今年全國兩會期間,政府工作報告明確提出要深耕智能制造、強化關鍵核心技術攻關,同時將擴大內需、提振消費作為重點任務,其中汽車產業作為國民經濟支柱產業,被賦予推動產業升級、激活消費潛力的重要使命,明確支持新能源汽車產業創新發展、推動汽車消費提質擴容,為行業高質量發展指明了方向。
作為政策的積極響應者和堅定執行者,上汽集團用一份穩健上揚的數據,生動詮釋了踐行國家產業部署的決心與實效。繼2025年全年整車銷量實現同比兩位數增長后,2026年上汽繼續領跑姿態,1—2月累計銷售近60萬輛,同比增長6.8%,批發與零售雙線領跑,經營質量持續向新向好。
2026年,對上汽而言有著特殊的里程碑意義——這家深耕汽車產業七十余載的龍頭企業,將正式迎來第一億位用戶的誕生。這一里程碑的背后,是億萬用戶的信任與選擇,更是市場對上汽產品實力、技術創新與服務品質的最高認可,印證了上汽“為用戶造好車”的初心從未改變,也彰顯了其在智電轉型道路上的堅實步伐。
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將“用戶為本”嵌入體系
銷量高歌猛進的底層邏輯,是上汽從造車企業向用戶型企業的深刻轉型,以用戶為本、以技術為刃,在產品與服務兩端雙向突破。
“懂車更懂你”,用戶導向從理念落地為行動。新春期間,正值車市傳統淡季,上汽卻反其道而行之,聯動旗下十余個品牌、覆蓋全國5000+家經銷商網點,同步推出了“馬上煥新駕——2026上汽新春歡樂購”與“馬上送溫暖——2026上汽春節暖心關懷”兩大主題活動,圍繞用戶看車、購車、用車、養車全周期需求,以誠意政策與溫度服務,激活市場需求,為開年開門紅注入強勁動力。
這不是短期促銷,而是上汽將“用戶為本”嵌入體系的必然結果——從產品定義到渠道服務,從場景體驗到售后保障,用戶始終位于決策圓心。在購車端,上汽推出了限時購置稅補貼、高額置換禮遇、零息金融方案、終身質保等差異化優惠組合拳,以誠意激活市場需求。在服務端,上汽則通過“節前安心檢測、春節全時守護、節后煥新出發”三大環節,全程守護用戶的春節團圓路。而正是這份以用戶為初衷的購車、服務舉措,配合2025年起多款熱銷產品,使得上汽集團在2026年的1—2月一路逆市上揚,領跑車市。
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用戶需求驅動技術落地,技術創新反哺用戶體驗,使得上汽完成從“技術儲備”到“市場爆款”的閉環。近年來,上汽通過超1500億元的研發投入,手握近26000項有效專利,構建起厚實的“技術底座”。而2026年,正是這些前沿科技從實驗室走向市場、從“技術儲備”轉化為“市場爆款”的兌現之年。
數字底盤、固態電池、DMH超級混動、“恒星”超級增程、“端到端”智駕大模型……這些曾經聽起來遙遠的術語,如今正加速量產上車,這些不再是實驗室里的概念,而是用戶可感知、可信賴、可擁有的真實價值。
技術不再高冷,而是以用戶為導向,轉化為安全、舒適、智能的出行體驗,推動產品兼具流量與銷量。
迎來智電產品集中爆發的兌現之年
從第一款車型走進尋常百姓家,到即將擁抱第一億位用戶,上汽的每一步成長,都離不開對用戶需求的深刻洞察與堅守。2026年,也正是上汽智電產品集中爆發的兌現之年,自主與合資雙線發力、全矩陣布局,既是對過往用戶信任的回饋,也是向第一億位用戶的致敬,更是“懂車更懂你”理念的生動踐行。
自主板塊持續發力,精準匹配不同用戶群體的出行需求:榮威將推出全新i6轎車,以越級空間和高效動力重塑國民家轎標桿,守護普通家庭的出行幸福感;MG品牌則將帶來全新新能源轎跑,推動智能科技在10萬元—20萬元核心市場的進一步普惠,讓年輕用戶輕松擁有高品質智能出行體驗;智己汽車繼續向上突擊,除了已經創下交付紀錄的LS6,智己LS9 Hyper版與智己LS8將組成“旗艦雙子星”,行業首發的線控轉向技術、三電機矢量四驅系統將進一步夯實其高端智能電動的品牌形象,滿足高端用戶對極致體驗的追求;尚界Z7轎跑與搭載華為乾崑科技的華境S,則將激光雷達與高階智駕下放為標配,帶來“一步到位”的智能體驗,讓更多用戶享受到技術平權的紅利。
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合資板塊同樣誠意滿滿,一場由“全球技術+本土創新”驅動的新能源反攻全面打響:AUDI品牌第二款車型奧迪E7X已蓄勢待發,新車將于北京車展正式亮相;上汽大眾將推出ID.ERA 9X,以及途觀L ePro等插混車型,覆蓋主流家庭用戶;上汽通用旗下,別克至境E7 SUV與凱迪拉克純電旗艦VISTIQ以大六座布局和豪華品質,滿足多孩家庭與商務精英的多元化需求。
每一款產品的打磨,每一項技術的落地,都源于上汽對用戶需求的敬畏與深耕。邁向第一億位用戶,對上汽而言不是終點,而是全新的起點。未來,上汽將繼續堅守“懂車更懂你”的核心理念,把用戶意識融入研發、制造、營銷、服務全流程,持續推動技術平權、體驗進階,傾聽用戶聲音、回應用戶期待,不斷打磨更貼合用戶需求的新產品、新服務,與億萬用戶攜手走出一條美好出行的進階之路,讓智能技術飛入尋常百姓家,在智電時代持續書寫屬于中國汽車的領跑篇章。
記者:曾莞
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