iCAR V27發(fā)布會(huì)把四驅(qū)寫成兩驅(qū)，這波是真 “硬派” 還是真離譜？

誰(shuí)也沒(méi)有想到！剛上市的 iCAR V27，直接整了個(gè)發(fā)布會(huì)大活！PPT 上明明白白寫著三款 “兩驅(qū)獵鷹（參數(shù)丨圖片）版”，結(jié)果被博主扒出來(lái)：只有入門款是兩驅(qū)，中高配全是四驅(qū)！這波操作，我只能說(shuō)，是 PPT 制作走了眼，還是品牌方想玩 “反向營(yíng)銷”呢？

先給沒(méi)搞懂的朋友劃重點(diǎn)：V27有三款配置，16.98 萬(wàn)的 210KM 兩驅(qū)獵鷹 500 是真兩驅(qū)；但 18.28 萬(wàn)的 200KM 獵鷹 500、19.68 萬(wàn)的 200KM 獵鷹 700，全是雙電機(jī)四驅(qū)，總功率 335kW，零百 5.5 秒，還帶 i-AWD 鬣蜥四驅(qū)系統(tǒng)，不是花架子！

咱就說(shuō)，既然iCAR把V27定位全能硬派SUV，那么該車的核心是什么呢？是四驅(qū)！是脫困能力！把四驅(qū)寫成兩驅(qū)，這不是把自家核心賣點(diǎn)給整沒(méi)了嗎？打自家臉嗎？

有人說(shuō)這是低級(jí)失誤，PPT 校對(duì)沒(méi)到位；也有人調(diào)侃，這是故意 “放煙霧彈”，讓大家去深挖真實(shí)配置。但不管哪種，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，信息差確實(shí)被搞出來(lái)了，主要極易誤導(dǎo)消費(fèi)者。

我翻了翻配置表，中高配比入門款貴 1.3 萬(wàn)，換來(lái)的是四驅(qū)、21 寸大輪轂、拖車資質(zhì)，還有 505 牛米的峰值扭矩，這性價(jià)比直接拉滿！結(jié)果發(fā)布會(huì) PPT 一句 “兩驅(qū)”，差點(diǎn)讓大家錯(cuò)過(guò)這臺(tái) “真香車”。

說(shuō)實(shí)話，作為內(nèi)容創(chuàng)作者，我太懂發(fā)布會(huì)物料的重要性了。核心信息標(biāo)錯(cuò)，這不是小問(wèn)題，是品牌專業(yè)度的直接體現(xiàn)。但好在，車沒(méi)造假，配置沒(méi)縮水，這波頂多算 “物料翻車”，不是產(chǎn)品翻車。

給想買車的朋友提個(gè)醒：別被 PPT 誤導(dǎo)！看中高配 V27，直接認(rèn)準(zhǔn)四驅(qū)！18.28 萬(wàn)的四驅(qū)獵鷹 500，是我最推薦的版本，花小錢辦大事，露營(yíng)、輕度越野全拿捏。

最后問(wèn)一句：你覺(jué)得這是品牌方的失誤，還是故意博眼球的營(yíng)銷手段？評(píng)論區(qū)聊聊！