俄制戰機升級新思路：從塞空軍米格29掛載國產彈藥談起

這兩天國內軍迷圈里塞爾維亞一架米格-29MS+熱度非常高，原因是其身為俄制戰斗機竟然掛載了中國產的武器，先是展示了掛載兩枚CM-400AKG超音速空地導彈，后又展示了掛載一枚CM-400AKG和一枚雷石-6制導滑翔炸彈

根據公開消息顯示，塞爾維亞的米格-29MS+之所以能夠掛載中國產武器，并非是俄羅斯幫忙進行武器整合，也不是中國幫助強行破解了米格-29MS+的火控系統。而是采用了一種更巧妙的方式繞過了米格-29MS+的俄制火控系統限制，具體來說就是為其安裝了一套“外置式火控系統”，所有的中國造彈藥的使用都由這套“外置式火控系統”負責。

這套“外置火控系統”由一個能夠兼容北約/華約制戰機的通用掛架和一臺負責操作中國產彈藥的無線控制器（平板電腦）。據介紹可以在對外機火控系統零修改的前提下輕松適配中國造先進彈藥，花費最少的錢和時間便能夠實現戰力的巨大提升。

通用掛架雖然表面上看就是一個類似于AKU-58和DF-4的重型掛架，但卻內有乾坤，安裝有火控計算機、慣性/衛星導航系統和電池。從結構上來說，相當于是額外的一套沒有火控雷達的火控系統。

“平板電腦”則是這套“外置火控系統”的外顯設備，作用等同于戰斗機的座艙系統，根據飛行員的使用習慣可以選擇固定在座艙內或者是飛行員腿部，由飛行員直接操作控制，中國造彈藥需要的各項數據在起飛前由配套的地面任務管理設備裝訂到“平板電腦”里，如果目標參數發生變動，飛行員也能在這個平板上進行一定程度的調整。

“平板電腦”最多可以與10個通用掛架相連。通常來說，常規戰斗機的外掛點數量在7（梟龍1/2）~14（陣風）之間，去掉用來掛載副油箱和外置傳感器吊艙的掛點，用來攜帶彈藥的掛點數量基本都不會超過10個，因此這套“外置火控系統”的掛點控制能力足夠滿足需求。

總結下來就是，這套“外置火控系統”能夠有效規避不同體系、年代和不同生產國的機型適配中國造彈藥的問題，為老式戰斗機提升戰斗力提供新思路、打開新局面。

所以很有意思的一點就來了！眾所周知，我國空軍還裝備有差不多229架俄制戰斗機。具體包括105架使用原廠蘇-27SK組件自行組裝的殲-11A，76架的蘇-30MKK、24架蘇-30MK2和24架蘇-35S，占到我國空軍現役戰斗機數量的13%。

除開24架蘇-35S，余下的俄制戰斗機的機載設備和配套的俄制彈藥已經全面落后，絕大部分的服役時間也已經達到甚至是超過25年，按照俄羅斯給出的這些俄制戰機的機體壽命數據，都已經可以直接退役了。

但是怎奈這些俄制戰斗機的機體真實壽命都還很長。你沒看錯，空軍的這一堆殲-11A，蘇-30MKK/MK2雖然表面上機體壽命并不長，但是通過我們的科學延壽后至少還能再用20年。

另外，雖說我國空軍現役的重型戰斗機數量已經超過美國，但是嚴峻的周邊形勢（多個戰略方向需要保持足夠數量的戰斗機），以及我國的特殊國情（簡單來說就是西部廣大地區能夠保障現代化戰斗機的機場太少，這一點和當初前蘇聯很像），都決定了我國空軍依然很缺重型戰斗機，這205架老舊的俄制戰斗機在相當長一段時間里還必須用。

但是由于俄羅斯方面不愿意向我們提供底層源代碼，以及徹底現代化升級這些俄制戰斗機所花費的時間與資金，和重新造同等數量的四代半戰斗機沒有多少區別。因此空軍對這些俄制戰斗機的使用原則就是保持原樣，用完其剩余的機體壽命為止。但這也導致這些戰斗機基本只能用來和平時期的日常巡邏和對外機的驅逐等任務。可以說，除了24架蘇-35S，余下的205架基本上屬于雞肋的存在。

所以呢！這次塞爾維亞購買的這套“外置火控系統”完全可以用到我國空軍的殲-11A，蘇-30MKK和蘇-30MK2上。

由于是自用版本，肯定比外銷版本先進，比如自用版本應該可以通過載機的高速數據鏈來實時自動更新目標的數據，而不用像外銷版本只能飛行員手動有限修改。這樣執行任務的成功率和效率就大幅提升。

此外，由于自用版“外置火控系統”可以接入高速數據鏈，我軍這些俄制戰斗機除了能夠使用各種國產對地/對海精確彈藥之外，將還能夠掛載并發射PL-15、PL-17這類遠程和超遠程空空導彈。

雖說PL-15和PL-17無法由載機的俄制雷達進行中繼制導，但是通過高速數據鏈使用“A導B射”的方式，可以由己方體系內的其它節點對PL-15和PL-17進行中繼制導。PS：實際中繼制導還要好很多，對載機而言也更安全。

好神奇的是，大家有沒有發現使用自用版“外置火控系統”的空軍俄制戰斗機貌似很熟悉？其實熟悉就對了，美空軍接收的那批沒有雷達的F-35A不就是這個樣的嘛！

最后，說不定很快我們就能夠看到掛載PL-15的蘇-30MKK和蘇-30MK2了。