四川
厲害了！成都公交再獲“國字號”認可。近日，憑借在公園城市綠色交通領域的創新實踐，成都公交獲評交通運輸部“交通強國建設試點典型經驗”，為推動交通運輸綠色低碳轉型貢獻了可復制、可推廣的“成都方案”。
聚焦超大城市發展需求，成都公交緊扣“軌道引領、公交優先”路徑，系統推進地鐵與公交“兩網融合”。利用立交橋下、軌網末端等城市“金角銀邊”，累計打造46個巴士換乘站，配套開通70余條地鐵接駁線路，實現“零距離”換乘。以成都西站巴士換乘站為例，通過盤活地鐵口剩余空間、設置動態換乘指引屏，周邊道路擁堵指數降至1.5以下。同時，推行“短頻快”運營與“站外刷卡”模式，使高峰候車時間從8分鐘縮短至2分鐘以內，日均客流提升50%，通勤時段換乘率達17%。
在緩解城市擁堵方面，成都公交同樣交出實績。通過分三批次優化83處（條）站點及線路，同步升級20余處公交站臺，實施人車分流與“刷卡進站、快速乘車”模式，改造后公交通行效率提升15%，周邊道路通行能力提升約10%。金沙公交樞紐站的升級更是“組合拳”發力，有效應對日均4100班次、4.5萬人次的高強度客流。
智慧賦能則讓出行更精準。依托大數據預測與“BOCC+OCC”兩級智慧調度平臺，成都公交推出52條“準點公交”線路，通過智慧站牌、成都公交APP實時發布車輛狀態，讓市民從“等公交”變為“掐點乘車”。運營后中途站點到站準點率由60%躍升至93%，誤差控制在30秒以內，客流量平均增幅5.52%，通勤效率與滿意度顯著提升。
從“金角銀邊”挖潛到數治化服務升級，成都公交用實干踐行“公交優先”理念，為超大城市綠色交通遞交優異答卷。（趙蝶）
編輯：趙蝶
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