重慶
近日，美以對伊朗的打擊及后續的報復行動，嚴重擾亂了全球能源運輸的關鍵走廊——霍爾木茲海峽的航運安全，引發了供應中斷的擔憂。這條位于伊朗與阿曼之間的海峽，承載了全球每年約1500萬桶原油和500萬桶石油產品的運輸，更是印度近一半進口原油的必經之路。
面對迫在眉睫的斷供風險，印度煉油廠正全力轉向“非海峽”供應源。一位印度石油部高級官員透露：“非海峽供應源已全面運作，我們正越來越多地從非沖突區采購。2025年，非海峽來源占60%，中東沖突后這一比例已升至70%。”
為確保國內供應穩定，印度采取了一系列組合拳。首先，煉油廠推遲了計劃中的維護停工，保持高速運轉以積累庫存。目前，印度的原油和成品油庫存狀況“非常穩定”，可滿足約50天的需求。其中，陸上儲有約1.44億桶原油，相當于30天的用量，戰略和國企儲備還能再支撐約44天。其次，進口來源迅速轉向西非、拉丁美洲和美國。同時，印度也在利用“窗口期”搶運俄羅斯原油。在美國財政部一項允許已裝船俄油在4月5日前交付的臨時豁免下，據稱在印度和新加坡附近海域的油輪上，就囤積著約2200萬桶俄油。此前因制裁而暫停采購的信實工業等大型煉油商，也已恢復進口。
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