北京
豐田陸巡 連續5年在日本失竊率居冠， 跨國竊盜集團最愛解體銷往中東！
豐田陸巡的失竊率在日本是連續5年第一，但這真的不是什么光榮的數字，尤其對被偷的車主來說更加的無言！
2025 日本最常被偷車款（全都是豐田）
豐田陸巡：825 件
豐田艾爾法：240 件
豐田皇冠：136 件
雷克薩斯RX：113 件
資料來源：日本損害保險協會-第27次汽車竊盜事故實態調查。
上周，日本警視廳逮捕在三名阿富汗籍男子，指控他們在茨城縣一處汽車解體場（俗稱“Yard”）藏匿失竊車輛，準備拆解后出口。警方現場與相關地點一共查扣9輛贓車，其中包含一輛豐田陸巡。 他們企圖將車輛拆解成零件，以走私出口至阿拉伯聯合酋長國（UAE）。
警方在現場及相關地點共查扣包含該車在內的9輛高級失竊車款。這類跨國汽車竊盜案在日本已形成高度組織化的犯罪產業鏈。由于日本國內車輛登記制度嚴格，贓車難以脫手，竊盜集團便將目標轉向中東市場需求極高的陸巡與艾爾法等車型。
竊賊得手后會迅速在“Yard”將車輛解體，并偽報為合法的“汽車零件”裝載入海運貨柜，規避海關查驗，最終將運往如迪拜等免稅貿易經濟特區銷贓。
根據日本損害保險協會調查，2025年日本汽車失竊的保險理賠件數達2746件，創下近5年新高，全年度理賠總額高達約3.8億人民幣。 其中又以陸巡的825件，連續5年位居失竊排行榜首，占總數的三成。
簡單講，這已經不是單純偷車，而是一條成熟的跨國供應鏈：在日本下手、當地拆解，最后往中東變現。 不過最近情勢出現變數。受美伊沖突影響，霍爾木茲海峽航運受阻，連帶影響中東線海運。對專做高價二手車出口的日本業者來說，沖擊不小。
短期來看，這種出口鏈一旦卡住，贓車流通速度自然會慢下來。也就是說，開豐田陸巡的車主，至少現在可以稍微放心一點。
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