不知不覺中,“春運”一詞已陪伴中國人走過四十余載。2026年春運自2月2日啟動,至3月13日結束,為期40天,這也是春節假期延長至9天后的首個春運。在這場被譽為全世界最大規模的人口遷徙中,我們可以看到鐵路部門精準研判客流,加開列車、動車組重聯擴容運力,同時優化12306服務、設立重點旅客綠色通道,全力做好運輸保障與暖心服務,守護億萬旅客的歸家路。
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今年春運,鐵路新線的支撐作用得到充分彰顯。春運啟動以來,西延高鐵、包銀高鐵等二十多條新線、五十余座新建客運車站同步迎來首次春運大考,這些新開通線路與車站進一步織密全國高鐵網,有效擴充了鐵路運力供給,豐富了沿線旅客的出行選擇,縮短了城鄉、區域間的時空距離,讓返鄉之路更快捷、旅途體驗更舒適,以暢通高效的鐵路通行,穩穩守護萬千旅客的團圓之路。
充分挖掘運輸潛能。鐵路部門投入上百列動車組,全力做好運力提升保障,精心優化運輸組織。廣州南站單方向單趟接發列車時間從58秒縮短為56秒,實現了列車開的更緊更密,看似微不足道的2秒鐘,背后是超級大腦在運作,技術團隊歷時一個半月反復推演,優化組織,帶來了運力的顯著提升,每天可多接發48趟列車,多運送旅客3萬余人,為旅客提供更加便捷、更加高效的乘車體驗。
保持公益性慢火車開行數量。當時速350公里的復興號奔馳在祖國廣袤的大地上,時速幾十公里的公益性慢火車持續開行,不停運、不減少班次、不漲價格,便利沿線群眾的出行需要,票價親民,廣泛覆蓋。與高鐵共同編織起通達神州大地的團圓路。
一年一度的春運對于鐵路部門來說是一場大考,但在我看來200萬鐵路人早已做好了準備,從列車開行、運輸組織、售票服務到站車體驗,各個部門各個工種之間協同配合、密切協作,用心用情守護億萬旅客的平安歸途。
2026年的春天如約向我們走來,這場跨越山河的人口大遷徙,踐行平安春運、有序春運、溫馨春運的主題,讓每一程旅途都充滿溫情,讓每一個期待團圓的愿望都如期實現。
(來源:中國網 作者:丁湛霖)
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