昨晚(3月18日),智己汽車在上海舉行超級智能體發(fā)布會,正式推出行業(yè)首個“超級智能體IMUltraAgent”,并宣布全新科技旗艦SUV——智己LS8將于3月26日開啟預(yù)售。作為全球首款搭載阿里千問大模型的量產(chǎn)車型,LS8憑借“線控底盤+智駕大模型+智艙AI”的三層技術(shù)架構(gòu),試圖在競爭激烈的國產(chǎn)“8系”SUV市場中開辟一條差異化賽道。
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超級智能體:讓AI從“聽懂”到“能做”
此次發(fā)布的IMUltraAgent核心在于行業(yè)首創(chuàng)的“艙駕一體、全域融合”智能架構(gòu)IMFusionNova。該架構(gòu)從底層打通了線控底盤、智駕AI與智艙AI三大系統(tǒng),使AI不僅能精準(zhǔn)理解用戶意圖,更能全域掌控車輛動作,真正跨越了數(shù)字世界與物理世界的邊界。
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依托阿里千問大模型,這套系統(tǒng)具備了頂尖的自然語言理解能力。用戶只需說出模糊指令,如“太累了,不想走擁堵路線,想找個能看湖景的地方發(fā)發(fā)呆,順便買杯熱美式”,系統(tǒng)便能在毫秒級內(nèi)自動規(guī)劃途經(jīng)湖景的路線,并聯(lián)動阿里本地生活生態(tài),在途經(jīng)咖啡店提前下單,實現(xiàn)“一句話全搞定”的專屬司機助理體驗。
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全線控底盤:為AI控車打造的“物理基座”
要讓AI真正操控車輛,聽話的“手腳”不可或缺。智己LS8搭載的全線控靈蜥數(shù)字底盤,正是為此準(zhǔn)備的物理基座。
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其全線控四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)僅需20毫秒即可完成信號傳遞到動作執(zhí)行,較傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向快4倍以上,“半圈即打滿”的體驗讓窄路掉頭、地庫挪車更加靈活。更重要的是,這套系統(tǒng)采用了堪比航空標(biāo)準(zhǔn)的三重安全冗余,轉(zhuǎn)向失效概率低至10FIT(每運行10億小時失效不超過10次),并首個通過中汽中心可靠性挑戰(zhàn)。
IMADZETA:L4級智駕降維賦能
在智能駕駛層面,智己與Momenta深度攜手,推出全新IMADZETA智駕大模型。作為直接面向L4級自動駕駛的基座模型,其參數(shù)量比現(xiàn)有IMAD大模型提升3-4倍,性能上限最多提升20倍。
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該系統(tǒng)通過云端世界模型完成強化學(xué)習(xí),經(jīng)過億萬次“試錯-反饋”循環(huán),讓AI自主習(xí)得最優(yōu)駕駛策略,做到“先預(yù)判、再行動”,以L4級能力全面降維賦能L2級輔助駕駛。
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市場競爭:機遇與挑戰(zhàn)并存
智己LS8車身尺寸為5085/2000/1807mm,軸距3060mm,搭載1.5T增程動力系統(tǒng),提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)兩種選擇。新車定位30萬元內(nèi)旗艦SUV,提供5座/6座靈活布局,精準(zhǔn)瞄準(zhǔn)多孩家庭與科技愛好者。
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當(dāng)前國產(chǎn)“8系”SUV市場群雄逐鹿,理想L8、問界M8、極氪8X等車型紛紛布局。智己LS8以線控底盤與千問大模型的差異化組合切入,性價比優(yōu)勢突出,但品牌認(rèn)知度仍是其需要補足的短板。能否持續(xù)落地技術(shù)體驗、強化“技術(shù)標(biāo)桿”標(biāo)簽,將決定這款新車能否在紅海市場中殺出重圍。
3月26日,智己LS8將正式開啟預(yù)售,這款“2026年最強8系”能否擊穿30萬級SUV價值天花板,市場即將給出答案。
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