各位飛手注意啦?? 2026年無(wú)人機(jī)圈大變革,強(qiáng)制性新規(guī)已敲定,5月1日正式上線,沒摸清規(guī)則的話,你的無(wú)人機(jī)可能直接被“鎖死”,還得掏罰款!
不管你是玩無(wú)人機(jī)拍風(fēng)景、記錄生活,還是用來(lái)搞航拍副業(yè),只要你的無(wú)人機(jī)≥250g,這篇新規(guī)一定要看!別等違規(guī)被查、設(shè)備被鎖,因小失大!
首先給大家劃重點(diǎn)
? 5月1日起,≥250g民用無(wú)人機(jī),必須完成實(shí)名登記+激活;
? 必須具備「廣播式+網(wǎng)絡(luò)式」雙模式運(yùn)行識(shí)別功能,還不能手動(dòng)關(guān)閉;
? 已經(jīng)有的存量無(wú)人機(jī)(老機(jī)子),11月1日前必須完成升級(jí);
? 沒達(dá)標(biāo)?直接技術(shù)鎖機(jī),飛不起來(lái)還可能面臨處罰!
敲黑板!新規(guī)核心細(xì)節(jié):
很多飛手一聽到“國(guó)標(biāo)”“強(qiáng)制性”就頭大,別急,咱們拋開晦澀術(shù)語(yǔ),聊點(diǎn)實(shí)在的——新規(guī)到底管啥、怎么改、踩坑后果是什么!
3個(gè)關(guān)鍵要求,個(gè)個(gè)都是“必選項(xiàng)”,少一個(gè)都不行!
1、實(shí)名登記:無(wú)人機(jī)也要“上戶口”
以前有些飛手覺得“我的無(wú)人機(jī)就小飛機(jī),不用登記”,現(xiàn)在不行了!只要重量≥250g,不管是新機(jī)子還是老機(jī)子,都必須完成實(shí)名登記+激活,相當(dāng)于給無(wú)人機(jī)辦一張“電子身份證”。
登記流程很簡(jiǎn)單,線上就能搞定,幾分鐘的事,別偷懶!未登記就飛行,最高可能罰2萬(wàn)+沒收設(shè)備,真的得不償失~
合規(guī)操作步驟:
1.登錄UOM平臺(tái)(https://uom.caac.gov.cn)完成實(shí)名登記
2.綁定無(wú)人機(jī)SN碼,完成激活流程
3.升級(jí)至最新固件,啟用運(yùn)行識(shí)別功能
4.飛行前通過(guò)UOM平臺(tái)報(bào)備,獲取合規(guī)飛行授權(quán)
5.確保作業(yè)人員持有對(duì)應(yīng)等級(jí)CAAC執(zhí)照
2、雙模式識(shí)別:相當(dāng)于給無(wú)人機(jī)裝“雙監(jiān)控”
這是新規(guī)最核心的要求——「廣播式+網(wǎng)絡(luò)式」雙模式運(yùn)行識(shí)別,而且必須是“不可關(guān)閉”的,想偷偷關(guān)掉避監(jiān)管?門兒都沒有!
解釋下這倆模式:
? 廣播式:就像無(wú)人機(jī)自帶“小喇叭”,向周圍持續(xù)發(fā)送信號(hào),附近的監(jiān)管設(shè)備、甚至其他飛手都能接收到,知道“這里有無(wú)人機(jī)在飛”;
? 網(wǎng)絡(luò)式:無(wú)人機(jī)通過(guò)網(wǎng)絡(luò),把自己的身份、位置、速度等信息,實(shí)時(shí)上報(bào)給國(guó)家統(tǒng)一的監(jiān)管平臺(tái),相當(dāng)于給無(wú)人機(jī)裝了“GPS定位”,全程被監(jiān)管。
簡(jiǎn)單說(shuō),以后你的無(wú)人機(jī)飛哪兒、飛多高、飛多快,監(jiān)管部門都能看得明明白白!
3、存量機(jī)升級(jí):老機(jī)子別躺平,11月1日是 deadline!
重點(diǎn)提醒:已經(jīng)有無(wú)人機(jī)的飛手,別以為新規(guī)只針對(duì)新機(jī)子!存量機(jī)(也就是你現(xiàn)在手里在用的老機(jī)子),必須在2026年11月1日前完成升級(jí),補(bǔ)上雙模式識(shí)別功能、完成實(shí)名登記激活。
2023年9月后生產(chǎn)的M300/M350/M3E等主流行業(yè)機(jī)型,大多預(yù)裝RID模塊,等待大疆推送固件更新即可完成適配,無(wú)需額外硬件改造;
較早期生產(chǎn)的同型號(hào)設(shè)備,需檢查硬件兼容性,部分可能需要返廠升級(jí)或加裝模塊;
最后再劃重點(diǎn):
最后再劃重點(diǎn):
最后再劃重點(diǎn)(怕你們記混,再?gòu)?qiáng)調(diào)一遍):
1. 適用范圍:所有≥250g的民用無(wú)人機(jī)(不管新老);
2. 必做事項(xiàng):實(shí)名登記激活 + 雙模式識(shí)別功能(不可關(guān)閉);
3. 時(shí)間節(jié)點(diǎn):新機(jī)子5月1日起必須達(dá)標(biāo),老機(jī)子11月1日前完成升級(jí);
4. 違規(guī)后果:技術(shù)鎖機(jī) + 行政處罰(罰款、沒收設(shè)備都有可能)。
合規(guī)建議:
1.提前聯(lián)系購(gòu)買無(wú)人機(jī)的官方,確認(rèn)機(jī)型硬件兼容性與固件升級(jí)計(jì)劃;
2.建立UOM平臺(tái)賬號(hào),完成設(shè)備登記與激活流程;
3.無(wú)人機(jī)作業(yè)人員要有CAAC執(zhí)照培訓(xùn),確保持證上崗;
4.制定飛行報(bào)備制度,確保每次作業(yè)符合空域管理要求。
其實(shí)新規(guī)也不是故意“為難”飛手,核心是讓無(wú)人機(jī)飛行更安全,破解低空“看不見、管不住”的難題,畢竟“黑飛”不僅會(huì)影響公共安全,還可能觸犯法律,規(guī)范飛行才是長(zhǎng)久之計(jì)。
對(duì)于從事想輕松跟上新規(guī)節(jié)奏、合規(guī)飛行,要考取權(quán)威CAAC執(zhí)照,轉(zhuǎn)發(fā)給身邊的飛手朋友,一起合規(guī)飛行,別讓辛苦買的無(wú)人機(jī)變成“廢鐵”!如果不知道怎么登記、怎么升級(jí),評(píng)論區(qū)留言,咱們一起交流~
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