烏克蘭襲擊俄羅斯兩大航空設施，重點破壞運輸機的生產和維護能力

2026年3月16日，烏克蘭使用遠程單向攻擊無人機，對俄羅斯境內的兩處重要航空設施發動襲擊，目標分別是位于烏里揚諾夫斯克的航空之星飛機制造廠，以及位于舊魯薩的第123飛機修理廠。

此次襲擊發生之際，烏克蘭正繼續努力破壞俄羅斯的軍用航空生產與維護能力，重點針對與俄羅斯空天軍運輸機及保障系統相關的設施。

第一個目標是位于烏里揚諾夫斯克的航空之星飛機制造廠，這是俄羅斯最大的飛機制造企業，隸屬于聯合航空制造公司，專門生產伊爾-76MD-90A軍用運輸機和伊爾-78M-90A空中加油機，同時負責安-124等重型運輸機的維修與保養。近年來，航空之星飛機制造廠持續擴建以提高產能。到2026年，員工規模已增至13000人。

第二個目標是位于俄羅斯諾夫哥羅德州舊魯薩的第123飛機修理廠，主要負責俄羅斯空天軍運輸裝備的修理、現代化改造和維護保養工作。第123飛機修理廠專門維護伊爾-76、伊爾-78以及L-410等機型，同時還負責D-30KP和AI-20發動機、TG-16M輔助動力裝置，以及AV-68和AV-72螺旋槳的檢修任務。

據分析人士援引俄羅斯航空監測渠道的消息稱，在襲擊發生時，有兩架A-50空中預警機停放在第123飛機修理廠內。

此次烏克蘭的襲擊主要通過開源信息確認，包括當地監測頻道報告稱，兩處設施周邊均出現無人機活動。截至目前，俄羅斯官方尚未證實此次襲擊造成的損失。

選擇這些設施作為目標，表明烏克蘭正著力削弱俄羅斯維持和修復運輸及保障機隊的能力。伊爾-76等軍用運輸機在后勤、部隊調動和物資補給中發揮著核心作用，而空中加油機則能夠延長作戰飛機的航程。

飛機修理廠也是維持戰備狀態的關鍵節點，承擔著日常維修、升級及受損飛機修復等任務。對這些設施的打擊，將影響現役飛機的可用數量。

報道中提到的修理廠內停放有A-50空中預警機，進一步凸顯了此次打擊可能帶來的作戰影響。這類飛機可提供空中預警與指揮能力，使俄軍能夠在遠距離探測空中威脅并協調空中行動。

針對工業生產和維修設施的無人機打擊，反映出一種更廣泛的作戰模式，即瞄準與俄羅斯國防生產和保障體系相關的基礎設施。此類行動通常是為了降低軍事系統的整體效能，而無需在前線進行直接交戰。

近幾個月來，烏克蘭軍隊開始頻繁使用遠程無人機對俄羅斯縱深目標實施打擊，例如物流樞紐、生產基地和空軍基地。