18.68萬(wàn)元！小鵬G6超級(jí)增程綜合續(xù)航1704km，加1.2萬(wàn)可升級(jí)VLA2.0

距離2026款小鵬X9上市僅4天，小鵬又有新品上市了。3月6日，小鵬G6增程版車型迎來(lái)上市，1704 Max官方指導(dǎo)價(jià)為18.68萬(wàn)元，用戶可選擇兩個(gè)智能升級(jí)包，加購(gòu)12,000元可升級(jí)為Ultra SE版本、加購(gòu)20,000元可升級(jí)為Ultra版本，為不同需求的用戶提供靈活的智能配置選擇。

作為小鵬汽車的銷量擔(dān)當(dāng)，G6此前憑借出色的產(chǎn)品力已在全球范圍內(nèi)積累了超過(guò)18萬(wàn)車主用戶。基于這一堅(jiān)實(shí)的市場(chǎng)基礎(chǔ)，小鵬G6超級(jí)增程充分吸納用戶反饋，在多個(gè)維度實(shí)現(xiàn)了全面進(jìn)化。

續(xù)航與補(bǔ)能能力是此次新車的核心亮點(diǎn)。小鵬G6超級(jí)增程搭載55.8kWh大電池與60L大油箱，CLTC純電續(xù)航達(dá)430km，CLTC綜合續(xù)航突破1704km，成為目前全球綜合續(xù)航最長(zhǎng)的SUV車型；百公里電耗僅13.9kWh，每公里用車成本低至4分錢，WLTC綜合工況百公里饋電油耗僅5.9L。這意味著日常通勤可完全當(dāng)作純電車使用，長(zhǎng)途出行則“一箱油”輕松搞定。

更值得關(guān)注的是，小鵬G6超級(jí)增程是20萬(wàn)級(jí)增程SUV中唯一全系標(biāo)配800V+5C的車型，10-80% SOC充電時(shí)間僅需12分鐘，12分鐘最高可補(bǔ)能314km。這一補(bǔ)能速度基本接近純電車型的充電體驗(yàn)。同時(shí)，新車配備ENC+RNC雙源主動(dòng)降噪技術(shù)與增程器，用于提升駕乘靜謐性。

在智能輔助駕駛方面，小鵬G6超級(jí)增程實(shí)現(xiàn)兩項(xiàng)關(guān)鍵升級(jí)，成為全球首款將第二代VLA視覺(jué)語(yǔ)言動(dòng)作模型技術(shù)帶入20萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的車型。車端有效算力最高達(dá)2250TOPS，為智能輔助駕駛提供充沛算力支撐。

其中，Max版標(biāo)配1顆達(dá)750TOPS，Ultra SE版搭載2顆達(dá)1500TOPS，Ultra版搭載3顆達(dá)2250TOPS，適配不同用戶的智駕需求。根據(jù)官方規(guī)劃，Ultra及Ultra SE版本計(jì)劃于4月份全量推送第二代VLA功能，Max版將于今年下半年推送蒸餾后的第二代VLA版本。該模型去除了傳統(tǒng)的“視覺(jué)-語(yǔ)言-動(dòng)作”轉(zhuǎn)譯環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)端到端直接決策，系統(tǒng)響應(yīng)延遲降低80%，支持全場(chǎng)景覆蓋。

自2023年以來(lái)，小鵬G6智能座艙已完成29次OTA版本升級(jí)，更新287個(gè)功能。新車搭載的天璣AIOS 6.0系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)從被動(dòng)應(yīng)答到主動(dòng)服務(wù)的轉(zhuǎn)變。系統(tǒng)部署了10B級(jí)參數(shù)的車端VLM大模型，并完成從語(yǔ)言模型到視覺(jué)語(yǔ)言模型的升級(jí)，支持3D立體車道級(jí)SR導(dǎo)航、3D浮現(xiàn)超視距感知異常路況提醒、跨場(chǎng)景多輪對(duì)話等功能，人機(jī)交互體驗(yàn)全面躍升。

在底盤配置上，小鵬G6超級(jí)增程展現(xiàn)出越級(jí)實(shí)力。新車全系標(biāo)配太極AI底盤，同時(shí)標(biāo)配前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架、太極液壓襯套矩陣及智能可變阻尼減振器，這套底盤配置在同級(jí)別車型中堪稱越級(jí)。新車擁有5項(xiàng)AI底盤能力，可實(shí)現(xiàn)最遠(yuǎn)200m路面識(shí)別、最大300ms提前調(diào)節(jié)，功能迭代周期最快為21天，可智能適配多種路況。

安全方面，小鵬G6超級(jí)增程采用12000T前后一體式鋁壓鑄車身，國(guó)內(nèi)與海外版本在核心安全配置上保持完全一致，已獲得C-NCAP最高五星評(píng)價(jià)及C-IASI全G優(yōu)秀評(píng)級(jí)。其搭載的5C超充AI電池是同級(jí)首個(gè)通過(guò)10發(fā)子彈槍擊測(cè)試且無(wú)損傷的電池包，防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)高于新國(guó)標(biāo)。主動(dòng)安全方面，新車配備15項(xiàng)主動(dòng)安全功能，2025年通過(guò)該系統(tǒng)避免約9萬(wàn)次潛在事故。AEB主動(dòng)剎停、AES主動(dòng)避讓最大支持速度均達(dá)130km/h，同時(shí)搭載180kmh高速爆胎穩(wěn)行功能，為出行安全提供多重保障。

而從定價(jià)策略來(lái)看，18.68萬(wàn)元的起售價(jià)恰好卡在20萬(wàn)級(jí)增程SUV的核心門檻，向下有比亞迪唐（參數(shù)丨圖片）、領(lǐng)克08 EM-P、尚界H5等均為該市場(chǎng)的主要競(jìng)品；向上則有理想L6、嵐圖FREE、智界R7等競(jìng)品。而小鵬G6超級(jí)增程憑借綜合續(xù)航、補(bǔ)能速度、智能配置，形成了鮮明的產(chǎn)品差異化特征。

今年是小鵬的產(chǎn)品大年，除了此次上市G6超級(jí)增程外，今年內(nèi)，小鵬已經(jīng)推出了2026款P7+、2026款G6、2026款G7、2026款G7和2026款X9等五款車型。按照計(jì)劃，今年小鵬還將推出包含GX、MONA系列首款SUV等在內(nèi)的四款全新SUV。通過(guò)密集的新品投放和第二代VLA的落地，小鵬今年將沖擊55萬(wàn)至60萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)。