百米井下“馭龍”人

2026年新春佳節，地面上萬家燈火溫暖相望，淮北礦業集團袁店一礦的百米井下作業依舊熱火朝天。運輸區“90后”單軌吊司機劉洋洋蹲在設備旁，手中的毛刷仔細清理著銹跡，不遠處是他從廢舊零件箱里翻找出的“寶貝”——幾個型號匹配的舊軸承，經過打磨、清洗，正準備重獲新生。

“這些配件是之前換下來的，型號剛好匹配，洗洗就能用。”劉洋洋擦了擦額頭的汗，在新春佳節堅守崗位，為自己守護了十余年的“鋼鐵動脈”算好新年第一筆“成本賬”。

從“跟跑”到“靠譜”

在袁店一井煤礦的百米井下，單軌吊機車如同蜿蜒的“鋼鐵動脈”，為采掘一線輸送著不可或缺的“給養”。單軌吊是一種懸掛在巷道頂部軌道上運行的輔助運輸設備，主要用于井下物料、人員、液壓支架、采煤機部件等的運輸，是現代煤礦智能化、綠色化發展的重要裝備之一。劉洋洋正是這條“動脈”最忠誠的守護者之一。

“師傅跟我說，這東西就像井下‘空中貨車’，手握操縱桿，攥著的不僅是物料，更是安全。”2015年，劉洋洋踏入袁店一礦運輸區，第一次面對復雜的單軌吊操作面板和在昏暗巷道中平穩穿行的機車時，他的內心既好奇又忐忑，“跟著師傅好好學，把技術練扎實，才能扛起崗位責任。”帶著這份樸實信念，他開啟了學徒生涯。

師傅操作時，他目不轉睛地盯著每一個細節。從啟動前螺絲的緊固、油路的檢查，到運行中通過耳聽判斷設備狀態；從彎道處的減速鳴笛，到物料裝卸時的精準對位，他都默記于心，在實踐中反復揣摩。

井下巷道環境復雜，光線昏暗、彎道眾多，運輸路線涉及多個工作面，對司機的技術和責任心都是極大考驗。獨立承擔運輸任務后，師傅所教的“安全第一、精準高效”始終是劉洋洋心頭的第一原則：每次出車前必嚴查機車“健康狀況”，運行中時刻關注瓦斯濃度、設備參數。憑借這股鉆勁，他很快從“跟跑者”成長為能獨當一面的“靠譜能手”，只要生產有需要，他總是第一時間響應，將物資安全送達。

從“駕馭”到“治愈”

單軌吊作為運輸核心，一旦“罷工”，整個生產鏈條就可能中斷。“光會開不會修，就像戰士只懂扣扳機不懂擦槍一樣。”熟練駕駛并非終點。于是，劉洋洋把目光投向了更為復雜的維修領域。

從熟悉機車構造到理解電路原理，從最簡單的更換濾芯到排查錯綜復雜的電路故障；從啃下厚厚的技術圖紙，到熟悉上千個零部件，他開始一點點積累、一步步摸索。

每當機車出現故障，他總是主動跟著師傅蹲守現場，仔細觀察故障現象、認真記錄排查過程、潛心學習維修技巧，“師傅的每一個動作、每一次判斷，都是汲取知識的源泉。”在一次解決單軌吊機車起吊馬達異響問題時，劉洋洋與師傅花費數小時拆解、檢測裝備，最終發現是軸承磨損。他從廢舊零件箱中翻找出型號匹配的舊軸承，打磨、清洗、精準安裝，讓馬達重新平穩運轉。這種“能修不換、變廢為寶”的意識，成為他日常維修的“準則”。

久而久之，劉洋洋的維修技術日益精進，從最初的“搭把手”逐漸成長為能夠獨立處理常見故障的技術骨干，實現了從單一駕駛到“駕駛+維修”的復合型跨越。

在礦井“工匠領航、修舊利廢”行動中，劉洋洋積極響應，與師傅一起對井下閑置的單軌吊機車廢舊馬達、散熱器進行拆解、清洗、檢測，累計修復設備價值20余萬元，并總結出“拆解—檢測—修復—調試”的標準化流程，為班組降本增效提供了寶貴經驗。“新春在崗，不僅要守好安全，更要算好成本賬。”看著恢復運轉的設備，他欣慰地說。

用實力書寫“首席”榮光

2025年6月，安徽省第一屆煤礦安全技能班組大賽拉開帷幕。來自全省6家煤炭企業的153名選手同場競技。在單軌吊項目的10組選手中，劉洋洋與隊友丁莉、任明超組成的團隊憑借扎實的理論功底、嫻熟的操作和默契的配合，一路過關斬將，一舉摘得運輸班組桂冠，包攬了單軌吊運行操作、故障維修、起落物料操作三個單項第一，并榮獲團體第一名。

不久后，在淮北礦業集團第十五屆“名師高徒”大賽中，劉洋洋再次技壓群雄，榮獲單軌吊司機“首席高徒”稱號。

備賽期間，劉洋洋常常利用下班時間在車間模擬故障排查，在腦海中一遍遍推演操作流程。榮譽的背后是無數個日夜的勤學苦練，在“肯吃苦、愛鉆研”的勁頭里，他迎來了自己的技能高光時刻。

“榮譽是新的起點，我會把比賽中所學所悟運用到日常工作中，繼續發揚精益求精、勇于拼搏的精神，為礦井高質量發展貢獻力量。”從百米井下的“鋼鐵動脈”到技能賽場的聚光燈下，劉洋洋仍舊在單軌吊的駕駛與維修工作中精益求精，在百米井下幽深的巷道上刻下閃光的技能光點。

（記者　沈思佳 通訊員　陳朋輝　梁　蒙）