搭航空級EMB/獵鷹700輔助駕駛星途EX7開啟盲訂

2026 年3月18日，在奇瑞“電池之夜”品牌盛典上，星途品牌3.0時代的開篇之作——星途EX7正式開啟盲訂。新車定位為中大型SUV，并將全球首發(fā)航空級EMB線控制動技術(shù)，并全系標(biāo)配獵鷹（參數(shù)丨圖片）700智能輔助駕駛和全新AI靈犀智艙2.0。

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外觀方面，星途EX7采用星際探索美學(xué)，前臉部分的設(shè)計(jì)比較端正，封閉式前臉搭配貫穿式的燈帶以及縱置的燈組，確實(shí)很有未來科技感。另外，前艙蓋兩側(cè)還設(shè)計(jì)了一個隆起，讓車頭部分充滿了視覺張力。

車側(cè)和車尾部分就是標(biāo)準(zhǔn)的SUV設(shè)計(jì)，筆直貫穿的腰線帶來不錯的力量感，貫穿式尾燈也是很有辨識度。此外新車在車窗外沿、側(cè)裙、輪輞等位置采用了鍍鉻處理，精致感進(jìn)一步提升。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4988/1975/1710mm，軸距3000mm，基本上達(dá)到了532的真C級尺寸。

內(nèi)飾部分，星途EX7采用了環(huán)抱弧面式布局，顯得十分大氣，并且新車豪華感和科技感非常不錯。配置方面，9.2L智能冷暖冰箱支持-18℃深凍至50℃保溫，另外23揚(yáng)聲器伯牙之音音響，采用7.5.4.2全景聲系統(tǒng)，峰值功率可達(dá)2880W。

智能座艙方面，星途EX7這次搭載的是AI靈犀智艙2.0，并且采用5nm高通驍龍8295P旗艦芯片以及一塊30英寸6K屏。此外，AI智能體大模型的深度賦能也讓座艙真正擁有了思考能力。

空間與舒適性方面，星途EX7采用的是十四層工藝的豪華座椅，打孔棋盤格花紋處理的面料很顯檔次，當(dāng)然座椅通風(fēng)、加熱、按摩這些自然也沒有缺席。另外，全車配有38處儲物空間，后備箱常規(guī)容積是688L，二排放倒后可擴(kuò)容至1835L，畢竟是一臺大五座SUV，無論是乘坐空間還是儲物空間，都完全不用擔(dān)心。

動力方面，新車分別提供提供純電與增程兩種選擇，其中純電四驅(qū)版綜合功率353kW、峰值扭矩663N·m，零百加速4.7秒；增程四驅(qū)版綜合功率377kW、峰值扭矩642N·m，零百加速4.9秒。

星途EX7增程版搭載了黃金增程系統(tǒng)，擁有45.79%的超高熱效率，可以實(shí)現(xiàn)一升油發(fā)電3.71度，百公里虧電油耗僅5.8L。此外，增程版的純電續(xù)航可以達(dá)到200公里+、綜合續(xù)航1500公里+。純電版本，標(biāo)配全域800V高壓電氣平臺。77kWh版本CLTC續(xù)航600公里，11.5分鐘即可完成5%-80%快充；100kWh版本CLTC續(xù)航726公里。

值得一提的是，星途EX7此次全球首搭航空級純機(jī)電線控制動技術(shù)（EMB），徹底告別傳統(tǒng)液壓時代。這套技術(shù)可以通過電信號直接控制制動電機(jī)，響應(yīng)時間僅90ms，相比電子液壓制動縮短50ms。星途EX7的百公里制動距離僅為33米級。底盤部分星途EX7采用前高階雙叉臂+后高階五連桿懸架結(jié)構(gòu)，并且還配備CDC電磁減震與100mm可調(diào)空氣懸架，有效提升乘坐舒適性。

新車搭載獵鷹700智能輔助駕駛系統(tǒng)，全系標(biāo)配包含超遠(yuǎn)距高精激光雷達(dá)、高精毫米波雷達(dá)、高清攝像頭在內(nèi)的27顆高性能傳感器+英偉達(dá)Orin-Y芯片，并且采用一段式端到端大模型方案，能夠?qū)崿F(xiàn)更安全高效 的高速NOA、城市NOA、500+場景的智能泊車。