3月19日
無錫首條直飛吉隆坡航線
正式開啟
吉祥航空HO1563次航班
載著112名旅客從無錫碩放機(jī)場起飛
飛往馬來西亞吉隆坡
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作為無錫首條直飛吉隆坡航線
這趟首航航班
不僅實(shí)現(xiàn)了兩地間首次空中直連
也為兩地人員往來、經(jīng)貿(mào)合作和產(chǎn)業(yè)聯(lián)動
搭建了新的橋梁
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家門口直達(dá),往來更高效
01
19日晚,候機(jī)樓比平日更早熱鬧起來,不少旅客提前到場,等待這趟飛往吉隆坡的航班起飛。
此次開通的無錫?吉隆坡航線由吉祥航空執(zhí)飛,每周三班常態(tài)化運(yùn)營:去程航班HO1563于每周二、四、六,計(jì)劃20:55從無錫起飛,次日02:50抵達(dá)吉隆坡;返程航班HO1564于每周三、五、日執(zhí)行,03:50起飛,09:15抵達(dá)無錫,全程約5小時55分鐘(具體以實(shí)際執(zhí)行為準(zhǔn))。相比以往經(jīng)上海、杭州等地乘機(jī),整體可節(jié)省近3小時。
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在新吳區(qū)無錫國際生命科學(xué)創(chuàng)新園工作的馬來西亞籍技術(shù)總監(jiān)曾先生對此深有感觸。過去回國,他往往要先趕往上海浦東機(jī)場,路上花費(fèi)兩三個小時,再疊加候機(jī)和飛行時間,一趟行程常常要預(yù)留整整一天。“現(xiàn)在下班后直接去無錫碩放機(jī)場就行,從單位過去大約15分鐘。”他說,登機(jī)后休息一下,第二天一早便可抵達(dá)馬來西亞處理事務(wù),“要是行程銜接得好,當(dāng)天往返也完全沒問題。”
一條航線,拉近的不只是時空距離,也在悄然改變中馬兩地之間的“心理距離”。馬來西亞籍魏先生在濱湖區(qū)方糖經(jīng)營一家馬來西亞風(fēng)味餐廳,他在無錫生活已有十多年。如今,無錫早已成為他的“第二故鄉(xiāng)”。但他坦言,之前向馬來西亞的家人朋友介紹無錫時,常常需要先加上一句“在上海旁邊的城市”。“不少人聽說過無錫,但印象還比較模糊。”魏先生說,如今隨著直飛航線開通,往來更加方便,也讓更多馬來西亞人有機(jī)會更直觀地了解無錫、走進(jìn)無錫。
文旅雙向奔赴 跨境聯(lián)游新升級
02
隨著吉隆坡航線開通,無錫在東南亞方向的航線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善,帶動的不僅是探親訪友和商務(wù)出行,也為旅游市場打開了新的增長空間。
3月20日,首個吉隆坡進(jìn)港航班客座率達(dá)96%。首個進(jìn)港航班就接近滿座,也折射出旺盛的出行需求。
此次帶團(tuán)出行的無錫中國國際旅行社有限公司領(lǐng)隊(duì)周欣表示,依托既有新加坡航線和新開吉隆坡航線,無錫可串聯(lián)起“新進(jìn)馬出”“馬進(jìn)新出”的雙城乃至多城旅游線路,推動?xùn)|南亞產(chǎn)品從“單點(diǎn)往返”向“跨境聯(lián)游”升級。相比單一目的地,這類線路停留層次更豐富、游覽體驗(yàn)更完整,也更符合當(dāng)前游客對深度游、組合游的需求。
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放眼整體航線布局,目前無錫空港口岸已開通往返越南芽莊、新加坡等11條國家和地區(qū)客運(yùn)航線,日均國際航班達(dá)19架次,客流量達(dá)2200人次。隨著“免簽+直航”效應(yīng)持續(xù)釋放,無錫與東南亞及周邊國家的人員往來、文旅互動進(jìn)一步升溫。
空中紐帶貫通 產(chǎn)業(yè)合作再提速
03
近年來,中馬經(jīng)貿(mào)合作持續(xù)升溫,中國已連續(xù)17年成為馬來西亞最大貿(mào)易伙伴。在“一帶一路”倡議框架下,雙方在制造業(yè)、電子信息、能源等領(lǐng)域合作不斷深化。作為長三角重要制造業(yè)城市,無錫與馬來西亞及東盟市場的產(chǎn)業(yè)聯(lián)系也在持續(xù)加深。
截至2025年12月,無錫企業(yè)在馬來西亞投資項(xiàng)目共76個,中方協(xié)議投資額5.7億美元;在東盟國家投資項(xiàng)目共536個,中方協(xié)議投資額達(dá)68.6億美元。
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這不僅是一條旅游線,更是一條聯(lián)通產(chǎn)業(yè)與市場的空中紐帶。此次首航,航班同步開展腹艙帶貨,貨量約0.8噸,以國際電商快件為主。未來隨著航線培育逐步成熟,這條航線有望形成“客運(yùn)帶動貨運(yùn)、貨運(yùn)反哺航線”的良性循環(huán),在服務(wù)旅客出行的同時,更好助力本地企業(yè)鏈接馬來西亞及東盟市場。
從“通航”到“暢通”,再到“聯(lián)通產(chǎn)業(yè)”
無錫至吉隆坡航線的開通
疊加既有的新加坡、泰國等航線
無錫在東南亞方向的航線網(wǎng)絡(luò)正逐步成型
也讓這座制造業(yè)城市與東盟市場的
連接更加緊密
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來源:無錫日報、無錫交通
編輯:王雪靜
校對:嚴(yán)琳
責(zé)編:楊珍
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