人勤春來早,奮進(jìn)正當(dāng)時。眼下,河南高速公路項目建設(shè)現(xiàn)場一派繁忙景象。建設(shè)者們搶抓春季施工黃金期,全力以赴推進(jìn)工程進(jìn)度,確保一季度實現(xiàn)良好開局。
3月14日,經(jīng)過8個小時的連續(xù)混凝土澆筑施工,焦作至平頂山高速焦作至滎陽段項目跨南水北調(diào)斜拉橋正式合龍。這座橋位于南水北調(diào)中線干渠穿黃工程出口與西霞院干渠倒虹吸進(jìn)口的咽喉要地,是項目標(biāo)志性控制工程。
河南省公路工程局集團焦平高速焦滎段3標(biāo)總工徐寧:為解決38.1米超寬雙索面主梁現(xiàn)澆難題,我們采用300噸前支點牽索掛籃技術(shù),結(jié)合三維建模與動態(tài)監(jiān)測,將施工誤差控制在3毫米以內(nèi)。
河南省公路工程局集團焦平高速焦滎段第三項目經(jīng)理部經(jīng)理楊磊:為了實現(xiàn)南水北調(diào)水源“零污染”標(biāo)準(zhǔn),團隊自主研發(fā)了“柔性錨固+模塊化浮筒”復(fù)合防護體系,實現(xiàn)了全方位防滲防漏,在全省進(jìn)行推廣使用。
這一標(biāo)段目前已完成全部主體工程建設(shè),后續(xù)將進(jìn)行斜拉橋附屬及路面工程施工。焦平高速焦作至滎陽段項目全長35.288公里,建成后將成為連接黃河兩岸的重要通道,串聯(lián)起嵩山、云臺山、黃河、陳家溝等旅游資源。
河南省公路工程局集團焦平高速焦滎段3標(biāo)項目經(jīng)理楊磊:通車后,焦作到平頂山的通行時間有望從3個小時縮短至1.2個小時左右。對促進(jìn)鄭州市國家中心城市建設(shè),加快鄭焦一體化深度融合,帶動旅游資源開發(fā)整合,促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有重要的意義。
在葉魯高速項目一標(biāo),葉縣東服務(wù)區(qū)主體工程已經(jīng)完成,與蘭南高速等互通立交正在緊張施工。
中交第二公路工程局有限公司葉魯高速一標(biāo)項目負(fù)責(zé)人蔡凡杰:項目創(chuàng)新利用煤矸石和建筑垃圾填筑路基,不僅解決了土源緊缺問題,還減少了碳排放72萬余噸,項目已進(jìn)入了后續(xù)的收尾階段。
葉魯高速跨南水北調(diào)大橋也在緊張建設(shè)當(dāng)中,預(yù)計7月份實現(xiàn)合龍。葉魯高速起于平頂山葉縣寧洛高速與許廣高速交叉處,全長67.403公里,截至目前,項目主體工程基本完工,預(yù)計今年建成通車。
河南省葉魯高速公路有限公司執(zhí)行董事張金鵬:項目建成通車后,能夠帶動沿線區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展,優(yōu)化市縣高速公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu),提高河南路網(wǎng)整體通行服務(wù)能力和安全韌性水平。
據(jù)省交通運輸廳消息,目前,河南焦平高速新密至襄城段、周平高速臨穎至襄城段、鄭南高速鄭州至許昌段、沿太行高速焦作段等10個在建項目,節(jié)后已經(jīng)全面復(fù)工,其中葉縣至魯山高速、蘭原高速蘭考至封丘段正沖刺年內(nèi)通車目標(biāo)。
來源:大河網(wǎng)
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