中東那邊能源通道最近鬧得挺兇。3月17日英國海事貿易辦公室發通報,有艘油輪在阿曼灣錨泊的時候被不明物體給擊中了。船體出了點結構上的小問題,不過船員都沒事,也沒有污染擴散出去。事情就發生在阿聯酋富查伊拉港口東邊不遠的水域。通報里沒說更多細節,但這已經是沖突以來又一起類似情況了。
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前一天也就是3月16日,阿聯酋的Shah天然氣田突然遇到無人機襲擊。沙漠里的設施起火了,作業直接停下來。當地官方馬上派人過去撲滅火勢,現在火已經被控制住,正在一步步檢查損失。同一時間伊拉克南部Majnoon油田也報告遭到了襲擊,石油部發言人只是簡單確認了情況,沒給出太多其他信息。阿聯酋那邊一個重要港口也遇上無人機和導彈相關事件,港口區域暫時亂了一下,工作人員趕緊啟動應急措施把范圍封起來處理。這些襲擊讓波斯灣的油氣生產端頭一次直接挨打,以前襲擊多集中在煉油廠碼頭儲油庫,現在輪到核心生產設施了。
因為這些事兒疊加在一起,霍爾木茲海峽的航運基本停擺了。國際原油交易盤中價格一下子就拉升起來,期貨品種漲勢很猛,市場里交易員都在調整倉位應對供應可能中斷的風險。整個交易時段屏幕上曲線跳得厲害,原油基準價位也跟著抬高不少。這股拉升跟海峽周邊設施受損直接掛鉤,全球能源運輸鏈條被卡住了脖子。
美國那邊特朗普總統提出要搞一個聯盟來管霍爾木茲海峽的通航安全,還公開呼吁歐洲亞洲海灣國家派軍艦過去幫忙。他在公開場合反復說需要國際力量介入保障線路暢通。但各國回應得挺謹慎,到現在還沒哪個國家公開答應加入。歐盟外交安全政策高級代表在布魯塞爾直接表態,說這不是歐洲的戰爭,歐盟現在的海上行動重點還在紅海一帶,會繼續走外交路子降級局勢。德國總理在柏林會見荷蘭首相時明確表示,不會派力量參與海峽保護油輪的軍事行動,還強調北約是防御性質的聯盟,不是搞干預的。
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意大利總理在羅馬的發布會上說,意大利可以加強紅海的護航,但霍爾木茲的情況復雜得多,往前一步就等于卷入沖突。比利時首相在聯邦政府層面講清楚立場,除非北約正式請求或者沙特阿聯酋這樣的雙邊邀請,不然不會討論參與。澳大利亞政府官員也確認不會派海軍艦艇去那個區域,他們說已經為中東沖突帶來的經濟壓力做了準備。英國首相則提到恢復海峽通航不是件容易的事,正在跟盟友商量可行辦法,但同時強調不會被拉進更廣的戰爭范圍。這些表態都是在3月16日到17日這幾天里陸續放出來的,特朗普的聯盟計劃目前還沒看到實質響應。
沖突從2月底美以對伊朗行動開始后,海峽航運量就降到幾乎為零。過去兩周里至少十幾艘船只報告了襲擊或者可疑活動,有油輪有散貨船還有集裝箱船。泰國一艘貨船在海峽里遇襲,阿曼海軍救起部分船員但還有人失蹤。伊朗革命衛隊聲稱對一些襲擊負責,美國軍方則說摧毀了部分伊朗布雷船,但襲擊還是繼續發生。伊拉克南部油田產量因為存儲滿和沒有油輪裝載而大幅下滑,阿聯酋也因為海峽堵塞被迫減少一部分產出。全球有上千艘船舶和上萬海員被困在海峽西邊水域,保險費用漲了好幾倍,航運公司都收緊了政策。
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富查伊拉作為繞過海峽的重要出口節點,這次也直接挨了無人機襲擊,港口石油裝載暫停了。Shah氣田是阿聯酋最大高硫氣田之一,由當地國家和美國公司合營,襲擊后作業停擺影響不小。伊拉克Majnoon油田是南部核心資產,多次報告無人機事件后安全措施加強了。所有這些疊加讓原油市場敏感度拉滿,盤中拉升就是對這些事件的直接反應。各國在首都的會議和聲明里反復討論,但護航聯盟到現在還是空白狀態,海峽通航依舊中斷,能源供應緊張的局面還在持續。
這事兒牽扯到全球能源命脈,大家伙兒都盯著后續處理。霍爾木茲海峽的航運安全直接關系到日常油氣供應,襲擊一多價格就跟著動,普通人感受最直接的就是油價波動帶來的生活成本變化。各國拒絕護航的表態也說明協調起來沒那么簡單,外交渠道還在走但短期內看不到大突破。事件發展就停在3月17日這個節點上,襲擊報告和市場反應都擺在那兒,聯盟計劃推進緩慢。
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