iCAR V27智駕實力拉滿 3月13日上市重塑硬派SUV市場格局

3月3日，iCAR品牌與地平線攜手登陸央視財經平臺，舉辦iCAR V27智駕技術線上發布會，重磅發布這款家庭新硬派SUV的輔助駕駛核心技術成果，同時正式官宣新車將于3月13日全國正式上市。iCAR品牌事業部總經理蘇峻博士與地平線創始人兼CEO余凱博士共同亮相發布會，深度解讀V27搭載的超級獵鷹700+輔助駕駛系統，并通過北京、重慶等城市復雜路況的實測路測視頻，直觀展現其躋身行業第一梯隊的輔助駕駛實力，讓硬派方盒子SUV的智能化體驗迎來全新突破。

此次發布會的核心亮點，當屬iCAR V27打造的全場景智能輔助駕駛體系。新車搭載的超級獵鷹700+輔助駕駛系統，以“第一梯隊硬件+第一梯隊算法”的雙重優勢，構建起行業領先的智駕能力。硬件層面，系統采用地平線征程6P芯片，算力高達560TOPS，成為現階段國產算力最強的智駕芯片，充足的算力冗余不僅為當下的全場景輔助駕駛功能提供支撐，更為未來持續的OTA升級奠定基礎，真正實現智駕系統“五年不過時”。頂配車型還配備了包含高精度激光雷達在內的27顆高性能傳感器，其中涵蓋800萬像素雙目攝像頭等11顆攝像頭、3顆毫米波雷達及12顆超聲波雷達，搭建起360°無死角的全維融合感知網絡，即便在惡劣天氣、暗光環境下，也能精準構建三維路況，做到看得清、辨得明。

在強大的硬件底座之上，超級獵鷹700+輔助駕駛系統采用地平線領先的HSD解決方案，依托真一段式端到端架構、云端VLM大模型與強化學習算法的組合，實現了不依賴高精地圖的全場景城市、高速領航輔助駕駛及智能泊車功能。值得一提的是，新車還實現了同級首發的智駕漫游模式，即便在無導航、無明確車道線的場景下，系統也能自主規劃路徑、順暢巡航，真正達成“有路就能開”的全場景覆蓋。

相較于傳統規則式輔助駕駛，iCAR V27的智駕系統更具“真人感”，帶來超絲滑的擬人化駕駛體驗。系統的決策時延僅160毫秒，比人類平均反應時間快42%，面對突發路況能快速響應；真一段式端到端架構實現橫縱向控制深度耦合，讓點剎、重剎、車身“畫龍”等不良駕駛行為減少超90%，變道、過彎、繞行等操作行云流水。同時，依托海量“國賓級司機”駕駛數據訓練，系統具備超前的預判能力和防御性駕駛思維，在復雜交通環境中能從容完成博弈，兼顧行車安全與通行效率。

在重慶洪崖洞夜間人車混雜路段、大曲率高架橋、串聯掉頭等極具代表性的復雜路況測試中，iCAR V27的智駕系統表現亮眼，能精準完成紅綠燈啟停、路網匯入匯出、占道車輛繞行等一系列操作；即便是大落差極窄巷子、大角度盲區轉彎等場景，也能妥善處理與行人和車輛的通行關系，應對加塞、橫穿等突發情況時更能提前預判、平穩控速。而云端VLM大模型則為系統賦予了“人腦理解力”，憑借自帶的常識和世界知識，能智能分析交通標識與路況環境，靈活應對罕見交通場景，即便是GPS信號弱、岔路繁多的地下環道，也能精準識別路徑、從容通行。此外，強化學習機制的引入，讓新車在量產上市后能依托海量數據持續優化智駕系統，實現“智能涌現”，做到越開越聰明。

作為一款定位家庭新硬派的SUV，iCAR V27的實力遠不止于頂尖的智駕體驗，更在設計、空間、動力、越野等方面實現全能表現。新車兼具未來經典設計與超大車內空間，讓車輛的情緒價值與家庭實用性完美融合；超級黃金增程高效動力帶來1200km+的綜合續航，徹底告別長途旅行的續航焦慮；i-AWD鬣蜥四驅系統，搭配方盒子SUV中首發的MRC磁霸懸架，更賦予新車出色的泛越野能力與標桿級的操控體驗，全方位滿足家庭日常通勤與戶外出行的多元需求。

目前，iCAR V27的展車已陸續抵達全國各大門店，靜待消費者到店體驗。這款集第一梯隊輔助駕駛、全能硬派實力于一身的家庭新硬派SUV，將于3月13日正式上市。憑借顛覆性的智駕體驗和全維度的產品力，iCAR V27不僅刷新了新能源硬派方盒子SUV的用車體驗，更有望重塑方盒子SUV市場的競爭格局，成為新能源汽車市場的全新爆款。