《機械工程學報》專欄征稿 | “ 大容量電池系統智能感知與自主管控”專欄

鋰離子電池是國民經濟發展的戰略支柱與實現“雙碳”目標的核心載體，其作為儲能系統與電動汽車的“心臟”地位日益凸顯。預計至2030年，全球市場規模將突破4萬億元，產業發展勢頭迅猛。然而，與之相伴的安全挑戰也愈發嚴峻——新能源汽車與儲能電站安全事故頻發。調查表明，約40%的安全問題可溯源至電池管理環節，這已成為制約行業高質量發展的關鍵瓶頸。

電池安全管控是一個典型的多學科交叉前沿領域，其核心涉及先進傳感、多場建模、狀態估計、均衡控制、故障診斷及熱失控預警等一系列技術。該領域已成為全球研究熱點，近年來在《Nature》《Science》等頂刊上發表的論文已逾百篇。其核心挑戰在于，儲能系統外部的劇烈負載瞬變與內部電、熱、力、化學等多物理場的深度耦合相互交織，導致傳統方法難以實現精準可靠的管理。而人工智能與先進傳感技術的突破，為這一難題帶來了革命性契機：它們不僅能實時捕獲電池的高頻瞬態響應，更能構建全景式數字孿生模型，從而為實現電池安全智能管控開辟了新路徑。

為此，我們特設立“大容量電池系統智能感知與自主管控”專欄，旨在匯聚該交叉領域的最新突破與深刻見解，聚焦人工智能、先進傳感與電池管理的深度融合。我們期待通過學術交流與發表，共同推動電池管理從“被動響應、經驗粗放”模式向“主動預警、精準調控”的智能化范式躍遷，為筑牢新能源產業的安全基石、賦能其高質量與可持續發展貢獻智慧與方案。

一、征稿方向

• 大容量電池多物理量智能感知與傳感器設計

• 大容量電池跨尺度多物理場耦合建模理論與方法

• 人工智能驅動的大容量電池狀態估計、故障診斷與預警技術

• 大容量電池熱失控機理與防護技術

• 大容量電池系統自主管控與智能運維技術

• 大容量電池系統自主管控領域綜述與前沿展望

二、客座編輯

張承慧 講席教授

山東大學講席教授，“新能源控制”國家級工程中心主任，IEEE Fellow，中國自動化學會副理事長、會士，中國電源學會會士，教育部長江學者特聘教授。主要從事新能源系統控制研究。獲國家科學技術與教學成果獎勵5項（均排第1），獲何梁何利基金科學與技術進步獎、光華工程科技獎、全國創新爭先獎、山東省科學技術最高獎等。

商云龍 教授

山東大學控制科學與工程學院教授、博導，國家基金委優秀青年基金獲得者、山東省杰出青年基金獲得者、泰山學者青年專家。擔任亞太人工智能學會儲能委員會秘書長、教育部重點實驗室學術委員會委員等。發表頂級期刊論文39篇，授權中、美、歐發明專利40件。獲2023年國家科技進步二等獎、教育部技術發明一等獎、中國自動化學會青年科技獎等。

段彬 教授

山東大學教授、博導、杰出中青年學者，自動化研究所副所長；國家級青年人才、課程思政教學名師，山東省優秀研究生導師；是新能源系統控制全國黃大年式教師團隊成員。長期致力于新能源與儲能系統測控理論及技術研究。發表SCI/EI論文近50篇，授權國內外發明專利70多件，并通過轉讓轉化實現成果落地應用。主持國家基金委重點類項目2項、國家重點研發計劃重點專項課題等。獲國家科技進步二等獎2項（排名2、7）、中國自動化學會科技進步一等獎（排名1）等。

熊瑞 教授

北京理工大學教授、博導，電動車輛國家工程研究中心主任。長期從事新能源載運裝備、極端環境能源系統的基礎理論與應用技術研究，先后主持承擔國家重點研發計劃“新能源汽車”重點專項(項目首席)、國自然基金青基A項目等，現任Green Energy and Intelligent Transportation期刊(IF=16.4)執行主編、中國電工技術學會儲能系統與裝備專委會主任委員，多次受邀在香山科學會議等國內外重要學術會議作報告。

張彩萍 教授

北京交通大學電氣工程學院教授，青年科學基金項目（B類）[原優秀青年科學基金項目]獲得者，北京市科技新星，IEEE高級會員。擔任國家能源主動配電網技術研發中心副主任、中國電工技術學會儲能系統與裝備專業委員會委員。發表SCI/EI論文100余篇。獲國家科技進步二等獎、教育部技術發明一等獎、中國電工技術學會科技進步一等獎、中國汽車工業技術發明特等獎。

戴海峰 教授

同濟大學汽車學院教授，上海市優秀學術帶頭人、東方學者特聘教授。擔任新能源汽車及動力系統國家工程研究中心副主任、SAE NEV技術委員會委員、中國汽標委電動車輛分標委委員。近五年發表SCI論文120余篇，第一著者出版中英文專著6部，授權國家發明專利70余項。以第一完成人獲得上海市科技進步一等獎及行業科技一等獎5項。

胡曉松 二級教授

重慶大學二級教授、IEEE Fellow。擔任重慶大學國家卓越工程師學院副院長、國家“2011計劃”汽車協同創新中心專職副主任、重慶市電源學會理事。發表學術論文150余篇，授權發明專利80余項。獲國家教學成果二等獎、重慶市自然科學一等獎、重慶市科技進步一等獎。

韓雪冰 副研究員

清華大學車輛與運載學院副研究員，智能綠色車輛與交通全國重點實驗室主任助理、IEEE PES電動汽車動力電池技術分會常務理事。長期致力于智能傳感與調控、智能制造與檢測、智能平臺與管理等電池全鏈條智能化技術研究，發表SCI論文100余篇，授權發明專利45項。

三、特別提醒

論文要求

(1) 內容要求：論文應未在國內外刊物或會議上公開發表或宣讀過。論文要達到國際、國內先進水平，內容豐富，對同行有很高的參考價值。

(2) 格式要求：word 排版，符合《機械工程學報》中文版格式要求（參見本刊官網下載中心的中文模板和論文修改提示），研究論文篇幅 8 頁以上為宜；綜述論文 12 頁以上為宜。

論文提交

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特別提示

(1) 請填寫授權書，與投稿文章一并打包上傳(無手寫體簽字的授權書視為無效投稿)。

(2) 在投稿系統的“欄目選擇”中勾選：“大容量電池系統智能感知與自主管控”專欄。

四、截稿時間

2026年04月30日

五、聯系方式

張彤（010-88379437）
E-mail：cjme_zt@126.com

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責任編輯：李 娜

責任校對： 金 程

審 核： 張 彤

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