fēng)車真該消失了