躍進(jìn)奪冠 慶鈴進(jìn)前三 重汽逆增12%！2月新能源輕卡降23%丨頭條

2月新能源輕卡同比 降23%，誰逆增？

據(jù)保險數(shù)據(jù)顯示，2026年2月，新能源輕卡（3.5-6t保險數(shù)，下同）銷量6241輛，環(huán)比上月降40%，同比去年（10439輛）下降23%。

前十企業(yè)中，位次變化明顯。相比同期，躍進(jìn)上位第一，慶鈴暴漲231%上位前三，重汽逆勢增長。

2月新能源輕卡市場還有何亮點(diǎn)？具體請看方得網(wǎng)報道。

2月新能源輕卡下滑23%

2026年2月，新能源輕卡銷量7524輛，同比增長217%，2026年1-2月，新能源輕卡銷量1.2萬輛，同比增長115%。

縱觀2022-2026年2月新能源輕卡銷售走勢可見，2026年前兩月，新能源輕卡單月銷量遠(yuǎn)高于2025年同期。且2022、2025年一季度銷量均為全年較低水準(zhǔn)，即將在3月持續(xù)走高，走勢是穩(wěn)步持續(xù)上升的過程。

按照此趨勢，2026年一季度，新能源輕卡有望突破2萬輛。

方得網(wǎng)采訪了河北遠(yuǎn)程新能源輕卡經(jīng)銷商，他表示，2025年底新能源商用車購置補(bǔ)貼集中退出，部分需求提前透支，2月的下滑也是可預(yù)見的。但目前滲透率還不是很高，未來還有很大的增長空間。

廣東廣州的慶鈴經(jīng)銷商告訴方得網(wǎng)，“臨近過節(jié)，城配、快遞等用戶購車一般都會等到節(jié)后促銷的時候，年前的時候有一批散戶個體與中小車隊(duì)購買了一批新能源輕卡，再到銷量爆發(fā)的時候就是3月份了。”

方得網(wǎng)分析認(rèn)為2月新能源輕卡雙降的核心原因是2026年春節(jié)在1月底、2月初，2月有效工作日大幅減少。

此外，部分車企在1月沖量后，2月進(jìn)入產(chǎn)能與渠道休整期，促銷力度減弱。部分新車型也都選擇在節(jié)后上市，節(jié)奏放緩，市場缺乏強(qiáng)刺激點(diǎn)。

從新能源輕卡銷售地區(qū)來看，2026年1-2月，廣東、重慶、江蘇、河南、浙江為TOP5省份。相比去年同期，重慶、江蘇是增幅較高的省份。方得網(wǎng)了解到，2月，福田奧鈴在重慶舉行了3000輛新能源輕卡簽約儀式，首批100臺已經(jīng)實(shí)現(xiàn)交付。

2026年1-2月，新能源輕卡車型燃料分布也有較大變化。其中，純電輕卡銷售相比2025年同期增長3.5%，是細(xì)分市場中增長最高的。混動輕卡中，甲醇混動輕卡增長最大，份額同比去年增長0.2%。

躍進(jìn)奪冠慶鈴進(jìn)前三 重汽逆增12%

2026年2月，在新能源輕卡同比下降23%，哪些企業(yè)逆勢增長？

相比2025年2月，2026年2月，新能源輕卡前十榜單，前五換位明顯。躍進(jìn)上位第一，慶鈴暴漲231%上位前三，重汽逆勢增長，宇通也實(shí)現(xiàn)位次增長。

2026年2月，上汽躍進(jìn)繼續(xù)領(lǐng)跑，2月銷量1221輛，同比增長205%，是前五企業(yè)中增幅最高的。官方信息顯示，上汽大通躍進(jìn)品牌1-2月持續(xù)熱銷5,527輛，其中新能源車型同比增長86％，銷量成功登頂1月新能源輕卡市場。

遠(yuǎn)程第二，慶鈴汽車殺進(jìn)前三。2月慶鈴銷量765輛，同比增長270%，環(huán)比增長321%，是前十企業(yè)中唯一雙增長的企業(yè)。

同樣逆勢增長的企業(yè)還有中國重汽，2月重汽銷量319輛，同比增長12%。位次也由去年的第九上升至行業(yè)第六。

從累計(jì)銷量來看，2026年1-2月，新能源輕卡市場累計(jì)銷量超2500輛的企業(yè)為第一梯隊(duì)，分別是躍進(jìn)和遠(yuǎn)程。2000輛左右為福田，1000輛左右的企業(yè)比較多，有重汽、慶鈴、東風(fēng)、江淮、比亞迪五家。前十企業(yè)均超過600輛。

從增幅來看，前五企業(yè)的增幅明顯高于后五企業(yè)，江淮、比亞迪、濰柴新能源的增幅也超越了行業(yè)大盤。

從份額來看，躍進(jìn)份額達(dá)到17.3%，增幅達(dá)到11.2%。份額增長的企業(yè)還有重汽、慶鈴、江淮、比亞迪和濰柴。其中重汽和慶鈴份額增長超3%，是行業(yè)中增幅比較高的。

2026年1-2月，新能源輕卡前十企業(yè)合計(jì)份額達(dá)到82%，相比去年同期77%，前十份額增長5%，說明行業(yè)集中度進(jìn)一步增加。

雖然前兩月的銷量并不能代表最終的排名，但頻繁的換位，以及后尾企業(yè)銷量差距縮小，足以見得行業(yè)競爭激烈。

2026年2月，輕卡行業(yè)前十最后一席的有力競爭者還有江鈴、徐工、解放、宇通等，幾乎是一個月的銷量就可以追平的進(jìn)度，位次還將有很大變化。

2026年1-2月新能源輕卡銷量達(dá)到了1.7萬輛，相比去年同期增長27%。3月在傳統(tǒng)銷售旺季又能達(dá)到多少銷量？一季度為全年奠定怎樣的“基調(diào)”？持續(xù)關(guān)注方得網(wǎng)。