小米加入Vision Gran Turismo項目，發布全新純電動超跑！ ！

日前，小米集團在西班牙巴塞羅那舉辦了一場全球發布會，正式發布旗下首款Vision Gran Turismo純電動終極概念超跑，小米Vision GT。這也意味著小米不僅成為首個受邀加入Vision Gran Turismo項目的中國車企，同時也是首個以科技公司身份參與該頂級跨界概念項目的品牌。

這次的發布會以“The new wave of imagery”為主題，現場除了小米17 Ultra及與Leica（徠卡）合作的智能手機等新品外，最受矚目的焦點無疑是這款Vision GT。新車由小米應被譽為“GT賽車之父”的日本著名游戲制作人山內一典邀請，為Gran Turismo模擬駕駛平臺量身打造，既是為游戲而生的虛擬概念車。

在設計層面，小米Vision GT圍繞“由風塑形”的理念開發。車身造型以空氣動力學為核心出發點，強調在盡可能純粹的形體語言下完成性能需求。設計團隊摒棄夸張的附加套件，通過一體化車身曲面與流線處理滿足氣流導引需求。水滴式懸浮座艙結構結合大面積弧面線條，每一處曲面均經過空氣動力學優化，結構部件則采用翼型截面處理，兼顧視覺完整性與功能表現。

此外，小米家族化元素也在這款概念車上得到延續。標志性的“十字大燈”不僅承擔照明任務，同時具備導流作用，與前部造型緊密結合；尾部的“光環尾燈”則融入后方氣流通道設計，使燈組成為空氣動力學系統的一部分。

配合環形輪轂設計、車底精細導流結構，以及主動尾流控制系統，這款小米Vision GT在模擬測試中取得4.1的空氣動力學效率值，風阻系數低至0.29Cd，同時可產生-1.2的下壓力，在低阻與高下壓力之間取得平衡。

小米汽車首席設計師李田原指出，團隊的核心思路是讓車身本體承擔空氣動力學功能，而非依賴額外裝置，并確保每個設計元素都具備“雙重屬性”，在造型與功能之間形成協同。

另外，該車的座艙部分強調智能與沉浸式體驗。小米Vision GT提出“Sofa Racer沙發賽車手”概念，以“Ring”環形共生座艙為基礎架構，整合超級小愛與小米MiMo大模型AI能力，使車輛具備主動感知與識別功能。系統可通過光影變化、聲音提示與觸覺反饋向駕駛者傳遞信息，同時融入小米“人車家全生態”體系，實現車輛與個人智能設備之間的深度聯動，強化沉浸式駕駛氛圍。

值得一提的是，Vision Gran Turismo項目向來僅邀請全球頂尖車廠參與，例如布加迪、法拉利及保時捷等品牌，旨在打破現實世界技術與材料限制，探索未來駕駛的可能性。小米此次成為第36個合作品牌，并打造第51款Vision GT概念車，顯示其在電動化與智能化領域的技術能力已獲得國際平臺認可。

山內一典在這次的發布會上也對小米Vision GT給予高度評價，他認為該車在簡潔造型中展現出流暢且鮮明的曲線語言，尤其尾部處理與空氣動力學結合令人印象深刻，并形容這款作品有望成為時代代表之一。