奇瑞發(fā)布犀牛電池360度安全體系、公布全固態(tài)電池進(jìn)展

3月18日，2026奇瑞汽車電池之夜，奇瑞重磅發(fā)布新一代電池技術(shù)與能源體系、全維度電池安全架構(gòu)，以及一系列綠色能源產(chǎn)品和前瞻生態(tài)布局。

與此同時(shí)，性能豪華大五座SUV，星途EX7開啟盲訂！全球首發(fā)航空級EMB技術(shù)，引領(lǐng)智能駕輔安全和豪華性能兩大革命。

2025年奇瑞集團(tuán)新能源銷量90萬輛，同比增長55%；其中出口33萬輛，同比增長446%，兌現(xiàn)了當(dāng)初的“不客氣”。

放眼未來，奇瑞目標(biāo)在2037年實(shí)現(xiàn)自身運(yùn)營碳中和，2047年實(shí)現(xiàn)整個價(jià)值鏈碳中和。

而電池之夜不僅是奇瑞針對新能源汽車電池安全、續(xù)航、充電三大用戶痛點(diǎn)的一次集中作答，更將以硬核技術(shù)矩陣，展現(xiàn)其在固態(tài)電池研發(fā)進(jìn)程、綠色能源生態(tài)構(gòu)建等領(lǐng)域的未來規(guī)劃。

正如尹同躍先生表示，今天發(fā)布的不止是奇瑞電池戰(zhàn)略，更是面向AI時(shí)代埋下的下一代能源體系的“種子”。

【犀牛電池】

尹同躍先生表示，奇瑞是一個偽裝成車企的綠能公司、電池公司、高科技公司。而犀牛電池是奇瑞技術(shù)百寶箱里的璀璨鉆石，是奇瑞全動力技術(shù)版圖的核心拼圖。

犀牛電池可實(shí)現(xiàn)充電8分鐘續(xù)航500km，實(shí)現(xiàn)油電補(bǔ)能基本同速；電池壽命超長，可實(shí)現(xiàn)5000次循環(huán)。安全方面，犀牛電池360度安全體系首次發(fā)布，即3道防線、6大場景、0妥協(xié)。

3道防線方面，首先采用犀晶材料標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超國標(biāo)，從源頭追求安全；其次采用犀盾結(jié)構(gòu)，1300Mpa高強(qiáng)度鋼、多重吸能緩沖、納米隔溫，可實(shí)現(xiàn)千度防火、毫秒斷電；最后是犀云智控7×24h全時(shí)守護(hù)，云端守護(hù)安全。

6大場景測試包括高溫、高寒、高鹽、碰撞、刮底、涉水，全面領(lǐng)先。

0妥協(xié)則是指制造體系擁有十億分之一級缺陷控制能力，奇瑞建立8000多個控制點(diǎn)+300多個質(zhì)量門的體系，全生命周期20年大數(shù)據(jù)追溯，確保缺陷產(chǎn)品零放行；且每款產(chǎn)品需通過10道開發(fā)質(zhì)量門+1000余項(xiàng)測試+整車200萬公里路試。

目前犀牛電池已經(jīng)形成覆蓋鐵鋰/三元體系、短刀/方殼/大圓柱結(jié)構(gòu)，犀牛H混動專用、犀牛E純電專用、犀牛S固態(tài)電池三大系列。

固態(tài)電池研發(fā)驗(yàn)證進(jìn)度公布，奇瑞已經(jīng)搭建全固態(tài)電池研發(fā)平臺+實(shí)驗(yàn)室，試制線也建成，電池已實(shí)現(xiàn)400Wh/kg密度，正在邁進(jìn)600Wh/kg密度，搭載固態(tài)電池，車輛續(xù)航可超1500km。

【產(chǎn)品布局】

奇瑞從液態(tài)到固態(tài)，犀牛電池，全面布局，持續(xù)革新。

犀牛E純電電池方面，全新QQ3將在3月30日上市，是首個獲得NESTA六維電安全認(rèn)證，守護(hù)你的快樂出行；風(fēng)云（參數(shù)丨圖片）A9定位新世代智美轎跑，將在今年第二季度上市。

犀牛H增混電池方面，風(fēng)云T9L將在3月25日預(yù)售，擁有5s級加速、230km純電續(xù)航、2000km綜合續(xù)航；風(fēng)云T9L支持含三電系統(tǒng)的整車終身質(zhì)保，用扎實(shí)的技術(shù)功底，以理工男的承諾，伴你終身。

犀牛H油混電池方面，TIGGO5 HEV系列開創(chuàng)“5度電”全球新燃油感時(shí)代。

搭載犀牛E純電/H增混電池，星途EX7純電版搭載77kWh、100kWh兩種電池，CLTC純電續(xù)航最長726km；增程版滿油滿電續(xù)航1500km+。搭載飛魚底盤3.0+雪豹四驅(qū)2.0，百公里加速4秒級，此外還搭載獵鷹700智駕、首發(fā)靈犀智艙2.0，智能體驗(yàn)行業(yè)領(lǐng)先。

星途ES8則將首搭犀牛S固態(tài)電池，定位最美ONE-BOX星際新獵裝。

【奇瑞能源生態(tài)】

奇瑞全面布局能源體系，涵蓋風(fēng)能、光伏、核能、E-fuel、氫燃料、氨燃料。

融合風(fēng)光氫儲新技術(shù)，打造零碳智慧能源新生態(tài)，目前奇瑞擁有7座綠色零碳工廠，承諾2030年完成零碳工廠25座。

充電樁方面，國內(nèi)首批迅龍秒充樁即將全面落地，充電8分鐘補(bǔ)能500km！

奇瑞計(jì)劃建造支持V2G功能的充電樁20000+座，國內(nèi)首批10座城市建設(shè)100座具備V2G功能的迅龍秒充站。

通過V2G技術(shù)雙向連通電網(wǎng)，低電價(jià)時(shí)充電，高電價(jià)時(shí)賣電，可讓汽車為家庭增收！

全球首發(fā)E-fuel發(fā)電產(chǎn)品，徹底告別火電，電力實(shí)現(xiàn)“黑轉(zhuǎn)綠”。

25kW氨燃料固體氧化物燃料電池（SOFC）發(fā)電裝備，是全球范圍內(nèi)該技術(shù)路線的重要突破。

首發(fā)能量魔方，把陽光裝進(jìn)魔方，讓生活永不斷電。整機(jī)效率94%，實(shí)現(xiàn)日常0元用電。

與此同時(shí)，奇瑞正式宣布戰(zhàn)略布局可控核聚變“人造太陽”的研發(fā)，可使用百億年，真正實(shí)現(xiàn)能源自由。

【一同觀點(diǎn)】

進(jìn)入2026年，不少車企都將重點(diǎn)放在了電池上，包括電池的續(xù)航、充電、安全等等。

此次電池之夜，奇瑞犀牛電池以最嚴(yán)苛的電池標(biāo)準(zhǔn)和優(yōu)越性能，全面消除用戶焦慮，也為電池安全給出最硬核答案。其實(shí)不管是傳統(tǒng)燃油，還是新能源，奇瑞對于核心技術(shù)的堅(jiān)守一如既往，給予用戶的安全感也是滿滿的，這樣的奇瑞，未來必然更加值得期待！