前中興副總：中國(guó)采用窮舉法跟美國(guó)打科技戰(zhàn)，把整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈全干光

汪濤這個(gè)人，在通信行業(yè)里算得上老資格了。他出生在1965年，從復(fù)旦大學(xué)電子工程專業(yè)畢業(yè)后，就直接進(jìn)了中興通訊，從底層工程師干起，一步步做到副總經(jīng)理的位置。早年他主要搞數(shù)字通信技術(shù)，參與過(guò)公司早期產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)。

后來(lái)中興開(kāi)始往海外拓展，他還被派到印度那邊負(fù)責(zé)市場(chǎng)開(kāi)拓，待了好幾年，幫公司在那邊站穩(wěn)腳跟。那些年，中興發(fā)展得挺快，成為全球通信設(shè)備的大玩家，但他也親眼看到技術(shù)依賴外國(guó)的隱患，尤其是核心部件從美國(guó)進(jìn)口的部分。

2018年，美國(guó)突然對(duì)中興下手，禁售芯片和軟件，中興一下子就卡殼了。公司運(yùn)營(yíng)停擺，損失巨大，只能通過(guò)談判支付巨額罰款，更換高層，還得接受美方監(jiān)督。這件事讓汪濤這樣的內(nèi)部人看清了，關(guān)鍵技術(shù)被別人捏在手里，企業(yè)再大也隨時(shí)可能翻車。

從那以后，中興開(kāi)始調(diào)整策略，加大本土供應(yīng)鏈的投入，汪濤也參與了這些轉(zhuǎn)變。他后來(lái)離開(kāi)中興，去復(fù)旦大學(xué)中國(guó)研究院當(dāng)特邀研究員，繼續(xù)關(guān)注科技領(lǐng)域的動(dòng)態(tài)。

2025年12月，汪濤上了一個(gè)叫《兩岸圓桌派》的節(jié)目，和陳鳳馨、翟翾一起聊中美科技競(jìng)爭(zhēng)。那期節(jié)目主題是關(guān)于中國(guó)科技發(fā)展的規(guī)劃，播出后在兩岸引起不少討論。汪濤在節(jié)目里直言，中美科技戰(zhàn)已經(jīng)進(jìn)入沖刺階段，中國(guó)大陸的應(yīng)對(duì)方式其實(shí)是種無(wú)選擇法，也叫窮舉法。簡(jiǎn)單說(shuō)，就是不挑哪條技術(shù)路線最好，所有存在的路徑都全盤展開(kāi)研究，通過(guò)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)來(lái)決定誰(shuí)勝出。這在美國(guó)政客看來(lái)，簡(jiǎn)直是種他們理解不了的深層安排。

窮舉法的意思，并不是亂投錢，而是讓各種技術(shù)在市場(chǎng)里自己比拼。美國(guó)那邊習(xí)慣選一條看起來(lái)最優(yōu)的路走到底，日本也差不多，只專注少數(shù)方向。中國(guó)企業(yè)則不一樣，不管是新能源還是其他領(lǐng)域，都把能想的方案全試一遍。

這樣做，能避免把雞蛋放一個(gè)籃子，分散風(fēng)險(xiǎn)。拿新能源車來(lái)說(shuō)，日本企業(yè)主要推氫燃料和輕混技術(shù)，美國(guó)公司則死磕純電動(dòng)，不碰混合動(dòng)力。中國(guó)這邊呢，全都要，氫能、電動(dòng)、混動(dòng)一個(gè)不落。

在混動(dòng)技術(shù)上，中國(guó)廠商細(xì)分了好幾種類型，有輕混適合城市短途，有增程式的延長(zhǎng)續(xù)航，還有插電式的能外充。有些企業(yè)甚至把增程和插電結(jié)合，低速用發(fā)電機(jī)，高速讓發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)。

這種多樣化，讓中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)覆蓋了各種市場(chǎng)需求，從低端到高端車型都有對(duì)應(yīng)方案。吉利在2019年就推出了氫燃料電池的公交車和客車，這種技術(shù)只排放水，算是比較環(huán)保的路徑，但因?yàn)槌杀竞途S護(hù)問(wèn)題，還沒(méi)大規(guī)模進(jìn)乘用車市場(chǎng)。

電池方面，中國(guó)企業(yè)也沒(méi)押?jiǎn)我粚殹Ｃ绹?guó)特斯拉主要用三元鋰電池，只在中國(guó)低端車型試了磷酸鐵鋰。中國(guó)則兩頭抓，一家企業(yè)專注三元鋰，提高能量密度；另一家推磷酸鐵鋰，強(qiáng)調(diào)安全和低成本。

這樣分工，讓電池供應(yīng)鏈從便宜車到豪車全覆蓋，形成互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)。相比之下，美國(guó)的單一路徑顯得風(fēng)險(xiǎn)大，一旦技術(shù)卡住就麻煩。中國(guó)這種全覆蓋，讓產(chǎn)業(yè)鏈更穩(wěn)固，在全球市場(chǎng)占了較大份額。

核電領(lǐng)域也類似。國(guó)際上第四代反應(yīng)堆有幾種方案，美國(guó)選了少數(shù)幾種，歐洲也挑了幾個(gè)，日本只專注一種。中國(guó)企業(yè)則全包，已有幾種進(jìn)入試驗(yàn)階段，甚至部分開(kāi)始商用。這種全面布局，加速了技術(shù)進(jìn)步，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下，企業(yè)間合作優(yōu)化方案，縮短了從研發(fā)到應(yīng)用的周期。窮舉法超出了西方對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的認(rèn)知，他們研究中國(guó)科技時(shí)，往往只看到表面，沒(méi)抓到本質(zhì)。

產(chǎn)業(yè)合作是科技發(fā)展的關(guān)鍵，中國(guó)企業(yè)在這點(diǎn)上做得靈活，跨領(lǐng)域協(xié)作常見(jiàn)。美國(guó)有些政客卻忽略了相互依賴的好處，堅(jiān)持封鎖策略。比爾·蓋茨在采訪中說(shuō)過(guò)，雙方依賴才能共同前進(jìn)；黃仁勛也持類似看法，認(rèn)為融入中國(guó)市場(chǎng)是雙贏。封鎖只會(huì)逼中國(guó)自研，最終美國(guó)企業(yè)丟掉市場(chǎng)。

窮舉法的本質(zhì)，是通過(guò)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)激活產(chǎn)業(yè)鏈每個(gè)環(huán)節(jié)，從原材料到成品，不留短板。中興事件后，中國(guó)加速芯片和操作系統(tǒng)的自研，到2025年，這些領(lǐng)域已有明顯進(jìn)步。新能源出口增長(zhǎng)快，核電項(xiàng)目全球領(lǐng)先。這種策略，不是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)，而是企業(yè)間真刀真槍競(jìng)爭(zhēng)出來(lái)的結(jié)果。西方國(guó)家一度誤判中國(guó)科技為政府主導(dǎo)，其實(shí)是市場(chǎng)在起作用。

中國(guó)企業(yè)不賭單一技術(shù)，分散風(fēng)險(xiǎn)是關(guān)鍵。氫燃料雖商用有限，但研發(fā)沒(méi)停，近年多家廠商在測(cè)試乘用車型。電池領(lǐng)域，新興路徑如固態(tài)電池也被納入研發(fā)。相比日本專注氫能，中國(guó)靈活性強(qiáng)，能適應(yīng)全球變化。科技戰(zhàn)中，這種方法讓對(duì)手不得不調(diào)整，美國(guó)企業(yè)如英偉達(dá)近年擴(kuò)大中國(guó)合作，避免完全脫鉤。

蓋茨的觀點(diǎn)在實(shí)踐中得到驗(yàn)證，封鎖加速中國(guó)自研，芯片進(jìn)步顯著。產(chǎn)業(yè)鏈全覆蓋，給中國(guó)在談判中更多底氣。窮舉法需要資源支持，中國(guó)通過(guò)政策引導(dǎo)企業(yè)分工，國(guó)企領(lǐng)試驗(yàn)，民營(yíng)補(bǔ)應(yīng)用，提升整體韌性，面對(duì)不確定性更有優(yōu)勢(shì)。