GDP增速超6%的萊西，這兩個(gè)產(chǎn)業(yè)含金量足！

2026年是“十五五”開局之年，全國(guó)兩會(huì)釋放出“加緊培育壯大新動(dòng)能”的強(qiáng)烈信號(hào)。

“優(yōu)化提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)”“培育壯大新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)”“擴(kuò)能提質(zhì)服務(wù)業(yè)”“打造智能經(jīng)濟(jì)新形態(tài)”……政府工作報(bào)告里的一系列新提法、新部署勾勒出向“新”而行培育新動(dòng)能的路徑。

聚焦新能源汽車、低空經(jīng)濟(jì)等細(xì)分賽道，萊西以“鏈?zhǔn)剿季S”重塑產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，成為青島北部崛起的新增長(zhǎng)極。

城市心觀察第1726期

定調(diào)2026

在區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的當(dāng)下，縣域經(jīng)濟(jì)如何找準(zhǔn)自身定位、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，成為各區(qū)市面臨的重要課題。

數(shù)據(jù)顯示，2025年萊西市地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到752.5億元、同比增長(zhǎng)6.1%，規(guī)上工業(yè)增加值增長(zhǎng)13.5%，亮眼數(shù)據(jù)展示了萊西高質(zhì)量發(fā)展的底盤。

2025年的穩(wěn)健增長(zhǎng)，為萊西贏得了轉(zhuǎn)身的空間。步入2026年，萊西部署經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、城鄉(xiāng)融合、民生保障三條戰(zhàn)線，開展十大攻堅(jiān)行動(dòng)，在“聚焦”與“深耕”中尋找高質(zhì)量發(fā)展的答案。

圍繞深耕產(chǎn)業(yè)“新賽道”，萊西市委書記劉瑛明確表示，將緊扣青島市“10+1”創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)體系，聚焦新能源汽車、食品飲料、低空經(jīng)濟(jì)三條細(xì)分賽道集中發(fā)力。

“產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，歸根到底是產(chǎn)業(yè)鏈的競(jìng)爭(zhēng)，是生態(tài)的競(jìng)爭(zhēng)。”從“點(diǎn)狀分布”到“鏈?zhǔn)讲季帧保瑥摹皢未颡?dú)斗”到“生態(tài)協(xié)同”，這種思維轉(zhuǎn)變，正是讀懂萊西產(chǎn)業(yè)走向的一把鑰匙。

搶占低空賽道，競(jìng)逐“空中藍(lán)海”

作為青島低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈的重要承載地，萊西選擇了一條穩(wěn)健的培育路徑：以鏈主企業(yè)為核，吸引上下游集聚，最終形成自我生長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

萊西通用航空產(chǎn)業(yè)基地是山東省首批通用航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)，規(guī)劃面積10平方公里，重點(diǎn)發(fā)展通用飛機(jī)制造、無(wú)人機(jī)研發(fā)生產(chǎn)、航空零部件配套、航空運(yùn)維服務(wù)、航空文旅等產(chǎn)業(yè)。

作為基地的核心龍頭企業(yè)，萬(wàn)豐航空是國(guó)內(nèi)通用航空領(lǐng)域的重要參與者，擁有七大系列25款通用飛機(jī)機(jī)型和4款航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，產(chǎn)品覆蓋私人飛行、航校培訓(xùn)、農(nóng)林植保、特種作業(yè)、eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）等多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景。其DA50飛機(jī)已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，全球訂單近百架，2025年順利交付中國(guó)大陸首架DA50，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)重大突破。

得益于鏈主企業(yè)的磁吸效應(yīng)，在無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)方面，翊藍(lán)航空等優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目相繼落地建設(shè)。翊藍(lán)航空已建成大型無(wú)人機(jī)生產(chǎn)裝配線，300公斤級(jí)、700公斤級(jí)多功能無(wú)人機(jī)穩(wěn)定量產(chǎn)，400公斤級(jí)機(jī)型成功完成首飛。而這些項(xiàng)目的落地與推進(jìn)，讓萊西低空制造產(chǎn)業(yè)鏈日益完善。

在低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)方面，2026年萊西將加快空天裝備產(chǎn)業(yè)園一期工程建設(shè)，推動(dòng)萬(wàn)豐鉆石飛機(jī)產(chǎn)能釋放，支持翊藍(lán)航空等無(wú)人機(jī)企業(yè)突破重載無(wú)人機(jī)技術(shù)，帶動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值增長(zhǎng)50%以上。

從“點(diǎn)上突破”走向“面上鋪開”，萊西正推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)從物理集聚走向化學(xué)反應(yīng)。

助推新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)190億元

新能源汽車產(chǎn)業(yè)是萊西穩(wěn)扎穩(wěn)打的“基本盤”。從整車制造到核心部件，從產(chǎn)業(yè)配套到后市場(chǎng)服務(wù)，萊西智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)正以“加速度”駛?cè)敫哔|(zhì)量發(fā)展的快車道。

截至2025年10月，萊西已擁有1家整車制造企業(yè)、46家零部件企業(yè)，形成“新能源汽車零部件—電機(jī)—電池—整車生產(chǎn)—汽車后市場(chǎng)”的完整產(chǎn)業(yè)鏈條，專精特新企業(yè)達(dá)12家、高新技術(shù)企業(yè)14家，產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)日益凸顯。

重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的支撐成為拉動(dòng)萊西經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要引擎。2025年，萊西新能源汽車產(chǎn)業(yè)入選山東省“十強(qiáng)產(chǎn)業(yè)”支柱型雁陣集群，得益于這些關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)的支撐，萊西規(guī)上工業(yè)增加值增速達(dá)到13%，成為關(guān)鍵拉動(dòng)力。

萊西的視野不止于此。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)方面，萊西將繼續(xù)堅(jiān)持“整車龍頭+核心配套”雙輪驅(qū)動(dòng)，支持北汽制造持續(xù)擴(kuò)產(chǎn)上量，加快柴油版212越野車等新車型生產(chǎn)銷售，換電商務(wù)車上市銷售，力爭(zhēng)全年生產(chǎn)整車8萬(wàn)輛以上；提速新石器無(wú)人車建設(shè)進(jìn)度，力爭(zhēng)上半年建成投產(chǎn)，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)能達(dá)2萬(wàn)臺(tái)，助推新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)190億元、增長(zhǎng)40%。

對(duì)于一個(gè)縣域經(jīng)濟(jì)體而言，最難的不是一時(shí)的“風(fēng)口”起飛，而是在漫長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)培育周期中保持定力。

2026年，萊西產(chǎn)業(yè)攻堅(jiān)的思路也可以用“聚焦”與“深耕”兩個(gè)詞概括。聚焦，即不貪大求全，集中資源突破優(yōu)勢(shì)賽道；深耕，則是圍繞鏈主做足文章，構(gòu)建完整生態(tài)。