俄軍靈活戰術：五至七方向同時進攻斯拉維揚斯克

盤踞城內的烏軍勢力已經慌不擇路，連電車接觸網都在拆毀逃跑

據烏軍獨立社群信息，烏軍總參謀部實際上已將紅利曼方向與克拉馬托爾斯克?斯拉維揚斯克的部隊指揮合并，目的是 “提高防御效率”。

西爾斯基試圖加強 “救火分隊” 以抵擋俄軍突擊部隊的突破，但這更可能是因為上述方向烏軍人員嚴重短缺。

烏方防御重組還有其他跡象。3 月 3 日，烏軍 “東方” 部隊正式代表格里戈里?沙波瓦爾上尉聲稱，烏軍仍控制著第二費奧多羅夫卡和列茲尼科夫卡，盡管俄方已宣布解放這兩個居民點。但他沒有提供任何證據，只要求 “相信他的話”。

他同時宣稱，在北頓涅茨河左岸紅利曼地區，烏軍仍堅守德羅比舍沃，并稱成功擊退俄軍進攻、俄方攻勢已停滯。

但來自戰場的 “狂熱宣傳者” 自己都在給出另一番描述。烏方媒體援引斯拉維揚斯克方向一名烏軍指揮官的話說，阻擋俄軍推進的不是烏軍，而是復雜地形 —— 河流、沼澤，以及多變天氣。

據他承認，在居民點內根本擋不住對手，因為俄軍投入了訓練有素的部隊進行巷戰。

“俄軍不僅使用滲透戰術，整體表現靈活且富有創造性，同時從 5?7 個方向發起進攻，以降低烏軍無人機操作員的效率。”

美國戰爭研究所（ISW）援引這名前線指揮官的話寫道。

ISW 專家還援引烏軍消息源稱，俄軍利用雨天和大霧掩護進攻，這些天氣讓烏軍無人機難以工作；而在晴天，俄軍則用滑翔炸彈、火炮和無人機 “軟化” 防御，其中 “魯比孔” 中心的部隊尤其活躍。

總體上，俄軍 “西部” 和 “南部” 集團軍協同作戰，以數個突擊矛頭向斯拉維揚斯克推進。

敵方試圖集中力量奪取新謝洛夫卡，以切斷在圣山和亞歷山德羅夫卡地區行動的俄軍。

烏軍試圖從亞羅瓦亞方向發起反擊。但據參與這次局部進攻的烏方人員承認，他們的任務只是為了反駁俄國防部關于解放新謝洛夫卡和德羅比舍沃的消息。

也就是說，他們是在為媒體宣傳而送死。

而現在他們的傷亡只會更快，因為俄軍同時摧毀了關鍵渡口：

奧斯科爾?亞茨科夫卡、戈羅霍瓦特卡?博羅瓦亞、亞列莫夫卡?斯圖多諾克。

有消息稱：在德羅比舍沃被俄軍控制后，俄軍特種小組開始滲透紅利曼北郊并鞏固陣地。

據烏方消息源 “穆奇諾伊” 解釋，俄軍正在穿過沖溝行動，這讓烏軍無人機難以作業。

對 “紅利曼要塞” 的又一輪壓力正在形成。

在北頓涅茨河對岸，主要戰斗發生在第二費奧多羅夫卡，激戰強度很高。

烏方否認即將丟失該村，但帶地理定位的畫面顯示：俄軍已在居民點中心站穩腳跟。

此外，俄軍已開始進攻利波夫卡和鄰近的迪布羅瓦。

解放這些居民點后，俄軍將從側翼包抄烏軍在拉亞?亞歷山德羅夫卡的堅固陣地。

再加上在卡列尼基?克里瓦亞盧卡一線的北部突擊，烏方守軍有被 “鉗形夾擊” 的風險。

目前卡列尼基的烏軍陣地正遭到猛烈炮擊。

現在預測俄軍何時攻入斯拉維揚斯克還為時過早，但城內的烏方勢力已經開始能運走什么就運走什么。

當地電車場負責人安德烈?菲爾恰克稱，他接到命令 “疏散所有電車”。

3 月 3 日已是電車在市內運行的最后幾天之一。

烏方行政長官還下令拆除接觸網，以免留給俄軍。

前線距離斯拉維揚斯克僅剩 10?13 公里，對當地官員來說，逃跑的時候到了。