油價(jià)突然躥高讓不少美國老百姓日子緊巴巴的,就在這節(jié)骨眼上,特朗普直接出手了。
3月18日,他宣布暫停執(zhí)行一項(xiàng)老規(guī)矩,讓外國船只也能幫忙運(yùn)貨,這事兒一出,市場立刻議論紛紛。
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美國和以色列對伊朗的軍事行動還在繼續(xù),代號叫“史詩怒火”。霍爾木茲海峽這個(gè)全球原油運(yùn)輸要道基本中斷,大批油輪動不了,出口量一天少上千萬桶。
國際油價(jià)跟著猛漲,布倫特原油已經(jīng)超過每桶109美元,美國本土汽油零售價(jià)也升到3.84美元左右。白宮說,供應(yīng)鏈短時(shí)間內(nèi)亂了套,必須想辦法穩(wěn)住國內(nèi)運(yùn)輸,不然軍事基地和老百姓用油都受影響。
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1920年通過的《瓊斯法案》本來是為了保護(hù)美國造船和航運(yùn)業(yè)。它規(guī)定,美國港口之間運(yùn)貨只能用美國造、美國登記、掛美國旗的船,而且船員得是美國人,多數(shù)所有權(quán)還得在美國公民手里。
結(jié)果呢,這條法讓合格船只數(shù)量一直很少,不到100艘。平時(shí)還行,碰到緊急情況就卡脖子,運(yùn)輸成本高,效率低,早就有人抱怨它過時(shí)了。
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特朗普政府這次決定發(fā)布60天豁免令,就是為了緩解石油市場短期亂象。白宮新聞秘書卡羅琳·萊維特在聲明里說得清楚,特朗普宣布!60天內(nèi)允許石油、天然氣、化肥和煤炭等自由流向美國港口。
這一步配合軍方繼續(xù)推進(jìn)目標(biāo),也能降低國內(nèi)運(yùn)輸成本,順便保障軍事后勤和基地供應(yīng)。豁免一出,外國旗船只就能在美國港口間跑運(yùn)輸了,范圍包括原油、成品油、天然氣液體和化肥相關(guān)產(chǎn)品。
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航運(yùn)公司現(xiàn)在能多用國際油輪,港口調(diào)度應(yīng)該快一些,但不少分析師直言作用有限。美國多數(shù)煉油廠本來就適合加工中東重油,本土產(chǎn)的輕質(zhì)頁巖油匹配不上,供需還是錯(cuò)位。汽油價(jià)格主要還是看全球原油走勢,這60天頂多幫著多運(yùn)點(diǎn)貨,降價(jià)效果不會太大。
政府強(qiáng)調(diào),這只是臨時(shí)措施,供應(yīng)鏈還得繼續(xù)加強(qiáng),豁免期滿后規(guī)矩照舊。老百姓最關(guān)心的,還是油價(jià)能不能早點(diǎn)穩(wěn)下來。
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美國祭出《瓊斯法案》臨時(shí)豁免,本質(zhì)只是應(yīng)急補(bǔ)漏,既無法改變原油供需錯(cuò)位的現(xiàn)實(shí),也難以平息地緣沖突帶來的市場恐慌。
這場能源危機(jī)也在倒逼各國重新審視能源安全布局,單邊施壓與臨時(shí)救急終究治標(biāo)不治本,唯有推動地區(qū)局勢降溫、恢復(fù)能源通道暢通,才能從根本上穩(wěn)定全球能源市場。
參考資料
特朗普宣布:60天內(nèi),允許石油、天然氣、化肥和煤炭等重要資源自由流向美國港口.魯中晨報(bào).2026-03-19 引用日期2026-03-19
妄圖以“301調(diào)查”拯救本國造船業(yè)?美國的算盤打錯(cuò)了! .中國船東協(xié)會.2024-05-06
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