奔馳G63 W465 Eventuri碳纖維進(jìn)氣套件發(fā)布｜酷樂汽車

碳纖維進(jìn)氣套間的好處有很多。

減輕重量，這是重點(diǎn)之一，畢竟車頭輕一點(diǎn)，那是求之不得的事情。

隔絕熱量，這也重點(diǎn)之二，能夠更好的讓進(jìn)氣保持外部溫度，少被機(jī)艙熱量侵?jǐn)_，其實(shí)是變相包裝馬力的方式。

進(jìn)氣順暢，這是重點(diǎn)之三，更大的進(jìn)氣量和更順暢的進(jìn)氣，這是進(jìn)氣的要義。

其實(shí)最重要的，對于我們大多數(shù)的玩家來說，碳纖維是一種信仰，這是男人的最愛，不僅增加心中馬力，更大的作用是——

帥！非常帥！這就夠了！

Author / 酷樂汽車

深圳凱瑟瑪科技有限公司（簡稱凱瑟瑪）專注于進(jìn)口汽車奢侈升級與改裝品牌的代理銷售。凱瑟瑪打造從國際頂尖品牌代理談判、進(jìn)口報關(guān)、市場推廣、批發(fā)銷售，并融合國際供應(yīng)鏈于一體的一站式服務(wù)體驗。

# EVENTURI 高性能進(jìn)氣系統(tǒng)

#深圳凱瑟瑪官方正品#

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Benz G63 W465

Eventuri碳纖維進(jìn)氣套件

G8x M2/3/4

Eventuri進(jìn)氣全家桶

來自英國的頂級進(jìn)氣品牌EVENTURI，由英國知名航天發(fā)動機(jī)空氣動力學(xué)Bilal博士創(chuàng)建。

EVENTURI使用最先進(jìn)的設(shè)備，對旗下產(chǎn)品做最完善的測試。

旗下每個產(chǎn)品每個設(shè)計都會經(jīng)過CFD流體力學(xué)分析，然后在原型設(shè)計階段采用3D打印技術(shù)，通過計算容積和氣流，進(jìn)氣溫度，進(jìn)行廣泛性能測試。不斷地用數(shù)據(jù)證明EVENTURI進(jìn)氣從概念走向現(xiàn)實(shí)。

EVENTURI選擇最好的材料用于每個組件，即使一個小小的軟管卡箍，都經(jīng)過嚴(yán)格挑選，以確保最終產(chǎn)品的質(zhì)量是首屈一指的。 EVENTURI經(jīng)過多年發(fā)展，不斷完整的售后體系，已經(jīng)成為進(jìn)氣界提高標(biāo)準(zhǔn)和創(chuàng)建設(shè)置新的標(biāo)準(zhǔn)的廠商做到真正提高您車輛性能的進(jìn)氣系統(tǒng)。

Eventuri正在為售后進(jìn)氣行業(yè)樹立新的標(biāo)桿，Eventur使用申請專利的專業(yè)濾清器外殼，同時不斷開發(fā)定制的進(jìn)氣解決方案，為你的愛車帶來真正的功率和扭矩提升。

Eventuri進(jìn)行廣泛的原型設(shè)計、測試和嚴(yán)格的驗證方法，確保產(chǎn)品設(shè)計能夠提升車輛在現(xiàn)實(shí)世界中的駕駛體驗。 Eventuri具備行業(yè)內(nèi)首屈一指的產(chǎn)品構(gòu)造質(zhì)量，同時也正在提高各方面的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

# 部分產(chǎn)品展示

# Eventuri進(jìn)氣有何特別之處

獲得專利的Eventuri空濾外殼設(shè)計

Eventuri進(jìn)氣系統(tǒng)與許多其他售后進(jìn)氣系統(tǒng)截然不同，與使用相同錐形過濾器/管/隔熱罩等的大多數(shù)進(jìn)氣系統(tǒng)相比，Eventuri的設(shè)計已獲得獨(dú)家性專利。

大多數(shù)售后進(jìn)氣系統(tǒng)使用錐形過濾器，該過濾器與帶有隔熱罩的進(jìn)氣管配合使用。在這種設(shè)計下，氣流必須在相對較短的距離內(nèi)從過濾器底部的大直徑進(jìn)氣管流向小直徑進(jìn)氣管。

過濾器底部通常有一個堆棧來幫助過渡，但堆棧通常很小。這種幾何形狀的突變對流動是有阻礙的。結(jié)果就是油門響應(yīng)損失，并且性能提升通常有限。

下圖顯示了典型的售后進(jìn)氣系統(tǒng)，使用固定在發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管上的錐形過濾器。過濾器使用標(biāo)準(zhǔn)堆棧，以黃色突出顯示。

Eventuri使用是一種已獲得專利的新型進(jìn)氣設(shè)計--倒置錐形過濾器，并且與進(jìn)氣管分離。通過移除過濾器和進(jìn)氣管之間的直接連接，過濾器不再決定氣流的形狀。

其碳纖維外殼可以實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，目的是平穩(wěn)地將空氣引導(dǎo)到進(jìn)氣管中，而不會突然改變幾何形狀。這意味著Eventuri空濾在整個進(jìn)氣過程中保持平穩(wěn)流速，效率更高。

此外，漏斗形外殼會引發(fā)文丘里效應(yīng)，其中沿外殼長度的橫截面積平穩(wěn)減小可以使氣流速度增加，整個外殼充當(dāng)一個巨大的堆棧。這意味著擁有更大的動力和更平穩(wěn)的輸送，以及更靈敏的油門響應(yīng)，氣流不會受到幾何變化的抑制。

下圖為Eventuri進(jìn)氣系統(tǒng)，該系統(tǒng)使用反向安裝的過濾器，堆棧區(qū)域以黃色突出顯示。

先進(jìn)的材料及制造工藝

EVENTURI主要使用碳纖維或凱夫拉材質(zhì)制作空濾，其碳纖維采用最先進(jìn)的干碳技術(shù)材料，比原廠和大多數(shù)售后品牌采用的濕碳技術(shù)在材質(zhì)上更輕，同時物料更牢固。

EVENTURI擁有完美的制作工藝，同時擁有專業(yè)的設(shè)計定制團(tuán)隊，使其產(chǎn)品外觀設(shè)計炫酷且安裝簡易。進(jìn)氣產(chǎn)品內(nèi)壁經(jīng)過特殊處理，內(nèi)壁保持光滑，空氣阻力可以達(dá)到最小化。

EVENTURI投入大量設(shè)計精力，以確保以最有效的方式為過濾器外殼提供空氣。首先，讓過濾器從發(fā)動機(jī)艙吸入熱空氣本身有損設(shè)計目的，而且在很多情況下一日發(fā)動機(jī)艙被熱浸透，就會導(dǎo)致實(shí)際的功率損失僅使用隔熱罩是不夠的，還必須想辦法將冷空氣引入進(jìn)氣口。

EVENTURI的設(shè)計是盡可能地在暴露的面積上采用曲面設(shè)計，以便順利地將進(jìn)入的空氣重新導(dǎo)向過濾器。這樣可以確保發(fā)動機(jī)艙的熱量被大量轉(zhuǎn)移，從而將進(jìn)氣溫度保持在盡可能低的水平。

增強(qiáng)的駕駛體驗

1、由于文丘里效應(yīng)維持進(jìn)氣道中的空氣速度，因此油門響應(yīng)更加靈敏。

2、低/中檔扭矩增加，從而改善整體駕駛性能，車輛駕控感覺更具攻擊性，駕駛起來更輕松。

3、由于發(fā)動機(jī)可以更多的吸入冷空氣，因此峰值功率得以增加。

升級后的效果呈現(xiàn)

由EVENTURI設(shè)計所產(chǎn)生的氣流通過過濾器，在進(jìn)氣口處十分平穩(wěn)，流向連接管的速度曲線也十分平穩(wěn)。如果發(fā)動機(jī)有渦輪增壓，將能夠更早地實(shí)現(xiàn)峰值增壓因為其工作阻力更小。

下圖是CFD模擬，顯示了EVENTURI進(jìn)氣系統(tǒng)中的速度流線--帶有新過濾器和原始過濾器的對比。

帶來的改進(jìn)

通過Dyno測試Eventuri進(jìn)氣口，對比原裝過濾器和升級過濾器，功率和扭矩都有所增加。這驗證了Eventuri的理論模型，并證明升級后的過濾器確實(shí)對進(jìn)氣口的氣流有顯著影響。

原裝過濾器的功率增益因車輛而異，以下是Eventuri測量的結(jié)果。圖表顯示帶有原裝過濾器和升級過濾器的Eventuri進(jìn)氣。

# 更多產(chǎn)品細(xì)節(jié)

# 適配品牌

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