優化算法、保障收入……各地多舉措關心關愛新就業群體

央視網消息（焦點訪談）：近年來，平臺經濟等新業態蓬勃發展，快遞員、騎手、網約車司機等等，這些忙碌在各個崗位的新就業群體已經成為服務民生的重要力量，最新數據顯示，我國新就業群體人數已經達到了8400萬人。如何讓新就業群體在外打拼更有底氣、更有歸屬感？各級政府推出了一系列舉措，加強他們的權益保障，幫助構建和諧勞動關系。這些勞動者用辛勤付出守護城市運轉，同時也被關心、被溫暖，他們正一步步融入城市，成為共建美好家園的新生力量。

一大早，外賣騎手劉建就開始了他一天的工作。劉建2016年從老家河南來到北京做送單騎手，到現在已經十年了。他勤懇工作，希望能為家人提供更好的生活。上午10點，到了外賣點單的高峰期，忙碌中的劉建發現有一個咖啡訂單地址有點問題。

劉建告訴記者，他們經常遇到送單地址寫得不清楚或者寫錯的情況，耽誤送單時間。以前騎手會被扣錢、扣服務分，還會被降低派單優先級。另外如果因為商家出餐慢、堵車等客觀原因，騎手遲到同樣也要承擔責任。這導致他們收入不穩定，有些騎手甚至為趕時效在路上冒險違章。

以前，很多小區不允許騎手進入，或者每次進出都要登記，既耽誤了顧客的時間，也極大影響了騎手配送的效率，甚至還時常出現因為不讓進小區，騎手和保安發生沖突的情況。

為了有效破解外賣騎手“進門難”的問題，北京市相關部門走訪收集騎手訴求，打通互聯網平臺、小區物業等，開發“友好朝陽”小程序一鍵展碼功能。只要是在平臺正式入職的騎手，錄入資料，以后每次進小區，只要掃碼就可以直接通行。

關愛體現在各個細微處。為了讓外賣員送單更便捷，在相關部門協調下，一些小區把標記不準確、不清晰的樓棟號進行了更新，有些小區把只開一扇大門改成了多開一處門，還有的小區給騎手準備了小推車，讓他們送單更輕松、提高效率。

針對大家關注的平臺算法和騎手勞動規則問題，近幾年，全國總工會聯合相關部門推動近3000家地方性平臺企業開展集體協商，進一步完善相關勞動規則。

北京市委社會工作部會同相關部門督促相關企業，針對因為送單地址不清晰等客觀原因導致騎手配送延誤的情況，不斷完善勞動規則，讓算法從“效率優先”向“以人為本”轉變。

外賣騎手劉建：“現在算法改了，因為顧客位置寫的不符，我們會報備顧客位置不符，然后繼續配送。如果超時系統會自動免責，不扣騎手錢。如果確實是自己原因，扣服務分，可能接單權限會往下降，但是不扣錢了。”

優化算法、保障收入穩定，這讓騎手們工作少了顧慮、多了安心。而忙碌奔波過后，讓他們能安心休息，在生活上感受到關愛，這也是相關部門和社會各方努力的目標。

下午兩點多，過了送單的高峰期，劉建來到了社區的定點餐廳。熱乎的飯菜已經備好，餐廳里坐滿了各家平臺的騎手。

按照國家對新就業群體權益保障等政策要求，各地陸續推出了具體舉措，北京市也出臺了一系列方案，“愛心餐廳”就是其中一項舉措。一些社區、街道和餐飲企業簽約，外賣騎手、貨車司機等在這些餐廳可以享受優惠價格，并且在非就餐時間也可以吃到熱乎的飯菜。

在用心解決新就業群體就餐問題的同時，北京還把關懷延伸到了居住保障。下午空隙時間，劉建帶記者來到了街道為他們提供的公寓。

這座公寓里，有洗衣房、晾曬區、獨立的淋浴間，空調、微波爐等生活設施也很齊全。

作為超大城市，北京匯聚了大量來自全國各地的從業人員。因為房租的壓力大，以前劉建一直住在五環外，距離工作區域很遠，每天路上要花費很多時間。

2022年，《北京市關于加快發展保障性租賃住房的實施方案》發布，通過盤活閑置資產、政企合作等方式，打造多種形式的保障性住宿，為在本市 無房的新市民等群體 解決住房困難問題。2025年，北京市開展“適居行動”，外賣騎手、快遞員、網約車司機等新就業群體被納入保障范圍。從“一張床”到“一間房”，保障性住宿有多種靈活的選擇。

2025年，北京市為新就業群體籌集“一張床、一間房”1.6萬個，讓這些從業者在這個城市有了安穩的家。

這天中午，在甬金高速東陽服務區，貨車司機劉華和妻子正在“司機之家”的共享廚房里忙活。鍋鏟的碰撞和飯菜的香氣，讓這間共享廚房有了家的味道。

常年奔波在路上，吃飯、休息、洗澡等這些尋常小事都是貨車司機要面對的難題。

為了讓他們能更方便安心地工作生活，近些年，在國家政策引導下，全國很多地方的高速公路服務區、物流園區等，都陸續建起了“司機之家”，提供的服務也不斷迭代升級。

晚上8點，在杭甬高速紹興服務區的“司機之家”里，三臺洗衣機馬力全開。因為有烘干機，司機吳師傅不光洗了衣服，還把薄被子也洗了。

很快，吳師傅的被子洗干凈并且烘干了，鋪到車里蓬松又暖和。

煮碗泡面、炒個小菜、沖個熱水澡、洗洗臟衣服，“司機之家”讓貨車司機跑車的生活也“不用將就”，也讓他們感受到了“被照顧”的溫暖。

目前，全國高速公路服務區已建成1000多個標準化規范化“司機之家”，按照規劃，今年將繼續擴大“司機之家”覆蓋面，讓更多司機在路途中能夠喝上熱水、吃上熱飯、洗上熱水澡。

在山東淄博市張店區和平街道，這個由政府引入第三方公司運營的暖“新”驛站，24小時為新就業群體提供車輛換電、維修等服務。

修車工作人員接到了一位騎手的電話，他的電瓶車在路上出了問題，走不了了，修車人員立即前往進行救援。很快，騎手的電動車被拉到了檢修點。

記者采訪期間，不斷有騎手進來修車、換電瓶等。對他們而言，電瓶車是每天寸步不離的伙伴，一旦出問題，工作幾乎就會停滯，驛站的服務幫他們解決了最實在的難題。

除了修車，驛站還可以提供免費洗車、補氣，免費理發、免費加熱食物、子女托管等服務。小小的驛站成了為這些新就業群體解決各種生活難題的暖心之家。

這背后，依然是國家對新就業群體加強保障和關愛的政策支撐。在國家推動下，山東淄博根據自身情況，實施了針對新就業群體的“安家工程”，暖“新”驛站就是其中一項舉措。

山東淄博市委社會工作部部長、市委“兩新”工委書記呂紅星：“我們實施的新就業群體‘安家工程’，就是把社區的閑置空間充分利用起來，讓外賣、快遞這些站點搬進來，社區的服務設施同步向他們開放，小哥們最關注的換電、修車、就餐這些事，滿足了他們的剛性需求，解決了新就業群體服務難、關愛難、保障難的問題。”

近年來，全國總工會和各級工會共建設驛站近18萬個、“司機之家”1萬多家，工會職工互助“專項意外傷害保障”參保達到約247.8萬人。

新就業群體是城市運轉不可或缺的“毛細血管”，從最初關注他們的基本就業需求，到如今構建起他們溫暖可感的“歸屬地”，這一轉變背后，是社會治理理念的深化。他們不僅是城市建設的積極參與者，更是美好生活的創造者。期待在政策護航與社會包容的合力下，每一位奔跑在路上的奮斗者都能輕裝前行，在城市中找到歸屬感，在奮斗中實現價值，與時代同頻共振，共同書寫屬于這個時代的溫暖與活力。

來源：央視網