美以伊戰爭對全球經濟有何影響？

參考消息網3月4日報道據英國《金融時報》網站3月1日報道，美國和以色列對伊朗的攻擊演變為一場更廣泛的地區沖突。鑒于戰火可能擾亂石油供應，石油市場成為決定眼下相對溫和的局面能否持續的關鍵渠道。

問題在于，美國及其伙伴能否避免霍爾木茲海峽的能源運輸出現持續中斷。如果運輸暢通，且石油生產商1日決定增產抑制了價格上漲，那么經濟增長面臨的損害或許可以得到控制。

否則，能源價格飆升可能重新引發主要經濟體的通貨膨脹，破壞央行的降息計劃，動搖企業信心。凱投國際宏觀經濟咨詢公司首席經濟學家尼爾·希林說：“石油是關鍵渠道。”

美國外交關系協會高級研究員、《經濟戰爭時代：全球經濟如何成為美國的戰爭武器》一書的作者愛德華·菲什曼說，能源市場主要有兩種可能的情況。

他說，第一種情況是“霍爾木茲海峽的所有交通遭受嚴重且長時間的中斷，而這個海峽是世界上最重要的海上咽喉要道”。鑒于全球約有五分之一的石油都經由該海峽運輸，如果海峽關閉，“全球油價將遭受巨大沖擊”。

分析師預測，這種情況可能導致油價突破每桶100美元。

天然氣市場也將受到影響，在歐洲等主要市場造成通脹壓力。

菲什曼認為，更有可能發生且損害較小的情況是，海峽不會完全關閉，而是伊朗自己的石油銷售遭到封鎖。如果這種情況發生，油價更有可能飆升至80多美元。

如果其他產油國增產，其影響可能更為有限。

美國目前的能源自給自足程度很高。美國能源信息局發布的數據顯示，2024年美國人使用的能源只有17%依賴進口，是40年來的最低比例。

但這并不意味著海灣地區石油供應中斷會對美國經濟毫無影響，畢竟國際油價基準會受到沖擊。

荷蘭國際集團的美國經濟學家詹姆斯·奈特利說：“全球油價大幅上漲會給美國消費者和企業造成損失。”

美國能源信息局的數據顯示，2024年通過霍爾木茲海峽運輸的原油和凝析油有84%運往亞洲市場，液化天然氣則有83%運往亞洲。

凱投宏觀的分析師說，布倫特原油價格上漲至每桶100美元可能使全球通脹率上升0.6至0.7個百分點。

歐洲經濟體也將受到油價和液化天然氣成本飆升的嚴重影響。

然而，鑒于歐元區1.7%的通脹率仍低于目標水平，此次事件對歐洲央行的直接政策影響可能相對有限。這可能使歐洲央行能夠維持目前的政策不變。

沖突發生之際，全球金融市場正陷入動蕩。由于擔心私人信貸下滑以及人工智能相關技術對大型企業造成沖擊，美國的銀行股2月27日遭遇自美國總統特朗普去年4月加征關稅以來最嚴重的拋售。

美國科技股受人工智能相關因素影響而持續下跌，導致納斯達克綜合指數2月的跌幅超過3%。

海灣沖突若持續下去，將擾亂全球能源市場，進一步打擊金融市場的信心。如果市場擔憂美聯儲不太可能放松貨幣政策，后果將尤其嚴重。

托馬斯·羅·普賴斯公司首席歐洲經濟學家托馬什·維瓦德克認為，這還可能損害企業樂觀情緒并抑制投資活動。“目前存在著太多沖擊同時發生的現象，”他說，“短短兩個月內，委內瑞拉、格陵蘭島、關稅以及伊朗等問題接踵而至。”

然而，鑒于過去一年全球經濟在多重沖擊下依然保持強勁表現，其他分析師更為樂觀。

牛津經濟研究院首席經濟學家英尼斯·麥克菲說：“盡管近期地緣政治事件頻發，但全球經濟和貿易的增長水平依然展現出驚人的韌性。”（編譯/趙菲菲）