日前,電車之家獲悉魏牌全新旗艦車型 V9X 正式實車亮相。該車定位大型SUV,是長城汽車自研歸元 S 原生 AI 全動力平臺的首款量產車型。
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新車設計靈感源自東方經典建筑美學,采用 5299mm2025mm1825mm 的超大車身尺寸,3150mm 的超長軸距遠超同級主流六座 SUV,平直舒展的車身線條搭配經典的比例布局,讓整車在優雅中透著沉穩的豪華氣場。
細節處更是巧思盡顯,發光懸浮車標靈感取自保定直隸總督署門前的旗桿,兼具品牌底蘊與科技感;前包圍中央的主動閉合式進氣格柵兼顧節能與散熱,下包圍兩側還集成了智駕狀態指示燈(小藍燈)及轉向燈,讓科技感與實用性無縫銜接。
新車車頂配備激光雷達,搭載高階駕駛輔助系統,具備 “聽得懂、看得見、會思考” 的核心能力:通過全域感知系統精準識別道路潛在風險,以 “防御性駕駛” 思維提前規避危險,從根源上降低行車事故概率;更創新搭載 CoT 思維鏈卡片功能,將智駕系統識別風險、做出決策的推理過程直觀呈現給駕駛者,徹底打破智能駕駛的 “黑箱”,大幅提升用戶對智駕系統的信任感。配合全場景語音控車等高階交互功能,新車實現了輔助駕駛體驗的全面進化,讓智能出行更安全、更貼心。
內飾采用魏牌家族化設計語言,大尺寸雙聯屏 + 全液晶儀表的組合營造出濃郁的科技感,橙色皮質包裹的內飾搭配精致的細節做工,讓豪華感觸手可及;前排配備雙杯架、手機無線充電面板,懷擋式換擋機構釋放出更多中控空間,實用性拉滿。二排標配零重力座椅并帶有腿托功能,搭配吸頂娛樂屏、后排小桌板,更在門把手區域貼心設計了手機無線充電面板,讓后排乘客的體驗感直接拉滿;就連以往被忽視的三排座椅,也配備了按摩等舒適性功能,真正實現了全座艙無差別豪華。
歸元 S 原生 AI 全動力平臺定位于高端新能源專屬架構,區別于傳統油改電平臺的先天局限,通過硬件接口標準化、軟件功能標簽化、AI 原生化三大核心特性,實現了 AI 智能、動力系統、底盤架構的深度融合,打破了傳統車型電子電氣架構的功能割裂問題。平臺不僅兼容插混、純電等多種動力形式,更實現了車機、智駕、動力、底盤的全域數據打通,讓 AI 系統從簡單的交互輔助,下沉至整車控制與決策的核心環節,真正實現了 “一車一腦” 的智能進化,為用戶帶來全場景的智能用車體驗。
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新車搭載魏牌最新的超級 Hi4 混動技術架構,集 2.0T 發動機、4 擋混動專用變速箱、800V 高壓架構、6C 超充于一體,實現了性能與節能的完美平衡。零百加速均達到 4 秒級,媲美高性能純電車型;同時提供 240km 和 363km 兩種工信部純電續航版本。800V 高壓架構搭配 6C 超充電池,更是讓補能效率實現跨越式提升,支持充電 5 分鐘補能 200km,10%-80% 快充僅需 10 分鐘,真正做到了 “充電如加油”,徹底告別續航與補能焦慮。
底盤方面,魏牌 V9X 配備大角度后輪轉向 + 閉式雙腔空氣懸架的高端組合,閉式雙腔空氣懸架可根據路況實時調節車身高度與懸架軟硬,兼顧操控性與舒適性,無論是高速行駛的穩定性,還是顛簸路面的濾震效果,都達到了百萬級豪華車型的水準。
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