2月新能源車型銷量榜單新鮮出爐,在春節(jié)假期與市場波動的雙重影響下,行業(yè)格局迎來新變化。
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小米YU7以2.01萬輛的成績登頂榜首,成為2月最暢銷新能源車型。作為剛上市不久的新品,盡管環(huán)比下滑46.8%,但仍憑借產(chǎn)品力與品牌熱度站穩(wěn)頭部位置。
特斯拉Model Y以1.79萬輛緊隨其后,同比大漲81.3%;Model 3銷量1.28萬輛,同比下滑34.1%;全新車型Model Y L以0.73萬輛的成績挺進前十。
理想i6、蔚來ES8、鈦7等新勢力新品也躋身前十。
比亞迪、五菱等傳統(tǒng)新能源品牌面臨嚴峻挑戰(zhàn),旗下多款主力車型銷量同比大幅下滑。其中,比亞迪海鷗同比下滑78.1%、秦PLUSDM-i同比下滑59.2%、宏光MINIEV同比下滑82.0%;宋Pro新能源、海豚等車型雖維持一定銷量,但增長乏力。
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