時間倒回五十年前:1976年2月28日,筆者與新海農(nóng)場的49位應(yīng)征青年一同獲批入伍。3月5日,歷經(jīng)兩天兩夜悶罐車的長途跋涉,我們抵達了當時還被稱作“福建前線”的地區(qū),登上了位于寧德三都澳之中的三都島,就此開啟了全新的軍旅生涯。
斗轉(zhuǎn)星移,五十年倏忽而過。當年從上海到福州的21次快車,全程需行駛24小時,再轉(zhuǎn)乘汽車沿盤山公路行駛?cè)齻€多小時,才能抵達寧德;如今,上海至寧德的高鐵全程僅需不到五個小時。
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今年3月5日,正是與當年相隔整整50年的同一天,我再次來到了“第二故鄉(xiāng)”寧德三都島。此行除了赴部隊營區(qū)的懷舊之旅,我還專程前往寧德時代總部,近距離感受這家傳奇企業(yè)的強大氣場。
十分巧合的是,負責接待的集團品牌部負責人,是我寧德友人的表弟,是一位在新能源領(lǐng)域從業(yè)近二十年的專業(yè)人士。他為我詳細介紹了集團的發(fā)展歷程、主要產(chǎn)品與近年的發(fā)展重點,此行的所見所聞,都給我留下了極其深刻的印象。
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圖源:寧德時代官微
追溯歷史,寧德曾是葉飛、曾志等老一輩革命者創(chuàng)建閩東革命根據(jù)地、堅持南方三年游擊戰(zhàn)爭的重要區(qū)域。如今寧德市下轄1個市轄區(qū)、2個縣級市、6個縣,市域面積13452平方公里,常住人口320余萬。與國內(nèi)多數(shù)地級市不同,寧德的中心城區(qū)僅設(shè)蕉城1個市轄區(qū)(一般地級市政府駐地通常由多個市轄區(qū)組成),寧德市區(qū)便位于蕉城區(qū)范圍內(nèi),三都島如今隸屬于蕉城區(qū)三都鎮(zhèn)。
50年前我在此服役時,寧德尚為寧德地區(qū),是福建省內(nèi)發(fā)展最落后、經(jīng)濟最貧困、交通最閉塞的地區(qū),行署駐地的城關(guān)內(nèi),3層以上的樓房寥寥無幾。記得1977年春節(jié),寧德閩劇團隨地區(qū)黨政代表團赴三都島慰問演出,因部隊伙食條件較好,團員們都爭相報名前來,甚至有懷孕七八個月的女演員,也挺著肚子登臺演出《十五貫》。彼時寧德農(nóng)村百姓的生活更為困苦:當?shù)剞r(nóng)民收獲地瓜后,先將其切片放入大缸用水浸泡,濾出沉淀的淀粉售賣,再將地瓜片曬干貯存,作為全年的主食。
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圖源:閩東日報
此次重訪寧德,第一感覺就是城市面貌發(fā)生了翻天覆地的變化:高速公路四通八達,高鐵動車、港口開發(fā)、城市建設(shè)日新月異。如今的寧德依山傍海,圍繞三都澳,盡顯海濱城市獨有的美輪美奐。
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圖源:閩東日報
這一切變化的背后,都繞不開一個響當當?shù)拿郑骸皩幍聲r代”。以人口為例,正是因為有了寧德時代,城關(guān)地區(qū)的常住人口從撤地建市時的40萬猛增至82萬。
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福建山多地少,寧德尤甚,因此市內(nèi)高層住宅數(shù)量不少。但我注意到,夜幕降臨后,這些高層住宅大多萬家燈火、人氣充盈,不像國內(nèi)部分城市,隨處可見“白天是空城、晚上是鬼城”的空置住宅區(qū)。作為世界級企業(yè),寧德時代在全球布局了多處研發(fā)中心與生產(chǎn)基地,但自2011年起,便將企業(yè)總部與研發(fā)生產(chǎn)主體落地寧德,目前員工規(guī)模已達8萬人。若再算上員工家眷、配套產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員等,城關(guān)地區(qū)至少有四分之一的常住人口,是由寧德時代帶動而來。
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路邊咖啡館
今年2月28日,曾毓群在寧德市的一次重要會議上宣布,寧德時代全球總部擴建項目將落地寧德。這一舉動非同尋常,環(huán)顧國內(nèi),全球500強企業(yè)或行業(yè)龍頭的總部,均落戶于北上廣深等一線城市及各省會城市。可以說,寧德開創(chuàng)了全球行業(yè)巨頭將全球總部設(shè)立于國內(nèi)三四線城市的先河。
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圖源:寧德時代微博
近日,寧德時代發(fā)布2025年度財報:總營收4237.02億元,同比增長17.04%;歸母凈利潤722.01億元,同比增長42.28%;全球市場占有率連續(xù)九年位居第一。寧德時代對寧德市的GDP貢獻達四分之一,稅收貢獻占比達五分之一。與此同時,寧德市GDP也從全省末位躍升至全省第五,“十四五”期間年均增速8.4%,增速連續(xù)多年位居福建省首位。寧德也由此成為全球最大的新能源電池生產(chǎn)基地,產(chǎn)能占全國近三分之一;全球每10輛新能源汽車中,就有近4輛搭載的是“寧德造”電池。不僅如此,時代電船、潤智軟件、邦普循環(huán)等一系列寧德時代全資、控股及主要參股企業(yè)也相繼落地寧德,更帶動100余家供應(yīng)鏈配套企業(yè)落戶,形成了涵蓋“材料—工藝—設(shè)備—電芯—模組—電池包—電池管理系統(tǒng)(BMS)—電池回收拆解—材料循環(huán)再生”的全產(chǎn)業(yè)鏈。可謂一個產(chǎn)業(yè)帶活了一座城!
當然,這一切與寧德市歷屆政府領(lǐng)導一以貫之的遠見與格局密不可分。寧德有句口號叫“弱鳥先飛”,當?shù)馗刹坎桓事浜蟆⒁粡埶{圖干到底的執(zhí)著精神,值得學習。巧合的是,我早年在區(qū)里工作期間,與時任中船集團規(guī)劃部部長的郭錫文有過不少工作交集。這位福清籍干部,后來調(diào)任福建省國資委主任,再先后擔任寧德市市長、市委書記,現(xiàn)任貴州省委常委、畢節(jié)市委書記。寧德的友人告訴我,郭書記主政寧德的五年間,高度重視產(chǎn)業(yè)發(fā)展,辦了諸多實事,功不可沒。由此可見,沒有這一任任干部的堅守與傳承,就不會有今天寧德的光彩照人。
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寧德時代在寧德的布局
更令人稱奇的是,這座閩東小城,竟匯聚了兩千余名博士、五六千名碩士。數(shù)據(jù)顯示,寧德時代近十年累計研發(fā)投入超800億元,建成21C創(chuàng)新實驗室、電化學儲能技術(shù)國家工程研究中心等高水平創(chuàng)新平臺,匯聚了來自全球的兩萬余名研發(fā)人員,累計申請國內(nèi)外專利超五萬件。當然,最值得一提的還是寧德時代創(chuàng)始人曾毓群。這位從寧德大山里走出來的企業(yè)家,始終不忘改變家鄉(xiāng)面貌,毅然將這家穩(wěn)居全球新能源電池行業(yè)榜首的企業(yè)主體落地家鄉(xiāng),這種兼具世界眼光與家鄉(xiāng)情結(jié)的企業(yè)家精神,令人由衷敬佩。乘車途經(jīng)一條兩側(cè)遍布連片辦公樓與廠房的高速公路時,陪同人員告訴我,這里就是寧德時代的車里灣基地;他指著旁邊的一座大山說,山的背后就是曾毓群的老家。更耐人尋味的是,許多企業(yè)的總部大樓前,大多會擺放一塊景觀石,上面刻有企業(yè)文化相關(guān)的字句;而寧德時代總部大樓前,同樣立有一塊巨石,卻未刻一字,其中深意,可謂無字勝有字!
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閩東老區(qū)已然跨入了“寧德時代”。作為曾在這里服役、生活過的老兵,我由衷地為它的發(fā)展欣喜萬分,它是當之無愧的世界新能源電池之都!
原創(chuàng)作者:上海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展研究院首席研究員
責任編輯:胡珊毓
策劃審核:夏 雨
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