科威特飛行員“以一敵三”,只用3枚導(dǎo)彈,就擊落了3架友軍戰(zhàn)斗機(jī)。
美伊此次開戰(zhàn)以來最大的“烏龍”——3架F-15E戰(zhàn)機(jī)被“友軍誤傷”事件,居然還有新的進(jìn)展,根據(jù)《華爾街日報(bào)》的報(bào)道,此次“誤擊”不是地導(dǎo)部隊(duì)的手筆,而是科威特飛行員駕駛的一架F/A-18“大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī),朝著3架美軍機(jī)發(fā)射了3枚導(dǎo)彈,命中率百分之百,直接打了美軍一個(gè)“3:0”。
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F/A-18“大黃蜂”雙機(jī)編隊(duì)
現(xiàn)代戰(zhàn)爭,依然充滿不確定性
目前該消息尚未得到美國官方的證實(shí),但不得不說這個(gè)情況實(shí)在過于離譜,也過于丟人了,不排除美方之后為了“挽回尊嚴(yán)”,會編出一個(gè)其他理由來。
不過,單純從事故發(fā)生的時(shí)間線來看,這次誤擊幾乎集齊了所有可能導(dǎo)致“烏龍事件”的要素。
首先是事發(fā)前不久,多架伊朗無人機(jī)突破科威特防空系統(tǒng),其中一架擊中商業(yè)港口的戰(zhàn)術(shù)作戰(zhàn)中心,造成6名美軍人員死亡。
對此科威特官員高度緊張,整個(gè)防空體系處于“一觸即發(fā)”的狀態(tài),在這種情況下,任何雷達(dá)上出現(xiàn)的不明目標(biāo),都可能被優(yōu)先視為威脅而非友軍。
緊隨其后的是戰(zhàn)術(shù)誤判,伊朗空軍此前發(fā)布了使用戰(zhàn)斗機(jī)轟炸波斯灣沿岸美軍基地的宣傳片,美軍和海灣國家防空部隊(duì)都將這一天列為高危日期,預(yù)測可能有伊朗空軍的戰(zhàn)機(jī)來襲。
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科威特空軍的實(shí)力“頗為不凡”
再加上當(dāng)時(shí)的空域未必干凈,可能有伊朗革命衛(wèi)隊(duì)放出的自殺式無人機(jī)在活動,友軍飛機(jī)和伊朗無人機(jī)的回波可能在雷達(dá)屏幕上混在一起。敵我識別系統(tǒng)需要時(shí)間進(jìn)行信號詢問和應(yīng)答解碼,幾秒甚至十幾秒的延遲,在緊張狀態(tài)下可能被直接忽略。
此外,很可能美軍和盟友之間的溝通也出了大問題,美軍中央司令部空軍的己方空情報(bào)知可能并不明確,或者科威特這邊誤讀了信息,那么誤擊的隱患就已經(jīng)埋下。
最后,現(xiàn)代防空作戰(zhàn)是環(huán)環(huán)相扣的復(fù)雜系統(tǒng),空情報(bào)知、目標(biāo)識別、射擊指令、武器發(fā)射,任何一個(gè)環(huán)節(jié)出問題都可能導(dǎo)致災(zāi)難,而科威特防空部隊(duì)當(dāng)時(shí)的狀態(tài)——疲勞、緊張、判斷力下降——恰恰讓每個(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò)的概率都大幅上升。
所以如果消息屬實(shí),倒也不能全怪科威特的防空部隊(duì),多種不利因素在同一時(shí)間、同一空間疊加,在足夠長的時(shí)間、足夠高的壓力下,錯(cuò)誤確實(shí)會發(fā)生。
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飛行員從F-15F戰(zhàn)機(jī)逃生后被科威特民眾發(fā)現(xiàn)
美軍誤擊,成為傳統(tǒng)
當(dāng)然,美軍也沒有多少苛責(zé)盟友的底氣,畢竟美軍自己在這方面的“記錄”同樣輝煌,誤擊友軍幾乎已經(jīng)成了美式戰(zhàn)爭的標(biāo)配。
即便是在那些較為“成功”的行動中,美軍的“誤傷率”依舊很高,比如在入侵格林納達(dá)時(shí),4架A-7“海盜”攻擊機(jī),對著第82空降師第2旅的司令部狂轟濫炸,造成1死16傷,炸了自己的指揮部。
再比如海灣戰(zhàn)爭中,美軍籌備已久,但戰(zhàn)后統(tǒng)計(jì)顯示,148名陣亡者里有35人是被美軍自己干掉的,占比接近四分之一,實(shí)在不太光彩。
甚至就在2年前在對陣胡塞武裝這樣的地方性力量時(shí),美軍也依然出了“洋相”,美軍巡洋艦擊落了一架從“杜魯門”號航母起飛的F/A-18艦載機(jī)。
事后調(diào)查暴露的問題觸目驚心:艦隊(duì)油船緊缺導(dǎo)致合練時(shí)間嚴(yán)重不足,Link-16數(shù)據(jù)鏈和敵我識別系統(tǒng)頻繁故障且得不到修復(fù),打擊群聯(lián)絡(luò)不暢,艦員交接班后對空情茫然無知,艦長在空情不明的情況下草率決定開火。
這些案例說明,美軍“誤擊”固然是偶然事故,但同樣是作戰(zhàn)體系中系統(tǒng)性問題的集中爆發(fā)。
過度依賴復(fù)雜裝備、多國部隊(duì)協(xié)同困難、高壓環(huán)境下的人因失誤、戰(zhàn)備訓(xùn)練的縮水,共同構(gòu)成了誤擊的溫床,而美軍在全球四處點(diǎn)火、頻繁介入沖突的作戰(zhàn)模式,又讓這些系統(tǒng)性問題不斷暴露、不斷重復(fù)。
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美軍大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)從杜魯門號航空母艦上起飛
全球拱火,美軍自食其果
不可否認(rèn),在欺凌伊朗的過程中,美軍依然展現(xiàn)出了雄厚的“家底”——隱身戰(zhàn)機(jī)、航母打擊群、數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng),以及遍布中東的軍事基地,但裝備再先進(jìn),也解決不了系統(tǒng)性的問題。
前文提到的紅海“誤擊”事件,除了戰(zhàn)場上的混亂指揮外,美軍艦“帶病作戰(zhàn)”也是核心問題,這些都不是裝備問題,而是管理問題、訓(xùn)練問題、戰(zhàn)備問題。
更深層的原因在于,美軍的全球部署模式本身就在制造風(fēng)險(xiǎn)。它在世界各地同時(shí)保持軍事存在,頻繁介入沖突,導(dǎo)致部隊(duì)長期處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
艦艇出海時(shí)間越來越長,維修保養(yǎng)周期被壓縮;飛行員和艦員的戰(zhàn)備狀態(tài)持續(xù)下降;部隊(duì)輪換頻繁,協(xié)同訓(xùn)練不足。在這種狀態(tài)下,出錯(cuò)的概率必然上升。
而且,美軍的作戰(zhàn)對手也在發(fā)生變化。面對胡塞武裝這種非對稱對手,美軍需要應(yīng)對的是低成本無人機(jī)和導(dǎo)彈的持續(xù)襲擾。
這種襲擾雖然沒有造成重大傷亡,但讓美軍防空系統(tǒng)長期處于高度緊張狀態(tài)。緊張意味著疲勞,疲勞意味著判斷力下降,判斷力下降意味著誤擊風(fēng)險(xiǎn)上升。
更麻煩的是,美軍在全球拱火的同時(shí),還在不斷拉盟友下水。多國部隊(duì)聯(lián)合作戰(zhàn),指揮關(guān)系復(fù)雜,敵我識別困難,溝通成本極高。
這次科威特誤擊事件,就是典型的多國部隊(duì)協(xié)同失效案例,事故之所以總是找上美軍,不是因?yàn)槊儡娺\(yùn)氣差,而是因?yàn)槊绹奈kU(xiǎn)決定,本就創(chuàng)造了一個(gè)讓事故必然發(fā)生的環(huán)境。
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