繼嵐圖泰山之后,嵐圖很快還會(huì)帶來(lái)稍小一些的嵐圖X8,不過(guò)該車(chē)依舊是全尺寸SUV定位,且會(huì)搭載問(wèn)界M9同款四激光雷達(dá),并將首發(fā)華為全新一代交互座艙,有望在本月19日亮相。
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嵐圖X8延續(xù)了此前泰山的設(shè)計(jì)風(fēng)格,車(chē)身線條圓潤(rùn),呈現(xiàn)大氣豪華的視覺(jué)效果,前臉?lè)忾]式格柵內(nèi)部輔以直瀑式元素進(jìn)行點(diǎn)綴,配合分體式燈組,帶來(lái)較高的辨識(shí)度。
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一些同品牌的“8字輩”選手大都是小一號(hào)的中大型SUV,這臺(tái)泰山X8不同,其尺寸依舊達(dá)到了全尺寸SUV級(jí)別,新車(chē)三圍5200/2025/1814mm,軸距為3090mm,對(duì)比泰山(5230/2025/1817mm,軸距3120mm),尺寸其實(shí)小不了多少。
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細(xì)節(jié)之處,該車(chē)使用了半隱藏門(mén)把手、貫穿式尾燈、B/C柱經(jīng)過(guò)黑化處理,大尺寸的多條幅輪轂進(jìn)一步強(qiáng)化了新車(chē)豪華氣場(chǎng)。另外,從此前的申報(bào)信息來(lái)看,新車(chē)至少有3款輪轂樣式,包括一款黑化輪轂,并且還提供電動(dòng)踏板。
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最近泰山X8的內(nèi)飾諜照也曝光于網(wǎng)絡(luò),從圖片來(lái)看,新車(chē)基本共享了泰山的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。使用了懸浮式液晶儀表+懸浮式中控屏,且首發(fā)華為全新一代交互座艙。
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中控島臺(tái)將主副駕完全隔斷,島臺(tái)上提供了無(wú)線充電區(qū)域、杯架以及雙開(kāi)門(mén)的中央扶手廂。另外,和泰山的6座布局不同,這臺(tái)泰山X8采用5座布局,印象中很少有這么大尺寸的SUV只做5座,大家稍微想象一下就能知道它的后排有多豪橫,包括在配置上可能都會(huì)有堪比行政座駕的體驗(yàn)。
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動(dòng)力方面新車(chē)使用1.5T插混系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110千瓦,此前申報(bào)的兩個(gè)動(dòng)力版本均搭載前后雙電機(jī)(前150kW+后215kW/前150kW+后230KW),裝備44.5kWh/65.1kWh/64.8kWh電池包,參考此前同樣搭載65度電池包的嵐圖泰山,其CLTC純電續(xù)航達(dá)到了350公里。底盤(pán)硬件方面預(yù)計(jì)也會(huì)向嵐圖泰山看齊,搭載三腔空懸、后輪轉(zhuǎn)向等功能。
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嵐圖泰山X8硬件方面基本會(huì)向嵐圖泰山看齊,其后發(fā)優(yōu)勢(shì)還帶來(lái)了華為全新一代交互座艙、 問(wèn)界M9同款四激光雷達(dá)等核心配置,尺寸也和泰山相差無(wú)幾,在Pro哥看來(lái),這臺(tái)泰山X8更像是泰山的5座版本,當(dāng)然更重要的是它的價(jià)格也會(huì)更便宜!
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