一邊是1.3萬億營收創歷史新高,甩開阿里、華為;一邊是外賣一年虧掉466億,利潤被吞得只剩一層皮。這兩組數據放在一起,怎么看都像“自相矛盾”。
很多人第一反應是:京東是不是走偏了?但如果把時間線和動作串起來看,你會發現這根本不是“失誤”,而是一場主動選擇。甚至可以說,京東正在用利潤,換一個未來。
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先看這份成績單,2025年,京東全年營收達到13091億元,同比增長13%。核心零售收入11264億元,利潤率還在提升,從4%漲到4.6%。服務收入占比升到21.8%,說明賺錢方式已經開始變了,不再只是靠商品差價。
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用戶規模也在擴大,活躍用戶超過7億,而且購物頻次增長超過30%。換句話說,不只是人多了,而是每個人在京東花的錢更頻繁了,如果只看這些數據,這是一家穩得不能再穩的公司。
可問題出在另一邊,那就是外賣,京東外賣一年拿下了超過15%的市場份額,服務用戶達到2.4億,這個速度不慢。但代價也非常直接:466億元虧損,直接拖累整體利潤同比下滑超過40%。
這就形成了一個看似矛盾的局面:主業越穩,新業務越虧。那京東為什么還要繼續做?答案其實很簡單,它不是在做外賣,它是在搶入口。
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電商行業這幾年發生了一件根本性的變化,用戶不想等了。過去京東的優勢是“次日達”“當日達”,這是行業標桿。但現在這種速度已經從“優勢”變成了“門檻”,用戶要的是“現在”,而不是“明天”。
即時零售的規模已經突破1.2萬億,而且還在增長。你在家里做飯缺一瓶醬油,不會想著明天再送,你會立刻打開一個能30分鐘送達的平臺。
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問題是這一塊市場,長期被美團和餓了么牢牢占住,美團占六成以上,餓了么接近四分之一,京東的空間其實并不大,但京東必須進來,因為在零售行業,有一個很殘酷的規律:誰掌握高頻入口,誰就掌握用戶。
你今天在某個平臺點外賣,明天買紙巾、后天買洗衣機,大概率還會在這個平臺下單。這就是“高頻帶低頻”。
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而京東原本的優勢,是低頻高客單價商品,比如家電、數碼。但如果用戶的日常消費習慣不在你這里,那這些優勢也會被慢慢削弱。所以京東做外賣,本質上是在補一塊短板,把用戶“每天都會打開”的理由,重新拉回自己這里。
但京東做法不太一樣,它沒有完全照搬美團那一套補貼打法,而是把自己的優勢直接搬進來。
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全國上千個倉庫、成體系的配送網絡,本來是用來送快遞的,現在被改造成前置倉,騎手在送外賣的同時,可以順路帶上快遞,一趟多單,成本自然就被攤薄。這一步看起來是做外賣,實際上是把原有的供應鏈能力,延伸到了“半小時生活圈”。
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“七鮮小廚”也是同樣的邏輯,不只是賣餐,而是疊加買菜、買藥、日用品,讓用戶逐漸形成依賴。當用戶習慣了在京東解決日常需求時,真正的價值才開始顯現,所以那466億虧損,本質上是在做一件事,用錢換用戶習慣。
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但光有入口還不夠,京東的問題從來不是“賣不出去”,而是“成本太高”。它是全行業最典型的重資產公司之一,1500多個倉庫、30萬員工、龐大的物流車隊,這套體系帶來了穩定的服務體驗,但也帶來了巨大的運營壓力。
過去靠人盯人、靠流程優化,京東已經把效率做到極致。但現在流量見頂、利潤變薄,再往下壓成本,空間已經不大了。
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這時候AI就成了必須要上的工具,很多人覺得京東成立“變色龍業務部”是在跟風,其實完全不是,對于京東來說,AI更像是一場“效率升級”。它已經開始在多個環節發揮作用:庫存預測更精準,周轉時間縮短了12天;物流路線優化,運輸效率提升15%,單單成本下降8%;數字人直播工具開放給商家,帶來超過200億的GMV。
這些變化看起來分散,但背后是同一件事,把一個重資產體系,變得更輕、更快。
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再往深一層看,京東的賺錢方式也在發生變化,以前,它主要賺的是商品差價。現在服務收入占比已經超過21%,意味著越來越多的錢來自供應鏈能力本身,比如倉儲、配送、技術服務。
這是一種結構性的變化,當一個平臺開始靠“效率”和“服務”賺錢,而不是靠“賣貨”,它的抗風險能力會明顯提升。
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更有意思的是京東的動作已經不只在國內。2025年,它在歐洲布局了接近200個海外倉,嘗試把國內這一套供應鏈模式復制出去。
這一步難度很大,歐洲市場有復雜的稅收體系、不同的消費習慣,還有本土競爭。但京東依然選擇進入,說明它的目標已經不只是中國市場。它想做的是一個全球供應鏈網絡。
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當然這條路并不輕松,外賣業務還在持續燒錢,市場競爭激烈;“七鮮小廚”要在三年內開到1萬家門店,意味著幾乎每天都要新開店,供應鏈和品質控制都是考驗;AI短期內也不可能完全釋放效益,需要時間驗證,這些都是現實壓力。
但換個角度看,這些壓力,本質上是轉型帶來的陣痛。
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把所有動作放在一起看,就會發現一個清晰的邏輯:外賣,是用來抓住用戶;AI,是用來降低成本;物流,是整個體系的底盤;供應鏈,是最終的核心能力。
京東不是在做更多事情,而是在把所有事情,往同一個方向收攏。
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很多企業的問題,是“什么風口都想追”,最后變成什么都做不好,而京東恰恰相反。它看起來在做外賣、做AI、做全球化,但每一步都沒有離開自己的根——供應鏈,這也是它最大的底氣。
短期來看利潤被壓縮,壓力確實不小;但從長期來看,一旦用戶習慣形成、效率進一步提升,這套體系會形成一個閉環。那時候,京東賺的就不只是賣貨的錢,而是整個零售體系運轉的效率紅利。
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所以回到最初那個問題:一年虧466億,京東到底在圖什么?答案其實很簡單。
它圖的不是現在這點利潤,而是未來十年的位置。
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