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自1970年誕生以來,攬勝幾乎定義了“豪華全地形SUV”這一概念——它既可以出現在倫敦最古老的私人俱樂部門口,也能從容駛入荒野深處。在超過半個世紀的時間里,攬勝始終保持著一種獨特的氣質:優雅、克制,同時又擁有幾乎無可置疑的全地形能力。
因此,每一次關于攬勝的升級,都不會是一次簡單的產品更新。它更像是一場關于豪華與能力如何繼續進化的討論。
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26年款攬勝的到來正是如此。它沒有試圖顛覆什么,而是在原有基礎上,通過更加清晰的產品結構、更加豐富的配置以及更精致的豪華體驗,讓這臺豪華SUV標桿繼續向前邁進。
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新車提供四款核心車型:SE標軸版、SE長軸版、SE七座長軸版以及AB長軸版,官方指導價區間為141.2萬元至179.9萬元。新的產品序列以軸距和座椅布局為核心維度劃分,使消費者能夠更直觀地找到最適合自己的版本。
SE系列作為產品線的核心,延續了攬勝最經典的豪華基因。標軸與長軸版本分別對應不同的使用場景,而新增的七座長軸版,則進一步強化了攬勝在家庭豪華出行場景中的實用性。
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如果說SE系列是攬勝豪華世界的入口,那么AB長軸版則代表著品牌對于高端豪華體驗的重新定義。它整合了此前創世加長版與典范加長版的核心配置,在進一步提升配置水平的同時,也讓產品序列變得更加清晰。這樣的調整并不只是簡單的產品優化,更體現了品牌對于中國市場用戶需求的深入理解。
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26年款攬勝延續了此前的家族式設計風格。車身比例依然修長而優雅,懸浮式車頂、簡潔的腰線以及幾乎無縫銜接的玻璃曲面,讓整車看起來更像是一件經過精密雕琢的工業藝術品。
在個性化方面,新車提供豐富的車身漆面選擇,包括5款經典配色、4款高級金屬漆面,以及多達22款SV定制車漆。對于越來越強調個性表達的豪華車用戶來說,這樣的選擇顯然極具吸引力。
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真正的豪華,從來不只是材質的堆疊,而是一種整體體驗的營造。在26年款攬勝上,品牌將這種理念進一步深化。SE系列在保持價格不變的情況下,對配置進行了升級。例如全系新增方向盤加熱功能,看似細微,卻能在冬季駕駛時顯著提升舒適體驗。
長軸版車型則標配四溫區獨立自動空調,讓前后排乘客都能擁有獨立的溫度控制空間。這樣的配置在豪華SUV中并不罕見,但在攬勝身上,它更像是一種“理所當然”的豪華。
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真正將豪華體驗推向新高度的,是AB長軸版。這款車型配備了23英寸10輻鉆石切割鋁合金輪轂,使整車姿態更加大氣穩重。進入車內,24向電動調節前排座椅搭配前后排“熱石”按摩功能,讓長途駕駛也能保持放松狀態。
聲音體驗同樣令人印象深刻。Meridian尊榮音響系統擁有35個揚聲器,總功率達到1600W,再配合第三代主動降噪技術,使車廂內始終保持接近圖書館般的靜謐。
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盡管越來越多用戶將攬勝視為一臺豪華行政SUV,但它的核心基因依然來自越野。26年款攬勝SE系列搭載英杰力3.0升直列六缸雙增壓發動機,提供360馬力與400馬力兩種動力版本。匹配8速自動變速箱和智能全輪驅動系統,車輛百公里加速最快可達5.7秒。
動力性能只是其中一部分。真正體現攬勝實力的,是它完整的底盤與越野技術體系。第二代智能全地形反饋適應系統、自適應動態系統、電子空氣懸架以及智能全輪轉向系統均為全系標配。這樣的配置組合讓車輛在城市道路、高速巡航甚至復雜越野環境中都能保持從容姿態。
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此外,新車基于MLA-Flex豪華電氣化架構打造,車身剛度和NVH表現均得到進一步優化,整車噪聲與振動控制提升約24%。
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如果從歷史角度來看,攬勝的成功并不僅僅來自技術或配置。它真正建立起來的,是一種獨特的豪華哲學。26年款攬勝的升級,正是在這樣的理念下完成的。它沒有刻意改變什么,而是在細節與體驗層面不斷精進,讓這臺豪華SUV繼續保持領先。
文、圖/李鵬毅
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