湖南一座投資上億的高鐵站停運(yùn)，且不會重開！

湖南一投資上億元城鐵站宣布停運(yùn)，當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸局回應(yīng)：停運(yùn)前客流量均不超過10人，不會考慮重新開站。

近日湖南株洲市民反映，城際鐵路九郎山站總投資超1.25億元，投入使用沒多久就停運(yùn)。市交通運(yùn)輸局回復(fù)，停運(yùn)前客流量均不超過10人，且各項支出運(yùn)營成本投入巨大，不會考慮重新開站。

九郎山站是長株潭城鐵進(jìn)入株洲的第一站，采用高架站臺設(shè)計，設(shè)置2個站臺，規(guī)劃遠(yuǎn)期高峰小時發(fā)送量為1278人次。于2016年12月26日長株潭城際鐵路開通運(yùn)營時一同投入運(yùn)營。后因客流原因，于2022年4月停止客運(yùn)服務(wù)。

為外地的朋友好好介紹一下，湖南省獨(dú)特的長株潭城際鐵路，這是一條市域鐵路線，類似于地鐵的形式，連接起了長沙湘潭和株洲三市是三市之間較為便捷的交通方式。

九郎山站是從長沙進(jìn)入株洲的第1個站點(diǎn)，然而該站點(diǎn)地處位置不是太好遠(yuǎn)離客流量主要區(qū)域。目前城市的發(fā)展并沒有擴(kuò)張至該區(qū)域，該站點(diǎn)也沒有必要在短期內(nèi)進(jìn)行重啟，但是其他站點(diǎn)的客流量非常的大。

2月2日-3月13日春運(yùn)期間，長株潭城際鐵路累計發(fā)送旅客205.39萬人次（其中本線發(fā)送旅客103.51萬人次，跨線發(fā)送101.89萬人次），日均5.13萬人次，同比增長8.69%，創(chuàng)下歷史新高。

從運(yùn)輸數(shù)據(jù)上顯示，長株潭城際鐵路的客流量是有保證的，按照這個趨勢，長株潭城際鐵路客流量還會繼續(xù)穩(wěn)步增長。

鐵路部門開通哪一個站關(guān)閉哪個站，都是根據(jù)客流量來決定的，如果這個地方客流量以后會增長起來那么一定會重開。

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