896 線激光雷達配齊！嵐圖泰山 Ultra開啟交付，重構高端旗艦格局

3 月 17 日，嵐圖汽車旗下全新一代 896 線激光雷達旗艦 SUV—— 泰山 Ultra 正式啟動量產交付，個性化定制版泰山黑武士同步上市，兩款車型售價分別為 45.99 萬元與 50.99 萬元。作為全球首款搭載 896 線雙光路圖像級激光雷達的旗艦 SUV，嵐圖泰山 Ultra 以 “華為頂級智駕 + 同級唯一三腔空懸 + 百萬級豪華配置” 的獨家組合，不僅刷新自主高端 SUV 技術上限，更成為嵐圖品牌向上的戰略支點，為中國汽車產業高端化與智能化轉型樹立全新標桿。

此次上市的嵐圖泰山 Ultra ，該車的核心競爭力，在于跳出行業單純配置內卷的誤區，以感知、操控、豪華三維度的全域突破，構建不可復制的產品壁壘。比如在智能感知層面，泰山 Ultra 搭載全球量產最高規格的 896 線雙光路圖像級激光雷達，搭配四激光雷達矩陣與 34 顆融合感知傳感器，實現從 “點云識別” 到 “圖像級成像” 的代際跨越。該雷達對 30cm 障礙物識別距離達 162 米，低反射率目標感知能力較主流 192 線雷達提升 190%，廣角與長焦雙光路架構兼顧近場無盲區與遠距精準探測，為高階智駕提供硬件底座。依托華為乾昆智駕與天元架構的雙支撐，車輛具備 L3 級自動駕駛硬件能力，五大維度物理雙冗余設計，全面適配高速、城區、越野全場景智能出行，筑牢安全底線。

底盤操控領域，泰山 Ultra 搭載同級唯一三腔空氣懸架 + EDC 魔毯減震系統，配合航空級鋁合金底盤件與 16° 后輪轉向，既擁有百萬級豪車的濾震舒適性，又實現大型 SUV 靈活操控表現。動力層面，嵐海動力 800V 高壓智能超混系統，CLTC 純電續航 350km、綜合續航超 1400km，兼顧長續航與高效補能，解決高端用戶里程焦慮。

豪華體驗上，新車以大六座布局打造全場景舒適空間，二排雙 AI 云舒零重力座椅集成 48 顆傳感器與 26 個按摩點位，55 英寸 AR-HUD、鴻蒙座艙 5.0 與 32 揚聲器音響系統構筑沉浸式智能座艙。黑武士版更以專屬個性化設計，滿足高凈值用戶的定制化需求，實現技術實力與豪華質感的雙向賦能。

泰山 Ultra 的量產交付，是嵐圖作為央國企高端新能源領軍品牌，技術實力與體系能力的集中展現，對品牌發展具有里程碑意義。其一，完成技術品牌形象定型。嵐圖憑借 896 線激光雷達、三腔空懸、華為智駕的獨家組合，擺脫 “性價比競爭” 標簽，正式躋身 50 萬級自主旗艦第一陣營，與同級車型形成鮮明差異化，讓 “高端技術嵐圖” 的認知深入人心。

其二，完善高端產品矩陣布局。從家用市場到旗艦市場，嵐圖以泰山 Ultra 錨定頂流圈層，黑武士版拓展個性化細分市場，形成 “主力車型走量、旗艦車型立標” 的產品格局，助力品牌營收結構優化與溢價能力提升。

最后，該車彰顯央企新質生產力成果。作為東風汽車高端轉型的核心載體，嵐圖泰山 Ultra 是產學研深度融合的典范，驗證了東風集團在架構、動力、智能化領域的體系儲備，為央企車企高端化提供可復制的實踐路徑。與華為的深度協同，實現頂尖智駕技術與整車制造能力的優勢互補，為自主車企與科技企業跨界合作樹立新范本，推動全行業生態融合提速。

嵐圖泰山 Ultra 的登場，不僅是一款車型的勝利，更深刻影響中國高端新能源汽車市場的競爭走向，推動行業進入高質量發展新階段。2026 年被視為 L3 自動駕駛商用元年，泰山 Ultra 率先實現 896 線激光雷達量產落地，倒逼行業升級感知硬件標準，推動智駕競爭從 “堆料” 轉向 “技術攻堅”，加速高階自動駕駛商業化落地。

不僅如此，該車還重構 50 萬級市場競爭格局。當前自主 9 系旗艦 SUV 形成三足鼎立態勢，泰山 Ultra 以獨家技術組合打破同質化競爭，推動自主旗艦全面沖擊傳統豪華品牌腹地，加速 BBA 等外資品牌在高端市場的份額萎縮，提升中國品牌全球話語權。泰山 Ultra 開創 “外引頂尖科技、內強整車制造” 的新型協同模式，摒棄傳統技術引進路徑，實現雙向賦能、價值共創，為外資與自主、車企與科技企業合作提供全新思路。

最后還需要強調的是，這款車車輛將東方美學設計與前沿技術融合，跳出照搬海外豪華的路徑依賴，定義兼具技術實力與文化內核的中國式豪華標準，推動中國汽車從 “產品輸出” 向 “標準輸出” 轉型。可以說，嵐圖泰山 Ultra 的量產交付，是中國汽車高端化進程中的關鍵一步。它憑借全球頂尖的智能硬件、極致的底盤操控與沉浸式豪華體驗，既為嵐圖品牌向上打通 “最后一公里”，也為行業樹立技術創新與高端突破的雙重標桿。隨著泰山 Ultra 批量交付市場，中國自主旗艦將進一步撼動傳統豪華品牌格局，在全球汽車產業變革中，奏響屬于中國汽車的最強音。