霍爾木茲海峽通了，臺當局成最大贏家？別高興太早，這桌它上不來

最近，伊朗開出了霍爾木茲海峽的通航條件，明眼人都能看出來，這是逼全球孤立美以。大家都在斟酌之際，臺媒卻突然跳出來自稱“最大贏家”，真拿自己當碟子菜了。

霍爾木茲海峽

日前，伊朗伊斯蘭革命衛隊正式開出通航條件，稱任何與美國和以色列有外交關系的阿拉伯國家或歐洲國家，只要驅逐美以大使，和美以劃清界限，就可以自由通行。在中東大亂的背景下，這條件那可是相當誘人。

伊朗此番表態，態度明確，不允許“敵方及其盟友”從該地區出口石油。誰算“敵方”？美以肯定算。誰算“盟友”？跟著美以譴責伊朗、參與制裁的那些國家，自然也在列。至于上面這個條件，那是給想通航的國家準備的后路。

這條件看似寬松，實則精準。它瞄準的是誰？是那些既想跟伊朗做生意、又不想得罪美以的國家。伊朗把選擇題甩到它們臉上：你要么選美以，沒船過；要么選伊朗，趕走美以大使，船隨便走。消息一出，全世界都在琢磨這條件針對誰、誰夠格、誰不夠格。

霍爾木茲海峽上的油輪

誰都沒想到，臺灣居然在這個節骨眼上跳了出來，聲稱自己符合條件。臺媒標題寫得那叫一個亢奮，例如“伊朗設下通航門檻，臺灣成最大贏家！”但是仔細審題就會明白，臺灣地區根本不符合伊朗提出的條件。

首先，臺灣地區并不是“一個國家”，更別說阿拉伯國家或者歐洲國家了，這條件壓根沒提它。另外，自美以伊沖突爆發后，臺當局就站在美以這邊譴責伊朗。賴清德在戰事爆發當天就召開會議，表態“與全球伙伴保持密切聯系”。這個“全球伙伴”指誰，大家都清楚。

賴清德

誰敵誰友，難道伊朗心里不清楚？更何況，臺灣地區想通過霍爾木茲海峽，得看美以的臉色。伊朗的條件是“驅逐美以大使”，臺灣地區連美以大使都沒有。這條件開出來，臺灣地區連“考生”都算不上，更別說什么“贏家”了。

更諷刺的是，臺灣地區的能源供應，恰恰最依賴霍爾木茲海峽這條航線。《紐約時報》的數據說得很清楚：臺灣地區96%以上的能源依賴進口，且大多來自中東。約6成的石油以及三分之一的天然氣，必須經由霍爾木茲海峽運抵臺灣。

中伊外長會晤

更扎心的是，臺灣原油儲備約可支撐120天，但天然氣僅能維持約11天。11天是什么意思？就是霍爾木茲海峽如果真被封鎖超過兩周，臺灣地區就要面臨“斷氣”危機。臺當局現在急不可耐地把“贏家”名號往自己臉上貼，恐怕是過于焦慮了。

伊朗的外交體系里，根本沒有“臺灣地區”這個選項。伊朗不止一次表達“一個中國”的堅定立場，臺當局就別來湊熱鬧了。中東戰火再猛，也擋不住兩岸統一。因為統一不靠外部變量，靠的是實力和民心。那些以為“美國贏我就贏”的人，遲早會發現，自己只是棋盤上的棋子，而不是下棋的人。