廣東
相信汽車圈的兄弟們都有關注到比亞迪3月5日的新技術發布會了，依舊信息量很大，進步在再也不是干巴巴的數據流，更多的是用車場景和結果匯報。
比亞迪這次的“閃充+二代刀片電池+充電樁規劃”的組合拳打得很漂亮：“5分鐘充好，9分鐘充飽，零下再加3分鐘”的宣傳語簡潔易懂，極致的閃充速度確實是顛覆性的技術，將新能源汽車的充電時間從小時級拉到了分鐘級，讓新能源汽車的充電速度無限向燃油車的加油速度接近，并且解決北方用戶最頭疼的冬季焦慮。二代刀片電池的安全性比著一代更加提升，不僅能支持閃充帶來的大功率，還能邊閃充邊接受針刺實驗，2小時都不冒煙不著火。退一萬步說，就算兩小時后電池狀態不如視頻穩定，兩個小時也足夠讓車內人員全體撤離。
唯一的問題是充電站的規模可能會限制閃充技術的普及程度。不過比亞迪顯然也考慮到了這個問題，提出了“閃充中國”的戰略，最近的時間節點就是在五一之前建立1000座高速站，直接瞄準五一小長假前的出行高峰。如果能如期兌現，那么筆者想不出比亞迪的技術還有什么短板。
所以總結一下，比亞迪這場新技術發布會其實更像是比亞迪作為行業領先者，對于現階段新能源汽車發展中“充電慢”“電池不安全”“冬天拉胯”的痛點，對癥下藥開出的診斷良方。也是純電車行業對于燃油車一次決定性行業打擊。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
