3月14日，觀賽指南｜上海F1現場有多夸張？離場排隊2小時…

恭喜搶到票到場感受賽車的朋友們！

賽車現場的速度、聲浪，啤酒、DJ，車迷狂歡，是電視不能給予的。

第一次上海看F1中國賽，觀賽指南先收藏

隨著3月13日練習賽和沖刺賽排位賽結束，2026 FORMULA 1 喜力中國大獎賽正式進入比賽階段。

今天（3月14日）比賽密集：

上午進行沖刺賽，下午進行大獎賽排位賽，等到周日正賽開始之前，最關鍵的競爭基本都會在今天展開。

周五進行自由練習和沖刺賽排位賽；周六上午進行沖刺賽，下午進行正賽排位賽；周日則是中國大獎賽正賽。

從昨天的沖刺賽排位賽來看，本周末最大的意外來自梅賽德斯。

喬治·拉塞爾以 1:31.520 拿下沖刺賽桿位，隊友安東內利第二，梅賽德斯包攬發車頭排。邁凱倫車手諾里斯第三，法拉利車手漢密爾頓第四，皮亞斯特里和勒克萊爾分列第五、第六。紅牛方面，維斯塔潘只排在第八位。

沖刺賽發車順序前十為：

1 拉塞爾（Mercedes）
2 安東內利（Mercedes）
3 諾里斯（McLaren）
4 漢密爾頓（Ferrari）
5 皮亞斯特里（McLaren）
6 勒克萊爾（Ferrari）
7 加斯利（Alpine）
8 維斯塔潘（Red Bull）
9 貝爾曼（Haas）
10 哈賈爾（RB）

沖刺賽距離約 100公里，上海站通常約19圈。比賽沒有強制進站，節奏非常快，發車階段往往最關鍵。前八名可以獲得積分：

1名8分、2名7分、3名6分、4名5分、5名4分、6名3分、7名2分、8名1分。

上海國際賽車場本身也非常適合激烈比賽。賽道全長 5.451公里，由設計師 Hermann Tilke 設計。發車之后的一號彎是著名的螺旋彎，經常出現多車并排入彎的情況；賽道中段還有一條接近 1.2公里的反向直道，賽車在這里尾速可以超過330km/h，并在直道末端重剎車嘗試超車。

因此上海站一直被認為是F1賽歷中比較容易出現攻防和反超的賽道之一。

如果今天準備去上賽場觀賽，有幾個實用建議。

首先是出行方式，地鐵11號線到上海賽車場站，出站步行即可到達賽場。

其次是入場時間，上午10點到中午12點通常是安檢高峰，如果能提前到達，不僅能避開排隊，也可以逛逛水景廣場和F1商貿區。

另外要提前做好心理準備：現場人非常多。

排位賽或正賽結束后，看臺觀眾會集中離場，賽場出口和地鐵入口會進行限流，高峰期排隊 1—2小時很常見。很多老車迷會選擇在賽場多逛一會兒，等人群散一散再離開。

超多人！

最值得看的：

上午沖刺賽發車混戰、下午排位賽單圈極限，以及上海賽道長直道的超車攻防。

現場見！