純電車?yán)m(xù)航突破900km,曾經(jīng)是遙不可及的目標(biāo),如今卻成了新車發(fā)布的熱門標(biāo)簽。小米新一代SU7剛上市,902km的CLTC續(xù)航數(shù)據(jù)的確亮眼,但如果你以為這只是個別品牌的“炫技”,那就錯了。翻開工信部最新一期減免購置稅目錄,你會發(fā)現(xiàn),700km已成主流門檻,900km以上的選手也扎堆出現(xiàn)。電池技術(shù)雖然還沒有發(fā)生革命,但續(xù)航競賽確實進入了新階段。
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看看最近出現(xiàn)在目錄里的新車,就能感受到這股“內(nèi)卷”的浪潮。阿維塔06T是阿維塔06的旅行版,有純電和增程兩種動力可選,其中純電版申報了741km、680km、652km、630km、590km,5種續(xù)航版本。增程版搭載的是1.5T增程器,純電續(xù)航為245km。
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問界M6也有純電和增程可選,其中純電版車型標(biāo)配97.644kWh電池組,續(xù)航里程為665km、705km、715km、760km。增程版搭載的是1.5T增程器+雙電機,配備36.019kWh/51.975kWh電池組,純電續(xù)航有180km、272km、260km可選。
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小鵬GX也有增程和純電車型,其中,純電版車型續(xù)航里程分別為635km、665km、720km、750km。增程版本搭載的是1.5T增程器,純電續(xù)航320km。
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新款極氪007(參數(shù)丨圖片)作為新一代小米SU7的直接對手,這次一口氣申報了905km、800km、730km、715km、640km、635km、590km,共7種續(xù)航。另外還有旅行版新款極氪007GT,申報的純電續(xù)航也有880km、770km、760km、702km、685km、620km、615km、550km。
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比較有看點的還有比亞迪大唐EV,雖然是一款大型SUV,但因為有第二代刀片電池加持,申報的續(xù)航分別是950km、850km、800km。
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豪華品牌這邊也不示弱,一汽奧迪A6L e-tron將搭載95kWh電池組,純電續(xù)航為720km。另外,這臺車采用了采用800V電氣架構(gòu),并搭載華為乾崑輔助駕駛系統(tǒng)。
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沃爾沃ES90申報了106kWh、92kWh、77kWh三種電池包,對應(yīng)的純電續(xù)航分別為848km/815km、777km/720km以及608km,實力也不可小覷。
紅點車評
說到底,900km也好,700km也罷,對用戶來說區(qū)別其實沒那么大,在充電網(wǎng)絡(luò)鋪開的今天,多100km續(xù)航帶來的邊際效益其實在遞減。但這波新車?yán)m(xù)航集體上揚,至少說明一件事:選純電車,續(xù)航已經(jīng)不太需要焦慮了。接下來更值得較量的,是充電速度、能耗控制和價格誠意。
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