飛馳人生3：當(dāng)AI開始學(xué)會(huì)開車，人類為什么還要比賽～

* 關(guān)注這個(gè)號(hào)的客官們 ? 都變得更美 更好了 *

有些電影，是看完以后會(huì)覺得“好看”。而有些電影，是看完以后會(huì)讓你在走出影院時(shí)，整個(gè)人都還帶著一點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴的余震。《飛馳人生3》顯然屬于后者。

從第一部到第三部，這個(gè)系列其實(shí)一直在做一件很有意思的事情——它看起來在講賽車，但真正講的，從來都不是賽車本身。第一部講“求生”，第二部講“求勝”，到了第三部，整個(gè)故事的格局忽然被打開了。因?yàn)檫@一次，張馳面對(duì)的已經(jīng)不僅僅是賽道，也不僅僅是對(duì)手，而是一個(gè)時(shí)代正在發(fā)生的變化。

電影推薦

評(píng)分：★★★★☆

分類：運(yùn)動(dòng) / 劇情

|| 三部之最：一小時(shí)賽車戲，硬核到頭皮發(fā)麻

如果你是沖著賽車場(chǎng)面走進(jìn)電影院的，那這一次可以說是--量大管飽。《飛馳人生3》最大的升級(jí)，是把比賽舞臺(tái)放到了洲際賽事——沐塵100拉力賽。相比前作的巴音布魯克賽道，這一次的難度直接拉滿。

賽道的變化幾乎是“地形百科全書”級(jí)別的：

• 柏油高速路

• 砂石越野路

• 川西高原組合彎

• 戈壁無人區(qū)

不同地形之間幾乎是連續(xù)切換，視覺體驗(yàn)也因此變得極其豐富。

賽車從城市柏油路沖進(jìn)碎石飛濺的山路，再一路沖進(jìn)荒涼遼闊的戈壁灘。車燈在沙塵中拉出長(zhǎng)長(zhǎng)的光線，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲在巨幕影院里像雷一樣滾動(dòng)。如果說前兩部的賽車戲已經(jīng)很好看，那這一部可以說是--把“速度感”拍到了極致。整整接近一個(gè)小時(shí)的賽車戲，幾乎沒有掉鏈子的時(shí)候。

而韓寒最厲害的地方，是他非常懂如何在速度里制造劇情張力。賽車不是單純的“快”，而是一種不斷累積的緊張感。觀眾會(huì)不自覺地被按在座椅上，眼睛死死盯著屏幕，直到最后沖線的那一刻才終于敢松一口氣。如果條件允許，我真的非常推薦去看IMAX版本。

因?yàn)檫@部電影的聲音設(shè)計(jì)做得太好了--引擎轟鳴、碎石擊打底盤、風(fēng)聲呼嘯而過，整個(gè)影廳幾乎像一個(gè)巨大的賽道。

|| 這一次，張馳不只是和人比賽

如果只看表面，《飛馳人生3》講的是一場(chǎng)更大的比賽。但實(shí)際上，這一部最有意思的地方在于--它把對(duì)手換成了一個(gè)時(shí)代。電影里有一條很重要的暗線：人與AI的對(duì)抗。

在今天這個(gè)技術(shù)飛速變化的時(shí)代，很多事情似乎都可以交給算法完成。AI可以開車，可以規(guī)劃路線，可以計(jì)算最優(yōu)速度。

那人類呢？張馳代表的是另一種東西--一種有點(diǎn)笨拙，但非常真實(shí)的能力，經(jīng)驗(yàn)、手感、直覺、判斷。那些沒有辦法被完全量化的東西。電影里有一句非常核心的臺(tái)詞，幾乎點(diǎn)出了整個(gè)系列的精神：“我是尊重規(guī)則，但是得他媽的公平啊。”

這句話其實(shí)一直貫穿整個(gè)《飛馳人生》系列。它講的不是規(guī)則本身，而是人與系統(tǒng)之間的關(guān)系。有時(shí)候你會(huì)覺得規(guī)則是公平的。但有時(shí)候你又會(huì)發(fā)現(xiàn)，規(guī)則背后其實(shí)藏著很多復(fù)雜的東西。于是張馳要爭(zhēng)的，其實(shí)不是一個(gè)冠軍。而是一口氣。

|| 英雄遲暮，但血還沒涼

沈騰飾演的張馳，是一個(gè)非常有魅力的角色。他不完美，甚至有點(diǎn)狼狽。但他有一種特別迷人的氣質(zhì)--倔。在這一部里，你會(huì)很明顯地感覺到一種情緒：英雄遲暮。

時(shí)間在他身上留下了很多痕跡，體能、反應(yīng)、甚至機(jī)會(huì)都在慢慢減少。但偏偏就是這樣的人，反而更容易讓人共情。因?yàn)樗雷约嚎赡芤呀?jīng)不是最強(qiáng)的那一個(gè)，但還是要站在賽道上。不是為了證明自己多厲害。只是因?yàn)?-我還想再開一次。

這種倔強(qiáng)其實(shí)非常中國(guó)式。它不是那種高調(diào)的英雄主義，而是一種很樸素的信念：只要我還有能力，我就要繼續(xù)試一試。

|| 黃金綠葉：電影最妙的調(diào)味劑

除了主線故事，這一部的配角陣容也非常亮眼。尤其是張本煜和魏翔。這兩個(gè)人幾乎成了電影里的“黃金綠葉”。張本煜的表演有一種很獨(dú)特的氣質(zhì)--平地起波瀾。他的表情總是很平靜，但你總覺得他下一秒可能會(huì)做出什么意想不到的事情。那種隱隱的危險(xiǎn)感，讓人忍不住一直關(guān)注他。

而魏翔則完全是另一種風(fēng)格。他的表演看起來很樸實(shí)，但總在關(guān)鍵時(shí)刻露出一點(diǎn)狡黠。尤其是那句臺(tái)詞：“你知道你們團(tuán)隊(duì)還缺什么人嗎？缺一個(gè)壞人。”然后他咧嘴一笑。那一刻，整個(gè)影院都笑了。

這種笑不是段子式的笑，而是一種非常自然的幽默。電影里其實(shí)有不少這種dry humor，冷不丁就會(huì)讓人笑出聲。如果你的笑點(diǎn)和這部電影在一個(gè)頻道，那觀影體驗(yàn)會(huì)非常快樂。

|| 最浪漫的，是戈壁上的那陣風(fēng)

電影最后有一個(gè)我非常喜歡的鏡頭。張馳和孫宇強(qiáng)開著車，在戈壁的曠野里并肩而行。沒有比賽，沒有觀眾。只有風(fēng)。那一刻你忽然會(huì)意識(shí)到：也許賽車最迷人的地方，從來都不是冠軍。而是駕駛本身。

就像很多人熱愛一件事情，并不是因?yàn)樗欢〞?huì)帶來成功。而是因?yàn)?-那是自己真正喜歡的事情。在這個(gè)AI越來越強(qiáng)大的時(shí)代，我們也許會(huì)越來越依賴技術(shù)。

但有些東西，可能永遠(yuǎn)不會(huì)被替代。比如一個(gè)人握著方向盤時(shí)的心跳。比如油門踩到底的那一刻。比如那種非常純粹的快樂。

看完《飛馳人生3》，我忽然覺得這部電影其實(shí)講了一件很簡(jiǎn)單的事情：不是所有比賽，都發(fā)生在會(huì)議室里。有些比賽，必須在賽道上完成。有些勝利，也必須靠自己親手開出來。

也許未來AI真的會(huì)比人類更快、更穩(wěn)、更精準(zhǔn)。但我還是愿意相信一件事：在某些賽道上--人類親手開出來的那一圈，永遠(yuǎn)會(huì)比AI快上0.1秒。

因?yàn)槟?.1秒里，有熱血，有倔強(qiáng)，也有不服輸?shù)男奶６@，大概就是《飛馳人生3》最迷人的地方。

愿所有的等待

終將變成美好的遇見

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